1. ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Η μηχανική κατασκευαστική ομάδα αποτελείται από τρία εξαρτήματα:
– τον πολύδισκο συμπλέκτη
– το έμβολο εργασίας
– τον ελατηριωτό δίσκο
Αυτή η κατασκευαστική ομάδα δημιουργεί την παροχή ισχύος μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα. Όταν στο έμβολο εργασίας εξασκηθεί πίεση συμπιέζονται οι δίσκοι μεταξύ τους. Ανάλογα με την ασκούμενη πίεση ρυθμίζεται η μεταφερόμενη ροπή στον πίσω άξονα (μέχρι 2000 Nm).
Πολύδισκος συμπλέκτης
Ο πολύδισκος συμπλέκτης αποτελείται από την πλήμνη μετάδοσης, τους δίσκους και την θήκη του συμπλέκτη.

Πλήμνη μετάδοσης
Η πλήμνη μετάδοσης μέσω της φλάντζας παίρνει κίνηση από τον κεντρικό άξονα.
Οι δίσκοι
Το σύνολο των δίσκων αποτελείται από χαλύβδυνους δίσκους τριβής και από ένα θρος μπροστά και πίσω.
Οι δίσκοι τριβής διαθέτουν εσωτερική οδόντωση και είναι προσαρμοσμένοι στην εσωτερική πλήμνη. Οι χαλύβδινοι δίσκοι μέσω της εξωτερικής τους οδόντωσης προσαρμόζονται στον κλοβό του συμπλέκτη.
Οι αριθμός των δίσκων εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος

Θήκη συμπλέκτη
Ο κλοβός του συμπλέκτη μέσω ενός εσωτερικού πολύσφηνου συνδέεται με το πηνιό του πίσω άξονα και μεταφέρει την ροπή στο πηνιό.

Έμβολο εργασίας
Κατασκευή: Το έμβολο εργασίας έχει σχήμα δακτυλιδιού.
Σκοπός: Με την ενεργοποίηση του συμπλέκτη η πίεση του εμβόλου εργασίας μέσω του βελονοειδούς ρουλεμάν μεταφέρεται στο σύστημα των δίσκων. Το έμβολο εργασίας δεν περιστρέφεται. Αντίθετα το σύστημα των δίσκων περιστρέφεται με τις στροφές μετάδοσης.

Ελατηριωτός δίσκος
Ο ελατηριωτός δίσκος βρίσκεται στην πλευρά πίεσης λαδιού του εμβόλου εργασίας.
Σκοπός: Ο ελατηριωτός δίσκος πιέζει αξονικά το έμβολο εργασίας δημιουργώντας μία προένταση έτσι ώστε να εξισορροπείται το διάκενο των δίσκων και των βελονοειδών ρουλεμάν.


