Περιεχόμενα Άρθρου
Δημοσιεύθηκαν σε ΦΕΚ και αποτελούν πλέον νόμο του κράτους οι “Προϋποθέσεις και οι διαδικασίες αναγγελίας έναρξης άσκησης επαγγέλματος του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης για την συντήρηση και επισκευή των οχημάτων υψηλής τάσης.”
• Δύο κατηγορίες τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης, τεχνίτες Κατηγορίας 1 και Κατηγορίας 2
• Με προσόντα Μηχανοτεχνίτη, Ηλεκτροτεχνίτη, Διπλωματούχου μηχανικού οχημάτων (και ανάλογες ειδικότητες), Τεχνολόγου μηχανικού οχημάτων (και ανάλογες ειδικότητες)
• Τεχνίτης Κατηγορίας 1, με πρόγραμμα εκπαίδευσης διάρκειας είκοσι (20) ωρών
• Ο τεχνίτης Κατηγορίας 2, με πρόγραμμα εκπαίδευσης διάρκειας σαράντα δύο (42) ωρών πλέον του βασικού των είκοσι (20) ωρών
• Βεβαίωση εκπαίδευσης μετά από επιτυχείς εξετάσεις
• Εσωτερική εκπαίδευση άλλων ειδικοτήτων του συνεργείου από τον τεχνίτη κατηγορίας 2 με ευθύνη του εκμεταλλευτή του συνεργείου
• Ένα έτος η χρονική περίοδος προσαρμογής των συνεργείων και των τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης
• Κυρώσεις για μη συμμόρφωση στους τεχνίτες Υψηλής Τάσης και στους εκμεταλλευτές συνεργείων
Ένα σημαντικό κενό στην εύρυθμη λειτουργεία των συνεργείων επισκευής υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, έστω και καθυστερημένα, έρχεται να καλύψει ο νέος νόμος ΦΕΚ 3270Β 17/5/2023 με θέμα, “Προϋποθέσεις και διαδικασία αναγγελίας έναρξης άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης για συντήρηση και επισκευή οχημάτων Υψηλής Τάσης”.
Με την σχετική απόφαση καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και κάθε άλλο θέμα σχετικό με την επέκταση του αντικειμένου της άδειας άσκησης επαγγέλματος και της βεβαίωσης έναρξης άσκησης επαγγέλματος των τεχνιτών με προσόντα, μηχανοτεχνίτη, ηλεκτροτεχνίτη, διπλωματούχου μηχανικού οχημάτων και τεχνολόγου μηχανικού οχημάτων, προκειμένου οι τεχνίτες, αυτοί να έχουν το επαγγελματικό δικαίωμα να αναλαμβάνουν τη συντήρηση και την επισκευή οχημάτων Υψηλής Τάσης σαν τεχνίτες οχημάτων Υψηλής Τάσης κατηγορίας 1 και κατηγορίας 2
Η σχετική απόφαση, με τα όποια θετικά ή αρνητικά της, δεδομένο είναι ότι αποσαφηνίζει το επαγγελματικό περίγραμμα των τεχνιτών Υψηλής Τάσης ώστε να ξεκινήσουν τα συνεργεία οχημάτων Υψηλής Τάσης να λειτουργούν με νομιμότητα και ασφάλεια.
Για την απαραίτητη προσαρμογή των συνεργείων και των τεχνιτών, δίνεται μία περίοδος χρονικής προσαρμογής δώδεκα (12) μηνών από την ημερομηνία δημοσίευσης της απόφασης ώστε να έχουν τον χρόνο να συμμορφωθούν με αυτή.
Βασικό στοιχείο της συμμόρφωσης των τεχνιτών τόσο της κατηγορίας 1 όσο και της κατηγορίας 2 όπως γίνεται αντιληπτό είναι η εκπαίδευση τους.
Γενικά στην σχετική υπουργική απόφαση διευκρινίζονται τα παρακάτω:
Ποιοι τεχνίτες έχουν επαγγελματικό δικαίωμα τεχνίτη Υψηλής Τάσης;
Επαγγελματικό δικαίωμα της άδειας άσκησης επαγγέλματος και της βεβαίωσης έναρξης άσκησης επαγγέλματος αποκτούν οι τεχνίτες που αναφέρονται στις περ. α’ (μηχανοτεχνίτης) και β’ (ηλεκτροτεχνίτης) της παρ. 2 του άρθρου 2 και στις περ. α’ (διπλωματούχος μηχανικός οχημάτων) και β’ (τεχνολόγος μηχανικός οχημάτων) της παρ. 4 του άρθρου 4 του ν. 1575/1985 (Α’ 207), προκειμένου οι τεχνίτες αυτοί να δύνανται να αναλαμβάνουν τη συντήρηση και την επισκευή οχημάτων Υψηλής Τάσης ως τεχνίτες οχημάτων Υψηλής Τάσης κατηγορίας 1 και κατηγορίας 2.
Ποιες είναι οι Κατηγορίες Τεχνιτών Οχημάτων Υψηλής Τάσης;
Τεχνίτες οχημάτων Υψηλής Τάσης είναι οι τεχνίτες που αναλαμβάνουν την επισκευή και τη συντήρηση των οχημάτων Υψηλής Τάσης. Ανάλογα με την εκπαίδευση και τη θέση εργασίας τους μέσα στο συνεργείο οχημάτων Υψηλής Τάσης, διακρίνονται οι ακόλουθες κατηγορίες
τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης:
1. «Τεχνίτης οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1»: Ο τεχνίτης αυτής της κατηγορίας εργάζεται σε οχήματα Υψηλής Τάσης. Αναγνωρίζει ένα όχημα Υψηλής Τάσης, γνωρίζει τη γενική δομή του συστήματος Υψηλής Τάσης και τους κινδύνους που πηγάζουν από τα συστήματα Υψηλής Τάσης.
Εκτελεί εργασίες, υπό την καθοδήγηση του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2, που αφορούν τη βασική συντήρηση του οχήματος και δεν έχουν σχέση με το σύστημα Υψηλής Τάσης.
2. «Τεχνίτης οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2»: Ο τεχνίτης οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 γνωρίζει να διακόπτει και ελέγχει την τροφοδοσία της τάσης σε συστήματα Υψηλής Τάσης και να ασφαλίζει το
σύστημα Υψηλής Τάσης έναντι επανενεργοποίησης.
Ο τεχνίτης οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 γνωρίζει να αφαιρεί και να επανατοποθετεί την μπαταρία σε ένα όχημα Υψηλής Τάσης, αναλαμβάνει την επιδιόρθωση ή τη διαδικασία ανακύκλωσης της μπαταρίας, ανάλογα με τη βλάβη που η μπαταρία του οχήματος έχει υποστεί.
Σημείωση:
Με την παράγραφο αυτή όπως φαίνεται, αναιρείται η αποκλειστικότητα του ηλεκτροτεχνίτη στην διαχείριση των μπαταριών Υψηλής Τάσης.
Διαθέτει τη γνώση και την ικανότητα να θέτει το σύστημα Υψηλής Τάσης εκ νέου σε λειτουργία με ασφάλεια για τον ίδιο, το όχημα και το συνεργείο.
Ο τεχνίτης οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 παραλαμβάνει από τον ιδιώτη το όχημα Υψηλής Τάσης, το ελέγχει ακολουθώντας τη διαδικασία που ορίζεται στην υπ’ αρ. 194135/2021 (Β’ 3407) κοινή υπουργική απόφαση.
Εφόσον το όχημα Υψηλής Τάσης κριθεί ασφαλές, ο τεχνίτης κατηγορίας 2 εκτελεί τις εργασίες επί του οχήματος Υψηλής Τάσης. Έχει την ευθύνη για όλες τις εργασίες σε συστήματα Υψηλής Τάσης και διενεργεί αυτόνομα εργασίες σε αυτά, είτε φέρουν είτε δεν φέρουν τάση.
Ποια είναι τα προσόντα του Τεχνίτη Οχημάτων Υψηλής Τάσης;
1. Για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 ο υποψήφιος πρέπει να πληροί τις παρακάτω προϋποθέσεις:
α) να έχει συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας του.
β) να είναι κάτοχος άδειας άσκησης επαγγέλματος ή βεβαίωσης έναρξης άσκησης επαγγέλματος μίας εκ των κάτωθι περιπτώσεων του ν. 1575/1985 (Α’ 207):
βα) Μηχανοτεχνίτη της περ. α’ της παρ. 2 του άρθρου 2.
ββ) Ηλεκτροτεχνίτη της περ. β’ της παρ. 2 του άρθρου 2,
βγ) Διπλωματούχου μηχανικού της περ. α’ της παρ. 4 του άρθρου 4, όσοι έχουν πτυχίο μηχανολόγου ηλεκτρολόγου ή μηχανολόγου μηχανικού ή ηλεκτρολόγου μηχανικού ή ναυπηγού μηχανικού ανώτατου εκπαιδευτικού
ιδρύματος της ημεδαπής ή ισότιμου της αλλοδαπής.
βδ) Τεχνολόγου μηχανικού της περ. β’ της παρ. 4 του άρθρου 4, όσοι έχουν πτυχίο των τεχνολογικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων (Τ.Ε.Ι.) ή των ανώτερων
σχολών (σχολών υπομηχανικών, Κ.Α.Τ.Ε.Ε./Α.Σ.Ε.Τ.Ε.Μ./Σ.Ε.Λ.Ε.Τ.Ε.) ειδικότητας μηχανολόγων, ηλεκτρολόγων και μηχανικών αυτοκινήτων ή πτυχίο ισότιμης σχολής της ημεδαπής ή της αλλοδαπής.
γ) Να έχει λάβει την απαιτούμενη εκπαίδευση του άρθρου 6 της παρούσας για τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1.
2. Για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2, ο υποψήφιος πρέπει:
α) Να πληροί όλες τις προϋποθέσεις που αναφέρονται παραπάνω
β) να έχει λάβει την απαιτούμενη εκπαίδευση του
άρθρου 6 της παρούσας για τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2.
Ποια είναι η απαιτούμενη εκπαίδευση των τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης;
Η επιμόρφωση των τεχνιτών διακρίνεται:
α. Σε επιμόρφωση του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 διάρκειας είκοσι (20) ωρών, η εκπαιδευτική ύλη για την οποία βρίσκεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι της σχετικής απόφασης. Η επιμόρφωση του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 περιλαμβάνει δεκατρείς (13) ώρες θεωρητική εκπαίδευση και εφτά (7) ώρες πρακτική εκπαίδευση.
β. Σε επιμόρφωση του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 διάρκειας σαράντα δύο (42) ωρών, η εκπαιδευτική ύλη για την οποία βρίσκεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ του παρόντος. Η επιμόρφωση του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 περιλαμβάνει είκοσι οχτώ (28) ώρες θεωρητική εκπαίδευση και δεκατέσσερις (14) ώρες πρακτική εκπαίδευση.
Σημαντικό:
Σημαντικό είναι ότι η συμμετοχή στο πρόγραμμα επιμόρφωσης του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 πραγματοποιείται με την ολοκλήρωση της επιμόρφωσης του τεχνίτη οχημάτων Κατηγορίας 1.
Ποιοι είναι οι φορείς επιμόρφωσης των τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης;
Οι φορείς επιμόρφωσης θα είναι τα εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας, ήτοι Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΕΙ) και τα αδειοδοτημένα Κέντρα Διά Βίου Μάθησης (ΚΔΒΜ) που όμως θα πρέπει να έχουν συγκεκριμένο εργαστηριακό
εξοπλισμό για την πρακτική εκπαίδευση των τεχνιτών
Ποια είναι τα τυπικά προσόντα των εκπαιδευτών των τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης;
Η πρακτική και θεωρητική εκπαίδευση στους φορείς επιμόρφωσης πραγματοποιείται από εκπαιδευτές που ανήκουν σε μία από τις κάτωθι κατηγορίες:
α. Ακαδημαϊκό προσωπικό ηλεκτρομηχανολογικών εργαστηρίων των Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων (ΑΕΙ).
β. Διπλωματούχοι Μηχανικοί ή Τεχνολόγοι Μηχανικοί των αντίστοιχων ειδικοτήτων με αποδεδειγμένη επαγγελματική εμπειρία τουλάχιστον δύο (2) ετών σε εμπορικό αντιπρόσωπο οχημάτων Υψηλής Τάσης.
γ. Πιστοποιημένοι εκπαιδευτές τεχνιτών οχημάτων Υψηλής Τάσης από κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή τρίτες χώρες.
δ. Τεχνίτες οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 με διετία σε εργασία σε συνεργείο οχημάτων Υψηλής Τάσης.
Πως εκδίδεται βεβαίωση επιμόρφωσης για τους τεχνίτες οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 και Κατηγορίας 2;
Με την ολοκλήρωση του προγράμματος εκπαίδευσης διενεργούνται εξετάσεις από τον φορέα επιμόρφωσης. Εφόσον ο υποψήφιος κριθεί επιτυχών σε αυτές, ο φορέας επιμόρφωσης εκδίδει βεβαίωση επιμόρφωσης για την κατά περίπτωση κατηγορία στην οποία αναγράφεται η επωνυμία του φορέα επιμόρφωσης, το ονοματεπώνυμο του εκπαιδευόμενου, η κατηγορία επιμόρφωσης, η διάρκεια της επιμόρφωσης (θεωρητική και πρακτική), ο χώρος διενέργειας της εκπαίδευσης καθώς και η ημερομηνία έναρξης και λήξης του προγράμματος
Τι προβλέπεται για την εσωτερική εκπαίδευση του υπόλοιπου προσωπικού των συνεργείων Υψηλής Τάσης;
Όταν στο συνεργείο οχημάτων Υψηλής Τάσης απασχολούνται τεχνίτες των υπόλοιπων ειδικοτήτων του ν. 1575/1985 (Α’ 207) από αυτές που αναφέρονται στην σχετική απόφαση, οι τεχνίτες των ειδικοτήτων αυτών εκπαιδεύονται από τον υπεύθυνο τεχνίτη Υψηλής Τάσης κατηγορίας 2 του συνεργείου. Η εκπαίδευση που παρέχεται στους τεχνίτες πρέπει να καλύπτει την ύλη της επιμόρφωσης του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1. Σκοπός της εκπαίδευσης των τεχνιτών αυτών είναι η ασφαλής εκτέλεση του συνόλου των εργασιών εντός του συνεργείου οχημάτων Υψηλής Τάσης και όχι η απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1.
Ο εκμεταλλευτής του συνεργείου οχημάτων Υψηλής Τάσης υποβάλλει στην αρμόδια Αρχή υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 στην οποία δηλώνει ότι οι τεχνίτες των ειδικοτήτων των υπόλοιπων ειδικοτήτων του ν. 1575/1985 (Α’ 207) που απασχολούνται στο συνεργείο έχουν λάβει την εκπαίδευση επιμόρφωσης του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 από τον υπεύθυνο τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2 του συνεργείου.
Ποιες είναι οι κυρώσεις για την πλημμελή τήρηση της νομοθεσίας;
Αν κατά τον οποιοδήποτε έλεγχο διαπιστωθεί ότι δεν πληρούνται τα οριζόμενα στην βεβαίωση ορθής αναγγελίας έναρξης άσκησης επαγγέλματος του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 και Κατηγορίας 2, για την αποκατάσταση των ελλείψεων δίδεται, με απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη, προθεσμία ενός (1) μήνα.
Σε αντίθετη περίπτωση, απαγορεύεται η άσκηση του επαγγέλματος του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης οποιασδήποτε κατηγορίας για ένα (1) έτος, ενημερώνεται το Μητρώο που τηρείται στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και ο επίσημος αντιπρόσωπος των οχημάτων Υψηλής Τάσης. Σε περίπτωση υποτροπής απαγορεύεται εφεξής η άσκηση του επαγγέλματος του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης οποιασδήποτε Κατηγορίας.
Οποτεδήποτε διαπιστωθεί από την αρμόδια Αρχή ότι οι εργασίες του τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 και Κατηγορίας 2 εκτελούνται κατά τρόπο που δεν συνάδει με τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης, ή είναι κατά παράβαση των διατάξεων του παρόντος ή της ισχύουσας Ευρωπαϊκής Νομοθεσίας για τα οχήματα Υψηλής Τάσης, επιβάλλονται οι κυρώσεις του άρθρου 8 του ν. 1575/1985 (Α’ 207).
Επίλογος
Αυτά είναι σε γενικές γραμμές τα βασικά σημεία της σχετικής υπουργικής απόφασης για τους τεχνίτες οχημάτων Υψηλής Τάσης. Στο πλαίσιο ενημέρωσης των αναγνωστών της, η Εφημερίδα το Συνεργείο του Αυτοκινήτου και το Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου, οργάνωσαν διαδικτυακή συνέντευξη ενημέρωσης με τον υπουργό κ. Παπαδόπουλο, την οποία παρακολούθησαν επαγγελματίες του κλάδου, εκπρόσωποι αντιπροσωπειών, εκπρόσωποι κλαδικών φορέων και άλλοι ενδιαφερόμενοι.
Στην διαδικτυακή αυτή συνέντευξη ο κ. Παπαδόπουλος έδωσε διευκρινήσεις και απαντήσεις σε ερωτήσεις που του υποβλήθηκαν από τα στελέχη του ΙΔΕΕΑ ενώ επεσήμανε την περαιτέρω δυνατότητα βελτιώσεων και τροποποιήσεων αφού όπως τόνισε η Τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης δεν είναι στατική αλλά δυναμική. Επίσης ευχαρίστησε τα στελέχη του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ για την πολύπλευρη, επιστημονική και εκπαιδευτική προσφορά τους, στις εξελίξεις της ηλεκτροκίνησης.
Για περισσότερες πληροφορίες:
παρακολουθήστε ολόκληρη την διαδικτυακή συνέντευξη
Μπορείτε να κατεβάσετε ολόκληρη την υπουργική απόφαση μαζί με τα παραρτήματα [PDF]:
• ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι: Εκπαιδευτική ύλη θεωρητικής επιμόρφωσης τεχνίτη οχημάτων υψηλής τάσης Κατηγορίας 1.
• ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ: Εκπαιδευτική ύλη θεωρητικής επιμόρφωσης τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 2.
• ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III: Αίτηση αναγγελίας έναρξης άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη οχημάτων Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 ή 2.
