Ο διακόπτης πίεσης υδραυλικού τιμονιού είναι εκτός εμβέλειας. Η πρώτη πληροφόρηση για την συγκεκριμένη βλάβη DTC.
Είναι όμως αυτός ο σωστός κωδικός βλάβης;
Κωδικός EOBD: P1650
Μάρκα: RENAULT
Μοντέλο: GRAND SCENIC
Κινητήρας: K9K 836
Καύσιμο: DIESEL
Έτος: 2012
Περιγραφή:
Αρχικά ο κωδικός δεν βρέθηκε στις βάσεις μας οπότε αναγκαστήκαμε να αναζητήσουμε το κωδικό σε διάφορες πηγές πληροφόρησης μεταξύ αυτών και το διαδίκτυο όπου το πράγμα είχε από παραπληροφόρηση ένα λάθος οδηγίες.
Επικοινωνήσαμε με την εισαγωγική που όμως βρίσκονταν υπό το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς και αλλαγή έδρας. Παρόλα αυτά πήραμε την απάντηση ότι η φίρμα έχει κωδικούς Renault MONO και ΟΧΙ EOBD. Αυτό το ακούσατε – ΝΑ γιατί πρέπει να χρησιμοποιείτε την επιλογή EOBD στο διαγνωστικό για να πάρετε την σωστή αντιστοίχιση.
Κατόπιν αυτού για τον κωδικό Ρ1650, βρίσκουμε … ότι είναι μάλλον είναι Προθερμαντήρες
Βρίσκουμε επίσης παντού αναφορά ως πρόβλημα PSP switch out of self test range – δηλ. πρόβλημα περιοχής αυτοελέγχου εκτός του διακόπτη πίεσης υδραυλικού τιμονιού.
Όμως και πάλι ο κωδικός δεν ήταν ο σωστός γιατί είχαμε μία σημαντική διαφορά – το αυτοκίνητo δεν ήταν βενζινοκίνητο ήταν το 1.5 Dci – δηλ. πετρελαιοκίνητο. Συνεχίσαμε την αναζήτηση και βάλαμε λοιπόν ένα τυχαίο πλαίσιο στο Scenic 2013 αφού δεν το είχαμε.
Πάντως η βλάβη που αρχικά γράψαμε είναι οι μπροστινές αντιστάσεις που θερμαίνουν τα νερά και βρίσκονται στο διάγραμμα εκεί που σας δείχνουμε με το στιλό.
Αν είχαμε τον Αρ. Πλαισίου θα μπορούσαμε να είμαστε ακόμη πιο ακριβείς, και τελικά να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι.
Συνδεθείτε για να δείτε όλο το περιεχόμενο
Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε εγγραφείτε ή ανανεώστε την συνδρομή σας.
