- Απαιτήσεις για την έκδοση της Βεβαίωσης Κατάστασης-Λειτουργίας του Συστήματος ΠΦΑ:
Προκειμένου να εκδώσει την κατά τα αναφερόμενα στο Παράρτημα Ι Βεβαίωση Κατάστασης-Λειτουργίας του Συστήματος ΠΦΑ, ο υπεύθυνος τεχνικός διενεργεί έλεγχο:- Της δεξαμενής καυσίμου, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος II της παρούσας.
Περιοδική επαναπιοτοποίηση της δεξαμενής με δοκιμές (παράγραφος 1.2 του άρθρου 5 της α σχετικής). Αυτή διενεργείται βάσει των παρεχομένων συστάσεων από τον κατασκευαστή του οχήματος ή των φιαλών ή του συστήματος μετασκευής CNG. Στην περίπτωση που αυτές δεν είναι διαθέσιμες, η υδραυλική δοκιμή διενεργείται κάθε 10 έτη από φορέα ο οποίος με απόφαση του Υπουργείου Ανάπτυξης έχει εξουσιοδοτηθεί για τον έλεγχο δοχείων πίεσης σύμφωνα με την αριθ. 14165/Φ17.4/373/93 (Β1 673) Υπουργική Απόφαση όπως ισχύει.
Διενέργεια υδραυλικής δοκιμής λόγω βίαιου γεγονότος (πυρκαγιά, σύγκρουση κ.λπ.) στην περίπτωση που αυτή κριθεί απαραίτητη κατά τη διεξαγωγή του ελέγχου από τον αρμόδιο τεχνικό για την έκδοση της βεβαίωσης. Σε κάθε περίπτωση, η υδραυλική δοκιμή διενεργείται από τον ανωτέρω αναφερόμενο φορέα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον β σχετικό κανονισμό, εκτός αν ο τρόπος διενέργειας αυτής ορίζεται διαφορετικά από τον κατασκευαστή του οχήματος ή των φιαλών ή του συστήματος μετασκευής CNG.
Εξυπακούεται ότι εάν συντρέχει Λόγος διενέργειας δοκιμής σύμφωνα με τα ανωτέρω οριζόμενα, και μέχρι την επιτυχή διενέργεια αυτής, στο αντίστοιχο σημείο ελέγχου (1.18) τίθεται αποτέλεσμα ελέγχου απορριπτέο και δεν εκδίδεται η υπεύθυνη δήλωση.
Η εκδιδόμενη από το φορέα βεβαίωση ελέγχου της δεξαμενής επισυνάπτεται στην πρώτη υπεύθυνη δήλωση που εκδίδεται μετά τη διενέργεια της υδραυλικής δοκιμής.
Έλεγχος των διαρροών: Αυτός διενεργείται σε συνθήκες περιβάλλοντος ως εξής:- Γεμίζεται το σύστημα (κύκλωμα) καυσίμου του οχήματος άνωθεν του ρυθμιστή πίεσης (από τη δεξαμενή έως το ρυθμιστή) με φυσικό αέριο υπό πίεση 10 bar.
- Ελέγχονται όλα τα στοιχεία (βαλβίδες, συναρμογές) με συσκευή ανίχνευσης διαρροών φυσικού αερίου ή υγρό ελέγχου διαρροών (παράγει αφρό) ή με οποιαδήποτε άλλη ισοδύναμη μέθοδο. Δεν πρέπει να ανιχνεύεται διαρροή για χρονικό διάστημα 5 λεπτών.
- Επαναλαμβάνεται ο έλεγχος με φυσικό αέριο υπό πίεση 200 bar.
- Εάν η δεξαμενή και οι βαλβίδες της έχουν ήδη υποβληθεί σε έλεγχο διαρροών, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται με τις βαλβίδες κλειστές.
- Ο έλεγχος σταματά στην περίπτωση που παρατηρηθεί διαρροή κατά τη διάρκεια αύξησης της πίεσης από 10 bar σε 200 bar.
- Των επιμέρους εξαρτημάτων, σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στον Πίνακα 2 του Παραρτήματος II. Ο τρόπος, η διαδικασία και η μεθοδολογία που ακολουθείται θα είναι σύμφωνα με το ISO/DIS 19078.2 ή με τυχόν υποδείξεις του κατασκευαστή. Όταν για ορισμένα σημεία ελέγχου υπάρχει η ένδειξη “επίσκευαστέο”, ο υπεύθυνος τεχνικός προτείνει, εφόσον κάτι τέτοιο είναι δυνατό, τρόπο επιδιόρθωσης του προβλήματος ο οποίος και καταγράφεται στη θέση των παρατηρήσεων. Εν συνεχεία, και προκειμένου να είναι δυνατή η έκδοση της υπεύθυνης δήλωσης της παραγράφου 3γ της παρούσης εκτελούνται οι καταγεγραμμένες επισκευές ή αντικαταστάσεις εξαρτημάτων και εκδίδεται «νέα» βεβαίωση στην οποία πλέον το αποτέλεσμα ελέγχου είναι “αποδεκτό” για το σύνολο των σημείων ελέγχου.
Στο σημείο αυτό επισημαίνεται ότι εάν για κάποιο σημείο ελέγχου το αποτέλεσμα είναι “απορριπτέο”, το συνεργείο υποχρεούται να ενημερώσει τη Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφερειακής Ενότητας στην οποία πρόκειται να ταξινομηθεί το όχημα.
Και στην περίπτωση αυτή, προκειμένου να είναι δυνατή η έκδοση της υπεύθυνης δήλωσης της παραγράφου 3γ της παρούσης, εκτελούνται οι απαιτούμενες αντικαταστάσεις εξαρτημάτων (στην αντικατάσταση χρησιμοποιούνται μόνο καινουργή εξαρτήματα) και εκδίδεται «νέα» βεβαίωση στην οποία πλέον το αποτέλεσμα ελέγχου είναι “αποδεκτό” για το σύνολο των σημείων ελέγχου.
Σε κάθε περίπτωση, το συνεργείο επισκευής οφείλει να διατηρεί την απαραίτητη τεκμηρίωση αναφορικά με τις επισκευές ή αντικαταστάσεις εξαρτημάτων (π.χ. τιμολόγια αγοράς καινούργιων εξαρτημάτων) και να αναφέρει τη διενέργεια αυτών στο χώρο των παρατηρήσεων της «νέας» βεβαίωσης, έτσι ώστε να τεκμαίρεται η μεταβολή του αποτελέσματος ελέγχου από το “επίσκευαστέο” ή “απορριπτέο” της πρώτης βεβαίωσης στο “αποδεκτό” της «νέας».
- Της δεξαμενής καυσίμου, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος II της παρούσας.
4. ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΟ ΚΤΕΟ
Τα μεταχειρισμένα οχήματα, στα οποία και αναφέρεται η παρούσα εγκύκλιος, προσκομίζονται στο ΚΤΕΟ για τον προβλεπόμενο από την 62562/635/87 τεχνικό έλεγχο μόνο στην περίπτωση που έχει εκδοθεί από τον υπεύθυνο τεχνικό η κατά τα οριζόμενα στην προηγούμενη παράγραφο υπεύθυνη δήλωση. Η υπεύθυνη δήλωση δεν πρέπει να φέρει ημερομηνία ελέγχου του υπευθύνου τεχνικού πέραν του επταημέρου από την ημερομηνία προσκόμισης του αυτοκινήτου για τεχνικό έλεγχο.
Στον τεχνικό έλεγχο πέραν των οριζομένων από την ανωτέρω απόφαση ελέγχων, διενεργούνται και οι ακόλουθοι έλεγχοι σε όσα εξαρτήματα είναι αμέσως ή εμμέσως (με χρήση κατόπτρου) οπτικά προσπελάσιμα χωρίς τη χρήση εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση ή την αφαίρεση μέρους του οχήματος.
ΔΕ= Δευτερεύουσα Έλλειψη ΣΕ= Σοβαρή Έλλειψη ΕΕ= Επικίνδυνη Έλλειψη
** Για τον έλεγχο των διαρροών η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι πλήρης κατά 80% και δεν πρέπει να ανιχνεύεται διαρροή για χρονικό διάστημα 5 λεπτών.
Ο έλεγχος διενεργείται με συσκευή ανίχνευσης διαρροών φυσικού αερίου ή υγρό ελέγχου διαρροών (παράγει αφρό).
Επισυνάπτονται: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι & ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
Κάντε κλικ εδώ και διαβάστε oλόκληρο το ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι & ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ.
5. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ
Μετά τη διενέργεια του τεχνικού ελέγχου το ΚΤΕΟ εκδίδει ΔΤΕ με την παρατήρηση «Φέρει σύστημα κίνησης με πεπιεσμένο φυσικό αέριο σύμφωνα με την συνημμένη υπεύθυνη δήλωση….».
Eπικυρώνει την παραπάνω υπεύθυνη δήλωση και τη συνημμένη σε αυτή βεβαίωση που αποτελούν απαραίτητο δικαιολογητικό για την ταξινόμηση του οχήματος.
Στη συνέχεια, ο ενδιαφερόμενος καταθέτει στην υπηρεσία που θα ταξινομηθεί το όχημα τα παραπάνω δικαιολογητικά (πέραν των λοιπών απαιτουμένων) και θα εκδίδεται νέα άδεια κυκλοφορίας επί στις οποίας θα τίθεται η παρατήρηση No 129 «ΕΓΚΕΚΡ. ΔΙΑΣΚΕΥΗ: ΤΊΦΑ» (Η πλάγια γραφή τίθεται από την υπηρεσία).
Η παρούσα εγκύκλιος εφαρμόζεται σε μηχανοκίνητα οχήματα όλων των κατηγοριών πλην των οχημάτων κατηγορίας Μ3.
Οι συνδικαλιστικοί φορείς στις οποίους κοινοποιείται το παρόν παρακαλούνται να ειδοποιήσουν τα αναφερόμενα συνεργεία επισκευής οχημάτων.
[/um_loggedin]
