Περιεχόμενα Άρθρου
Η αφαίρεση και η τοποθέτηση ενός ιμάντα/καδένας, δεν είναι ενέργεια δευτερεύουσας, αλλά πρωτίστου σημασίας καθώς μπορεί να προκαλέσει σημαντικές βλάβες στον κινητήρα. Μέχρι σήμερα πολλοί τεχνίτες για ανάλογες εργασίες βασίστηκαν στην εμπειρία τους, αυτό όμως αντιπροσωπεύει πάντα έναν εμπειρικό τρόπο εργασίας ο οποίος, για την πολυπλοκότητα που παρουσιάζουν οι κινητήρες σήμερα, δεν εξασφαλίζει άριστα αποτελέσματα.
Η σωστή τοποθέτηση, ο χρονισμός, η αντικατάσταση εκτός του ιμάντα/καδένας επί μέρους εξαρτημάτων τα οποία θα επηρεάσουν την λειτουργία του συστήματος, η ρύθμιση της τάσης της συναρμολόγησης, παίζει σημαντικό ρόλο στην λειτουργικότητα του ιμάντα, τόσο στη μετάδοση όσο και στα βοηθητικά εξαρτήματα.
Για τους παραπάνω λόγους, προκειμένου να περιοριστούν στο ελάχιστο τα προβλήματα από την εγκατάσταση ενός ιμάντα, απαραίτητη είναι για τον τεχνίτη η κάθε πληροφορία σχετικά με την αφαίρεση και επανατοποθέτηση ενός νέου ιμάντα/καδένας.
Γενικά στοιχεία καλής εκτέλεσης εργασιών
Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να τηρούνται τα γενικά μέτρα ασφάλειας εργασιών και τα προτεινόμενα δεδομένα του κατασκευαστή.
Για εργασίες εξαγωγής και τοποθέτησης, αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης εφαρμόστε τις παρακάτω γενικές αρχές:
- Εκτελέστε διάγνωση έχοντας καλή κατανόη-ση των κατάλληλων διαδικασιών και του αναφερόμενου προβλήματος.
- Πριν αφαιρέσετε τα εξαρτήματα, ελέγξτε τη γενική κατάσταση του συγκροτήματος για παραμόρφωση και ζημιά.
- Όταν το συγκρότημα είναι πολύπλοκο, κρατήστε σημειώσεις. Για παράδειγμα, σημειώστε την ακριβή θέση των στοιχείων, το συνολικό αριθμό των ηλεκτρικών φις, των βιδών, ή των σωλήνων που αφαιρέσατε.
Προσθέστε σημάδια ταιριάσματος για να εξασφαλίσετε την σωστή επανασυναρμολόγηση των εξαρτημάτων στις αρχικές τους θέσεις. Σημαδέψτε προσωρινά τους σωλήνες και τους συνδέσμους τους εάν χρειάζεται.
- Καθαρίστε και πλύνετε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε, εάν είναι αναγκαίο, και συναρμολογήστε τα μετά από έναν εκτενή έλεγχο.
- Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί σε ένα ξεχωριστό κουτί για να αποφύγετε την ανάμειξή τους με τα καινούργια ανταλλακτικά ή την αλλαγή κατάστασης των καινούργιων ανταλλακτικών.
- Για τα ανταλλακτικά μιας χρήσης όπως είναι οι φλάντζες τα O-rings, και τα αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια, αντικαταστήστε τα με καινούργια.
Ιμάντας/Καδένα χρονισμού: Αιτίες καταστροφής ή πρόωρης φθοράς
Ο ιμάντας/Καδένα χρονισμού σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα διαστήματα συντήρησης του κάθε κατασκευαστή.
Μερικές φορές όμως για διάφορες αιτίες, ο ιμάντας κυρίως, κόβεται ή φθείρεται πρόωρα δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα.
Οι αιτίες αυτές αφορούν:
- Κακό χειρισμό κατά την τοποθέτηση
- Χρήση λάθος εξοπλισμού κατά την τοποθέτηση
- Εισχώρηση ξένων σωματιδίων στη μετάδοση
- Μπλοκάρισμα κάποιου στοιχείου της μετάδοσης
- Υπερβολική ή χαλαρή τάση τοποθέτησης
- Επαφή με βενζίνη, προϊόντα πετρελαίου ή διαλύτες
Συμβουλές τοποθέτησης ιμάντα/καδένας χρονισμού
- Ελέγχετε πάντα τα σημάδια χρονισμού πριν την αφαίρεση του ιμάντα/καδένα χρονισμού.
- Κατά την τοποθέτηση αποφεύγετε τη χρήση ακατάλληλου εξοπλισμού ή μοχλών για να περάσετε, τον ιμάντα κυρίως, στις τροχαλίες.
- Αν υπάρχουν φλάντζες στις τροχαλίες μην ζορίζετε τον ιμάντα/καδένα και χαλαρώστε εντελώς τον εντατήρα προκειμένου να εξασφαλίσετε το μικρότερο δυνατό γρατζούνισμα της μετάδοσης
- Αποφεύγετε, κατά τη διαδικασία της τοποθέτησης, να στρίβετε ή να διπλώνετε υπερβολικά τον ιμάντα
- Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό ιμάντα/καδένα, πάντα με ένα καινούργιο
- Συνιστάται η αντικατάσταση της αντλίας ψυκτικού υγρού μετά την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό.
- Ελέγξτε τον εντατήρα και την ενδιάμεση(ες) τροχαλία(ες), αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό.
- Ποτέ μην γυρίζετε τον κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κανονικής λειτουργίας του
- Ο κινητήρας πρέπει να είναι κρύος πριν από τη ρύθμιση του ιμάντα χρονισμού ή σε κάποιες περιπτώσεις στην θερμοκρασία που προτείνει ο κατασκευαστής.
Προσοχή:
Η σωστή τάση συναρμολόγησης ενός ιμάντα/καδένας καθορίζει:
- τη λειτουργικότητα
- τον θόρυβο
- τη διάρκεια ζωής του συστήματος
NISSAN X-Trail III1.7 dCi 150 (R9N-401) 2019 – 2021
Καδένα Xρονισμού: Διαδικασίες αφαίρεσης, εγκατάστασης και σημεία προσοχής
Γενικά στοιχεία
Παρατηρήσεις – επισημάνσεις:
Συνίστανται οι ακόλουθες διαδικασίες, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό:
- Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
- Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού πριν την αφαίρεση της καδένας χρονισμού
- Αντικαταστήστε πάντοτε την καδένα χρονισμού
- Εάν η καδένα χρονισμού πρέπει να επαναχρησιμοποιηθεί, μαρκάρετε τη φορά της κίνησης πριν την αφαίρεση
- Ποτέ μην γυρίζετε τον κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κανονικής λειτουργίας του
- Χρησιμοποιείτε πάντοτε νέες φλάντζες
Σημείωση:
Αποφύγετε καμπύλη, συστροφή ή έλξη
Σημαντικό:
Πριν την αποσύνδεση του καλωδίου της μπαταρίας, ενημερωθείτε για τον κωδικό ασφαλείας του ηχητικού συστήματος (audio)
Αφαίρεση
- Αντικαταστήστε τον εντατήρα της καδένας
- Αντικαταστήστε το γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα
- Αντικαταστήστε τα μπουλόνια του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα
- Αντικαταστήστε το γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα
- Γρανάζι εκκεντροφόρου άξονα εξαγωγής: Αντικαταστήστε τη ροδέλα.
- Γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα: Αντικαταστήστε τον αποστάτη.
- Αντικαταστήστε τη ράγα οδηγό της καδένας
- Αντικαταστήστε τη ράγα του εντατήρα της καδένας
Εργασίες
- Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας
- Αφαιρέστε τον κινητήρα μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων
- Χωρίστε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα
- Αφαιρέστε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη
- Αφαιρέστε το πλατό του συμπλέκτη
- Αφαιρέστε το σφόνδυλο
- Στηρίξτε τον κινητήρα
- Αφαιρέστε το βοηθητικό ιμάντα κίνησης
- Αφαιρέστε την αντλία ψυκτικού
- Αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα
- Αφαιρέστε την μπροστινή ακτινική στεγανοποίηση του στροφαλοφόρου άξονα
- Αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
- Αφαιρέστε τη δεξιά βάση του κινητήρα
- Αφαιρέστε το κάλυμμα της καδένας χρονισμού.
- Καθαρίστε το παλιό στεγανοποιητικό.
- Ευθυγραμμίστε τις σημάνσεις του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα όπως απεικονίζεται
Αφαιρέστε την τάπα πρόσβασης
- Προσαρμόστε τον πείρο ασφάλισης άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) του στροφαλοφόρου άξονα
- Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα μέχρι να έρθει σε επαφή με τον πείρο ασφάλισης του άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ)
Σημείωση:
Περιστρέψτε τον κινητήρα δεξιόστροφα
Χρησιμοποιείτε σημάδια ευθυγράμμισης
Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού
- Χαλαρώστε τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου άξονα (εξάγωγή)
- Συμπιέστε τον εντατήρα
- Μπλοκάρετε τον εντατήρα με ένα κλειδί Άλλεν (3.0 mm)
- Αφαιρέστε τον εντατήρα καδένας
- Αφαιρέστε τον οδηγό του εντατήρα της καδένας
- Αφαιρέστε το γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα εξαγωγής.
- Αφαιρέστε τη ροδέλα.
- Γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα: Αφαιρέστε τον αποστάτη.
- Αφαιρέστε την καδένα χρονισμού
- Αφαιρέστε τον οδηγό καδένας
- Αφαιρέστε το γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα
- Αφαιρέστε τα γρανάζια εκκεντροφόρου άξονα
- Αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) του στροφαλοφόρου άξονα
Εγκατάσταση
- Ελέγξτε αν ο 1ος κύλινδρος είναι ακόμα στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ)
- Προσαρμόστε τον πείρο ασφάλισης άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) του στροφαλοφόρου άξονα
- Επανεγκαταστήστε τον οδηγό της καδένας
- Γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα: Συναρμολογήστε τον αποστάτη.
- Επανατοποθετήστε τα γρανάζια εκκεντροφόρου άξονα
- Επανεγκαταστήστε το γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα
- Επανεγκαταστήστε το γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα εξαγωγής.
- Τοποθετήστε τη ροδέλα.
- Σφίξτε τα μπουλόνια μόνο με το χέρι
- Ευθυγραμμίστε τους έγχρωμους κρίκους καδένας με τη σήμανση στο γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα
Ευθυγραμμίστε τους έγχρωμους κρίκους καδένας με τη σήμανση στα γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα
- Επανατοποθετήστε τον οδηγό του εντατήρα της καδένας
- Επανατοποθετήστε τον εντατήρα της καδένας
- Αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης του εντατήρα
- Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα
- Τα υποδεικνυόμενα σημεία (B, C)
(A)
- Σφίξτε τα μπουλόνια του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα
- Αφαιρέστε το εργαλείο ασφάλισης του γραναζιού του εκκεντροφόρου άξονα
- Αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) του στροφαλοφόρου άξονα
- Ξαναπροσαρμόστε την τάπα πρόσβασης
- Ελέγξτε τα σημάδια χρονισμού
- Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της καδένας χρονισμού. Επαλείψτε με στεγανοποιητικό υλικό.
Η τοποθέτηση γίνεται με την αντίθετη σειρά της αφαίρεσης
- Επανασυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας
Ειδικά εργαλεία
Βάσεις κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων
• Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, RS6F52A
Κιβώτιο ταχυτήτων, CVT, RE0F10G
Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα
- Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα – αντικαταστήστε το μπουλόνι: 50 (Nm)
Κάλυμμα χρονισμού
Κάλυμμα χρονισμού
• Βαθμίδα 1: 5 (Nm)
• Βαθμίδα 2: 15 (Nm)
Εντατήρας της καδένας χρονισμού
• Εντατήρας της καδένας χρονισμού, αντικαταστήστε τα μπουλόνια: 10 (Nm)
Οδηγός εντατήρα της καδένας χρονισμού
• Οδηγός εντατήρα της καδένας χρονισμού, αντικαταστήστε το μπουλόνι: 25 (Nm)
Οδηγός καδένας χρονισμού
• Οδηγός καδένας χρονισμού, αντικαταστήστε τα μπουλόνια: 25 (Nm)
Γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα
Γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα, πλευρά εισόδου, αντικαταστήστε το μπουλόνι
• Βαθμίδα 1: 20 (Nm)
• Βαθμίδα 2: 35 (°)
Γρανάζι του εκκεντροφόρου άξονα, πλευρά της εξαγωγής των καυσαερίων, αντικαταστήστε το μπουλόνι
• Βαθμίδα 1: 10 (Nm)
• Βαθμίδα 2: 40 (°)
Μίζα
• Μίζα: 44 (Nm)
• Μπουλόνια στερέωσης κινητήρα – κιβωτίου ταχυτήτων: (44 Nm)
• Παξιμάδια στερέωσης κινητήρα – κιβωτίου ταχυτήτων: (44 Nm)
Ειδικά εργαλεία
Σημείωση:
Τα ειδικά εργαλεία καλύπτουν σχεδόν όλη την σειρά των μοντέλων
Συνδεθείτε για να δείτε όλο το περιεχόμενο
Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε εγγραφείτε ή ανανεώστε την συνδρομή σας.
