Αντικατάσταση Καδένας Xρονισμού – TOYOTA Verso 1.6 D-4D

298

TOYOTA Verso 1.6 D-4D (1WW) 2013 – 2018
Καδένα χρονισμού: Aφαίρεση – Eγκατάσταση

Η αφαίρεση και η τοποθέτηση ενός ιμάντα/καδένας, δεν είναι ενέργεια δευτερεύουσας, αλλά πρωτίστου σημασίας καθώς μπορεί να προκαλέσει σημαντικές βλάβες στον κινητήρα. Μέχρι σήμερα πολλοί τεχνίτες για ανάλογες εργασίες βασίστηκαν στην εμπειρία τους, αυτό όμως αντιπροσωπεύει πάντα έναν εμπειρικό τρόπο εργασίας ο οποίος, για την πολυπλοκότητα που παρουσιάζουν οι κινητήρες σήμερα, δεν εξασφαλίζει άριστα αποτελέσματα.

Η σωστή τοποθέτηση, ο χρονισμός, η αντικατάσταση εκτός του ιμάντα/καδένας επί μέρους εξαρτημάτων τα οποία θα επηρεάσουν την λειτουργία του συστήματος, η ρύθμιση της τάσης της συναρμολόγησης, παίζει σημαντικό ρόλο στην λειτουργικότητα του ιμάντα, τόσο στη μετάδοση όσο και στα βοηθητικά εξαρτήματα.
Για τους παραπάνω λόγους, προκειμένου να περιοριστούν στο ελάχιστο τα προβλήματα από την εγκατάσταση ενός ιμάντα, απαραίτητη είναι για τον τεχνίτη η κάθε πληροφορία σχετικά με την αφαίρεση και επανατοποθέτηση ενός νέου ιμάντα/καδένας.

Γενικά στοιχεία καλής εκτέλεσης εργασιών

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να τηρούνται τα γενικά μέτρα ασφάλειας εργασιών και τα προτεινόμενα δεδομένα του κατασκευαστή.

Για εργασίες εξαγωγής και τοποθέτησης, αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης εφαρμόστε τις παρακάτω γενικές αρχές:

• Εκτελέστε διάγνωση έχοντας καλή κατανόηση των κατάλληλων διαδικασιών και του αναφερόμενου προβλήματος.
• Πριν αφαιρέσετε τα εξαρτήματα, ελέγξτε τη γενική κατάσταση του συγκροτήματος για παραμόρφωση και ζημιά.
• Όταν το συγκρότημα είναι πολύπλοκο, κρατήστε σημειώσεις. Για παράδειγμα, σημειώστε την ακριβή θέση των στοιχείων, το συνολικό αριθμό των ηλεκτρικών φις, των βιδών, ή των σωλήνων που αφαιρέσατε.

Προσθέστε σημάδια ταιριάσματος για να εξασφαλίσετε την σωστή επανασυναρμολόγηση των εξαρτημάτων στις αρχικές τους θέσεις. Σημαδέψτε προσωρινά τους σωλήνες και τους συνδέσμους τους εάν χρειάζεται.

• Καθαρίστε και πλύνετε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε, εάν είναι αναγκαίο, και συναρμολογήστε τα μετά από έναν εκτενή έλεγχο.
• Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί σε ένα ξεχωριστό κουτί για να αποφύγετε την ανάμειξή τους με τα καινούργια ανταλλακτικά ή την αλλαγή κατάστασης των καινούργιων ανταλλακτικών.
• Για τα ανταλλακτικά μιας χρήσης όπως είναι οι φλάντζες τα O-rings, και τα αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια, αντικαταστήστε τα με καινούργια.

Ιμάντας/Καδένα χρονισμού: Αιτίες καταστροφής ή πρόωρης φθοράς

Ο ιμάντας/Καδένα χρονισμού σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα διαστήματα συντήρησης του κάθε κατασκευαστή.

Μερικές φορές όμως για διάφορες αιτίες, ο ιμάντας κυρίως, κόβεται ή φθείρεται πρόωρα δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα.

Οι αιτίες αυτές αφορούν:

• Κακό χειρισμό κατά την τοποθέτηση
• Χρήση λάθος εξοπλισμού κατά την τοποθέτηση
• Εισχώρηση ξένων σωματιδίων στη μετάδοση
• Μπλοκάρισμα κάποιου στοιχείου της μετάδοσης
• Υπερβολική ή χαλαρή τάση τοποθέτησης
• Επαφή με βενζίνη, προϊόντα πετρελαίου ή διαλύτες

Συμβουλές τοποθέτησης ιμάντα/καδένας χρονισμού

• Ελέγχετε πάντα τα σημάδια χρονισμού πριν την αφαίρεση του ιμάντα/καδένα χρονισμού.
• Κατά την τοποθέτηση αποφεύγετε τη χρήση ακατάλληλου εξοπλισμού ή μοχλών για να περάσετε, τον ιμάντα κυρίως, στις τροχαλίες.
• Αν υπάρχουν φλάντζες στις τροχαλίες μην ζορίζετε τον ιμάντα/καδένα και χαλαρώστε εντελώς τον εντατήρα προκειμένου να εξασφαλίσετε το μικρότερο δυνατό γρατζούνισμα της μετάδοσης
• Αποφεύγετε, κατά τη διαδικασία της τοποθέτησης, να στρίβετε ή να διπλώνετε υπερβολικά τον ιμάντα
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό ιμάντα/καδένα, πάντα με ένα καινούργιο
• Συνιστάται η αντικατάσταση της αντλίας ψυκτικού υγρού μετά την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό.
• Ελέγξτε τον εντατήρα και την ενδιάμεση(ες) τροχαλία(ες), αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό.
• Ποτέ μην γυρίζετε τον κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κανονικής λειτουργίας του
• Ο κινητήρας πρέπει να είναι κρύος πριν από τη ρύθμιση του ιμάντα χρονισμού ή σε κάποιες περιπτώσεις στην θερμοκρασία που προτείνει ο κατασκευαστής.

Προσοχή:
Η σωστή τάση συναρμολόγησης ενός ιμάντα/καδένας καθορίζει:

• τη λειτουργικότητα
• τον θόρυβο
• τη διάρκεια ζωής του συστήματος

TOYOTA Verso 1.6 D-4D (1WW) 2013 – 2018
Καδένα Xρονισμού: Διαδικασίες αφαίρεσης, εγκατάστασης

Μέτρα ασφάλειας

Εφαρμόστε τα γενικά μέτρα ασφάλειας εργασιών συνεργείου.

Γενικά στοιχεία

Παρατηρήσεις – επισημάνσεις:
Συνίστανται οι ακόλουθες διαδικασίες, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό:

• Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού πριν την αφαίρεση της καδένας χρονισμού
• Αντικαταστήστε πάντοτε την καδένα χρονισμού
• Εάν η καδένα χρονισμού πρέπει να επαναχρησιμοποιηθεί, μαρκάρετε τη φορά της κίνησης πριν την αφαίρεση
• Ποτέ μην γυρίζετε τον κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κανονικής λειτουργίας του
• Χρησιμοποιείτε πάντοτε νέες φλάντζες

Σημείωση:
Αποφύγετε καμπύλη, συστροφή ή έλξη

Αφαίρεση

• Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας
• Αφαιρέστε τον κινητήρα μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων
• Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρούνται μαζί
• Αφαιρέστε τον αισθητήρα θέσης του εκκεντροφόρου άξονα
• Αφαιρέστε τον αισθητήρα θέσης του στροφαλοφόρου άξονα
• Αφαιρέστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού
• Αφαιρέστε το διακόπτη της πίεσης του λαδιού
• Αποσυνδέστε τα ακροφύσια των εγχυτήρων
• Αφαιρέστε τους εγχυτήρες
• Αφαιρέστε την αντλία ψυκτικού
• Αφαιρέστε το σωλήνα παράκαμψης του ψυκτικού υγρού
• Αφαιρέστε την εισαγωγή του νερού
• Αφαιρέστε το θερμοστάτη
• Αφαιρέστε την έξοδο του νερού
• Αφαιρέστε το φίλτρο του λαδιού
• Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) του κυλίνδρου 1
• Αφαιρέστε το κάλυμμα επιθεώρησης του σφονδύλου
• Χρησιμοποιήστε το ειδικό εργαλείο
• Γυρίστε το στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα μέχρι να μπορεί να εγκατασταθεί το ειδικό εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
• Αφαιρέστε την τάπα του λαδιού
• Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας
• Αφαιρέστε τις φλάντζες

• Περιστρέψτε τον εκκεντροφόρο άξονα στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) για τον κύλινδρο 1
• Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα

Σημείωση:
Οι δύο εκκεντροφόροι άξονες πρέπει να δείχνουν προς τα επάνω υπό γωνία

• Ελέγξτε τις σημάνσεις του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα

• Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα

• Αφαιρέστε τον εντατήρα καδένας

• Αφαιρέστε τον επάνω οδηγό καδένας
• Αφαιρέστε τα μπουλόνια του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα

• Ασφαλίστε την καδένα χρονισμού με κορδόνι

Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα:

• Αφαιρέστε το κάλυμμα επιθεώρησης του σφονδύλου
• Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο
• Γυρίστε το στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα μέχρι να μπορεί να εγκατασταθεί το εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
• Αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα
• Αφαιρέστε το συμπλέκτη
• Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου

• Αφαιρέστε τα μπουλόνια του σφονδύλου
• Αφαιρέστε το σφόνδυλο
• Αφαιρέστε το μπουλόνι σύνδεσης της αντλίας υψηλής πίεσης/του καλύμματος χρονισμού
• Αφαιρέστε το κάρτερ λαδιού
• Αφαιρέστε την αντλία του λαδιού
• Αφαιρέστε τα μπουλόνια του καλύμματος χρονισμού
• Αφαιρέστε την καδένα της αντλίας λαδιού
• Αφαιρέστε την καδένα χρονισμού από το γρανάζι της αντλίας ψεκασμού
• Αφαιρέστε τον οδηγό του εντατήρα της καδένας

• Αφαιρέστε τον κύριο εντατήρα της καδένας
• Αφαιρέστε τον οδηγό του εντατήρα της καδένας

• Αφαιρέστε τον οδηγό καδένας

• Αφαιρέστε το γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης

• Αφαιρέστε το μπεκ λαδιού της καδένας χρονισμού

Εγκατάσταση

• Επανεγκαταστήστε το μπεκ λαδιού της καδένας χρονισμού

Αλυσίδα της αντλίας υψηλής πίεσης:

• Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού

• Επανατοποθετήστε την κύρια καδένα χρονισμού
• Εγκαταστήστε την καδένα χρονισμού στο γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα
• Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του στροφαλοφόρου άξονα

• Επανατοποθετήστε το γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης
• Επανατοποθετήστε την αντλία υψηλής πίεσης
• Επανεγκαταστήστε τον οδηγό της καδένας

• Επανατοποθετήστε τον οδηγό του εντατήρα της καδένας

• Επανατοποθετήστε τον εντατήρα της καδένας
• Επανατοποθετήστε το βοηθητικό εντατήρα της καδένας χρονισμού

• Επανατοποθετήστε τη δευτερεύουσα καδένα χρονισμού
• Επανατοποθετήστε την καδένα της αντλίας λαδιού
• Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της καδένας χρονισμού
• Τοποθετήστε τη στεγανοποίηση του λαδιού του στροφαλοφόρου άξονα,
  (Χρησιμοποιήστε το ειδικό εργαλείο).
• Επανατοποθετήστε την αντλία του λαδιού
• Επανεγκαταστήστε το κάρτερ λαδιού
• Επανατοποθετήστε το σφόνδυλο
• Εγκαταστήστε το ειδικό εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
• Σφίξτε τα μπουλόνια του σφονδύλου
• Αφαιρέστε το ειδικό εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
• Επανατοποθετήστε το συμπλέκτη
• Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) του κυλίνδρου 1
• Μπλοκάρετε το στροφαλοφόρο άξονα μ’ έναν ειδικό πείρο ασφάλισης, τοποθετώντας τον στο σφόνδυλο

• Ελέγξτε τη θέση του ειδικού εργαλείου

• Σφίξτε τα μπουλόνια του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα

Σημείωση:
Οι δύο εκκεντροφόροι άξονες πρέπει να δείχνουν προς τα επάνω υπό γωνία

• Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα

• Αφαιρέστε όλα τα εργαλεία ασφάλισης

• Ελέγξτε ξανά το χρονισμό

Η επανατοποθέτηση γίνεται με την αντίθετη σειρά της αφαίρεσης

Ειδικά εργαλεία

Εγχυτήρας
• Εγχυτήρας: 10 (Nm)

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα

• Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα: 3.6 (Nm)

Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα
• Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα

• Βαθμίδα 1: 40 (Nm)
• Βαθμίδα 2: 120 (°)

Αντλία ψυκτικού υγρού
• Αντλία ψυκτικού υγρού: 10 (Nm)

Κάλυμμα βαλβίδας
• Κάλυμμα βαλβίδας: 13 (Nm)

Φίλτρο λαδιού
• Φίλτρο λαδιού: 25 (Nm)

Οδηγός καδένας χρονισμού
• Οδηγός καδένας χρονισμού: 20 (Nm)

Εντατήρας της καδένας χρονισμού
• Εντατήρας της καδένας χρονισμού: 10 (Nm)

Οδηγός εντατήρα της καδένας χρονισμού
• Οδηγός εντατήρα της καδένας χρονισμού: 20 (Nm)

Γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα
• Γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα

• Βαθμίδα 1: 10 (Nm)
• Βαθμίδα 2: (Λύστε όλα) 90 (°)
• Βαθμίδα 3: 14 (Nm)

Κάλυμμα χρονισμού
• Κάλυμμα χρονισμού: 20 (Nm)

Σφόνδυλος
• Σφόνδυλος: 120 (Nm)

Κάρτερ λαδιού
• Κάρτερ

• Βαθμίδα 1 5 (Nm)
• Βαθμίδα 2 20 (Nm)
• Κάρτερ (Πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων)
• Βαθμίδα 1 5 (Nm)
• Βαθμίδα 2 24 (Nm)

Γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης
• Γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης: 65 (Nm)

Αισθητήρες
• Αισθητήρας θέσης του στροφαλοφόρου άξονα: (6 Nm)
• Αισθητήρας θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού: (3.5 Nm)

Ειδικά εργαλεία

Σημείωση:
Τα ειδικά εργαλεία καλύπτουν σχεδόν όλη την σειρά των μοντέλων

Προσοχή:
Οι παραπάνω πληροφορίες αποτελούν εξειδικευμένες διαδικασίες τεχνικής επισκευής και ελέγχου του ιμάντα/καδένας χρονισμού, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό και εφαρμόζονται με ευθύνη του τεχνίτη.

Πηγή: Haynes Pro