Καθορίστηκαν με το ΦΕΚ 1519/7 Σεπτεμβρίου 2010 οι όροι και οι και προϋποθέσεις λειτουργίας των συνεργείων αερίων καυσίμων για την κίνηση των αυτοκινήτων, η εσωτερική διάταξη του χώρου, ο απαιτού-μενος μηχανολογικός εξοπλισμός, και οι απαγορευτικές γειτνιάσεις των συνεργείων αυτών.

Φαίνεται ότι άρχισε να ξεκαθαρίζει το τοπίο γύρω από την υγραεριοκίνηση των οχημάτων με την σχετική υπουργική απόφαση που ορίζει τους νέους όρους λειτουργίας των συνεργείων που θα ήθελαν να συμπεριλάβουν στις δραστηριότητες τους την υγραεριοκίνηση ή και την αεριοκίνηση.  Οι νέοι όροι λειτουργίας είναι σημαντικά ευνοϊκότεροι από τους αυτούς που ίσχυαν μέχρι σήμερα, ενώ ευνοϊκή αναμένεται να είναι και η νέα διάταξη  ως προς τις επαγγελματικές άδειες, η οποία θα καταργεί την προϋπηρεσία των έξι μηνών για την απόκτηση άδειας τεχνίτη υγραερίου.

Όπως αναφέρεται στη σχετική υπουργική απόφαση  τα συνεργεία αερίων καυσίμων θα πρέπει διαθέτουν ελάχιστη ωφέλιμη επιφάνεια 50 τετραγωνικών μέτρων, ενώ θα επιτρέπεται να ιδρύονται και να λειτουργούν σε κτίρια συνεργείων στα οποία αναλαμβάνονται επισκευές και συντηρήσεις περισσότερων της μιας ειδικοτήτων.   Στο κτίριο των συνεργείων αερίων καυσίμων θα επιτρέπεται η ύπαρξη οποιουδήποτε υπογείου χώρου ή ορόφου, οι οποίοι όμως να μην επικοινωνούν εσωτερικά με το χώρο του συνεργείου όπου θα γίνονται εργασίες εγκατάστασης υγραερίου ή φυσικού αερίου.

Σχετικά με τον εξοπλισμό εκτός των άλλων θα πρέπει να υπάρχει συσκευή διάγνωσης βλαβών (OBD) και συσκευή ελέγχου και ρύθμισης της εγκατάστασης του υγραερίου ή του φυσικού αερίου. Θα πρέπει να αναφερθεί εδώ ότι οι συσκευές ελέγχου του συστήματος υγραερίου ή φυσικού αερίου δεν είναι τυποποιημένες και ο κάθε  κατασκευαστής διαθέτει την δική του συσκευή για τα δικά του συστήματα. Αυτό υποχρεώνει το συνεργείο να συνεργάζεται με συγκεκριμένους κατασκευαστές και αντιπροσώπους.

Σκαριφήματα πιθανών θέσεων συνεργείου αερίων καυσίμων μέσα στο υπάρχον συνεργείο. 

Καθορισμός όρων και προϋποθέσεων λειτουργίας συνεργείων αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων, εσωτερική διάταξη, μηχανολογικός εξοπλισμός, και απαγορευτικές γειτνιάσεις αυτών.

ΑΡΘΡΟ 1: Ορισμός

Συνεργεία αερίων καυσίμων για την κίνηση των αυτοκινήτων είναι τα συνεργεία που ασχολούνται με την τοποθέτηση, επισκευή και συντήρηση συσκευών και εξαρτημάτων τροφοδοσίας και λειτουργίας κινητήρων με αέρια καύσιμα και συγκεκριμένα υγραέριο (LPG) και πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).

ΑΡΘΡΟ 2: Έγκριση καταλληλότητας θέσης συνεργείου αερίων καυσίμων απαγορευτικές γειτνιάσεις και αποστάσεις ασφαλείας.

Κρίνεται κατάλληλη μία θέση για την ίδρυση και λειτουργία συνεργείου αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων ή μετατροπή υφιστάμενου συνεργείου υγραερίου αυτοκινήτων σε συνεργείο αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων, εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις του άρθρου 6 του Ν. 3710/2008 (ΦΕΚ Α΄ 216), των εδαφίων α, β και γ της παραγράφου 1 καθώς και των εδαφίων α, β, γ και δ της παραγράφου 2 του άρθρου 1 του Π.Δ. 78/1988 (ΦΕΚ Α΄ 34), όπως εκάστοτε ισχύει.

ΑΡΘΡΟ 3: Ωφέλιμη επιφάνεια

Τα συνεργεία αερίων καυσίμων διαθέτουν ελάχιστη ωφέλιμη επιφάνεια 50 τετραγωνικών μέτρων, αφαιρουμένων των στοιχείων πλήρωσης και βοηθητικών στοιχείων.

ΑΡΘΡΟ 4: Κτιριακή υποδομή –   Ύπαρξη ορόφων – Προϋποθέσεις συστέγασης με άλλες ειδικότητες συνεργείων

1.  Στο κτίριο των συνεργείων αερίων καυσίμων επιτρέπεται η ύπαρξη οποιουδήποτε υπογείου χώρου ή ορόφου, οι οποίοι όμως να μην επικοινωνούν εσωτερικά με το χώρο του συνεργείου.

2.  Τα συνεργεία αερίων καυσίμων επιτρέπεται να ιδρύονται και να λειτουργούν σε κτίρια συνεργείων στα οποία αναλαμβάνονται επισκευές και συντηρήσεις περισσότερων της μιας ειδικοτήτων του άρθρου 13 του Π.Δ. 78/1988 (ΦΕΚ Α΄ 34), όπως ισχύει, υπό τη προϋπόθεση του πλήρους διαχωρισμού τους, από τους λοιπούς επισκευαστικούς χώρους κύριας εργασίας των άλλων ειδικοτήτων, με παρεμβολή κατάλληλης τοιχοποιίας από άκαυστα υλικά καθ’ όλο το ύψος τους.

ΑΡΘΡΟ 5: Προδιαγραφές τοπογραφικού διαγράμματος της περιοχής του συνεργείου αερίων καυσίμων

Η καταγραφόμενη, σύμφωνα προς το εδάφιο β της παραγράφου 1 του άρθρου 15 του Π.Δ. 78/1988 (ΦΕΚ Α΄ 34), όπως ισχύει, έκταση του τοπογραφικού διαγράμματος της περιοχής του συνεργείου αερίων καυσίμων, που υποβάλλεται σε τρία αντίτυπα κατά το στάδιο χορήγησης της άδειας ίδρυσής του, ορίζεται σε 50 (πενήντα) μέτρα από τα όρια του συνεργείου.

Οι λοιπές προδιαγραφές, η κλίμακα σχεδίασης και οι εμφαινόμενοι  χώροι και κτίρια σε αυτό παραμένουν οι ίδιοι με αυτές που αναφέρονται στη παρ. 1 β του άρθρου 15 του Π.Δ. 78/1988 (ΦΕΚ Α΄ 34), όπως ισχύει.

ΑΡΘΡΟ 6: Απαιτούμενος μηχανολογικός εξοπλισμός

Τα συνεργεία αερίων καυσίμων πρέπει να διαθέτουν, πέραν του προβλεπομένου από την παρ. 14 του άρθρου 14 του Π.Δ. 78/88 (ΦΕΚ Α΄ 34), όπως ισχύει, εξοπλισμού με συσκευές και μηχανήματα και φορητό ή σταθερό διαγνώστη βλαβών (OBD) με τα εξαρτήματά του, καθώς και φορητό ή σταθερό ηλεκτρονικό υπολογιστή για τη ρύθμιση του ηλεκτρονικού τμήματος των συσκευών υγραερίου και φυσικού αερίου μετά των αναλόγων καλωδίων και εξαρτημάτων και προγραμμάτων συσκευής, ενσύρματης ή ασύρματης σύνδεσης του ηλεκτρονικού εγκεφάλου του οχήματος με τον υπολογιστή.

ΑΡΘΡΟ 7: Όροι και προϋποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας συνεργείων αερίων καυσίμων

Πέραν των ανωτέρω διατάξεων ισχύουν οι όροι και οι προϋποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας συνεργείων, όπως προβλέπονται από τις διατάξεις του Π.Δ. 78/88, όπως ισχύει, σε όσα σημεία δεν έρχονται σε αντίθεση με τις διατάξεις της παρούσας απόφασης.

ΑΡΘΡΟ 8: Η ισχύς της απόφασης αυτής αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, Αθήνα, 31 Αυγούστου 2010

Αυτοί είναι αναλυτικά οι όροι και προϋποθέσεις λειτουργίας των συνεργείων αερίων καυσίμων, ενώ για να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο, όπως αναφέραμε, αναμένεται το νέο πολυνομοσχέδιο για το “τι μέλει γενέσθαι” με τις επαγγελματικές άδειες.