Η θερμική διαχείριση των προηγούμενων γενιών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) με υψηλή πυκνότητα ισχύος απαιτεί στρατηγικές άμεσης ψύξης στις οποίες το ψυκτικό υγρό βρίσκεται σε άμεση επαφή με τα θερμά σημεία του ηλεκτροκινητήρα.
Συνδεθείτε για να δείτε όλο το περιεχόμενο
Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε εγγραφείτε ή ανανεώστε την συνδρομή σας.

