Κατά τον έλγχο ενός αισθητήρα MAP, κάντε πρώτα έναν προκαταρκτικό έλεγχο.
Ο αισθητήρας συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής με ελαστικό σωλήνα, ανάλογα με τη συγκεκριμένη εφαρμογή σας. αλλιώς συνδέεται άμεσα με την πολλαπλή εισαγωγή.
Όταν προκύψουν προβλήματα, είναι πιθανότερο να κοπεί ο εύκαμπτος σωλήνας κενού. Μέσα στον χώρο του κινητήρα ο αισθητήρας και ο εύκαμπτος σωλήνας εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες, πιθανή μόλυνση από λάδι και καύσιμο και δονήσεις που μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία τους.
Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού για:
- Συστροφή
- Χαλαρές συνδέσεις
- Ρωγμές
- Φράξιμο
- Μαλάκωμα
- Σκλήρυνση
Στη συνέχεια, ελέγξτε το σώμα του αισθητήρα για ζημιές και βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρική σύνδεση είναι σφιχτή, καθαρή και η καλωδίωση είναι καλή.
Συγκρίνετε τις ενδείξεις σας με τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας.
Προσοχή
Όταν χρησιμοποιείτε ένα ψηφιακό πολύμετρο (DMM)
Χρησιμοποιείτε πάντα ένα ψηφιακό πολύμετρο με τουλάχιστον 10 megaohms αντίσταση, για να αποφύγετε τη ζημιά σε ευαίσθητες ηλεκτρονικές και ηλεκτρικές συσκευές στο όχημά σας.
Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο με αντίσταση 10 Megaohm τουλάχιστον για να διαγνώσετε τον αισθητήρα MAP.
1. Έλεγχος του σήματος αναφοράς αισθητήρα MAP
