Περιεχόμενα Άρθρου
Η αφαίρεση και η τοποθέτηση ενός ιμάντα/καδένας, δεν είναι ενέργεια δευτερεύουσας, αλλά πρωτίστου σημασίας καθώς μπορεί να προκαλέσει σημαντικές βλάβες στον κινητήρα. Μέχρι σήμερα πολλοί τεχνίτες για ανάλογες εργασίες βασίστηκαν στην εμπειρία τους, αυτό όμως αντιπροσωπεύει πάντα έναν εμπειρικό τρόπο εργασίας ο οποίος, για την πολυπλοκότητα που παρουσιάζουν οι κινητήρες σήμερα, δεν εξασφαλίζει άριστα αποτελέσματα.
Η σωστή τοποθέτηση, ο χρονισμός, η αντικατάσταση εκτός του ιμάντα/καδένας επί μέρους εξαρτημάτων τα οποία θα επηρεάσουν την λειτουργία του συστήματος, η ρύθμιση της τάσης της συναρμολόγησης, παίζει σημαντικό ρόλο στην λειτουργικότητα του ιμάντα, τόσο στη μετάδοση όσο και στα βοηθητικά εξαρτήματα.
Για τους παραπάνω λόγους, προκειμένου να περιοριστούν στο ελάχιστο τα προβλήματα από την εγκατάσταση ενός ιμάντα, απαραίτητη είναι για τον τεχνίτη η κάθε πληροφορία σχετικά με την αφαίρεση και επανατοποθέτηση ενός νέου ιμάντα/καδένας.
Γενικά στοιχεία καλής εκτέλεσης εργασιών
Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να τηρούνται τα γενικά μέτρα ασφάλειας εργασιών και τα προτεινόμενα δεδομένα του κατασκευαστή.
Για εργασίες εξαγωγής και τοποθέτησης, αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης εφαρμόστε τις παρακάτω γενικές αρχές:
- Εκτελέστε διάγνωση έχοντας καλή κατανόη-ση των κατάλληλων διαδικασιών και του αναφερόμενου προβλήματος.
- Πριν αφαιρέσετε τα εξαρτήματα, ελέγξτε τη γενική κατάσταση του συγκροτήματος για παραμόρφωση και ζημιά.
- Όταν το συγκρότημα είναι πολύπλοκο, κρατήστε σημειώσεις. Για παράδειγμα, σημειώστε την ακριβή θέση των στοιχείων, το συνολικό αριθμό των ηλεκτρικών φις, των βιδών, ή των σωλήνων που αφαιρέσατε.
Προσθέστε σημάδια ταιριάσματος για να εξασφαλίσετε την σωστή επανασυναρμολόγηση των εξαρτημάτων στις αρχικές τους θέσεις. Σημαδέψτε προσωρινά τους σωλήνες και τους συνδέσμους τους εάν χρειάζεται.
- Καθαρίστε και πλύνετε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε, εάν είναι αναγκαίο, και συναρμολογήστε τα μετά από έναν εκτενή έλεγχο.
- Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί σε ένα ξεχωριστό κουτί για να αποφύγετε την ανάμειξη τους με τα καινούργια ανταλλακτικά ή την αλλαγή κατάστασης των καινούργιων ανταλλακτικών.
- Για τα ανταλλακτικά μιας χρήσης όπως είναι οι φλάντζες τα O-rings, και τα αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια, αντικαταστήστε τα με καινούργια.
Ιμάντας/Καδένα χρονισμού: Αιτίες καταστροφής ή πρόωρης φθοράς
Ο ιμάντας/Καδένα χρονισμού σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα διαστήματα συντήρησης του κάθε κατασκευαστή.
Μερικές φορές όμως για διάφορες αιτίες, ο ιμάντας κυρίως, κόβεται ή φθείρεται πρόωρα δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα.
Οι αιτίες αυτές αφορούν:
- Κακό χειρισμό κατά την τοποθέτηση
- Χρήση λάθος εξοπλισμού κατά την τοποθέτηση
- Εισχώρηση ξένων σωματιδίων στη μετάδοση
- Μπλοκάρισμα κάποιου στοιχείου της μετάδοσης
- Υπερβολική ή χαλαρή τάση τοποθέτησης
- Επαφή με βενζίνη, προϊόντα πετρελαίου ή διαλύτες
Συμβουλές τοποθέτησης ιμάντα/καδένας χρονισμού
- Ελέγχετε πάντα τα σημάδια χρονισμού πριν την αφαίρεση του ιμάντα/καδένα χρονισμού.
- Κατά την τοποθέτηση αποφεύγετε τη χρήση ακατάλληλου εξοπλισμού ή μοχλών για να περάσετε, τον ιμάντα κυρίως, στις τροχαλίες.
- Αν υπάρχουν φλάντζες στις τροχαλίες μην ζορίζετε τον ιμάντα/καδένα και χαλαρώστε εντελώς τον εντατήρα προκειμένου να εξασφαλίσετε το μικρότερο δυνατό γρατζούνισμα της μετάδοσης
- Αποφεύγετε, κατά τη διαδικασία της τοποθέτησης, να στρίβετε ή να διπλώνετε υπερβολικά τον ιμάντα
- Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό ιμάντα/καδένα, πάντα με ένα καινούργιο
- Συνιστάται η αντικατάσταση της αντλίας ψυκτικού υγρού μετά την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό.
- Ελέγξτε τον εντατήρα και την ενδιάμεση(ες) τροχαλία(ες), αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό.
- Ποτέ μην γυρίζετε τον κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κανονικής λειτουργίας του
- Ο κινητήρας πρέπει να είναι κρύος πριν από τη ρύθμιση του ιμάντα χρονισμού ή σε κάποιες περιπτώσεις στην θερμοκρασία που προτείνει ο κατασκευαστής.
Προσοχή:
Η σωστή τάση συναρμολόγησης ενός ιμάντα/καδένας καθορίζει:
- τη λειτουργικότητα
- τον θόρυβο
- τη διάρκεια ζωής του συστήματος
OPEL Mokka 1.5T BlueHDI (DV5RCE (YHS)) 2020 – …Ιμάντας Xρονισμού: Διαδικασίες αφαίρεσης και εγκατάστασης
Γενικά στοιχεία
Παρατηρήσεις – επισημάνσεις:
• Συνίστανται οι ακόλουθες διαδικασίες, εκτός εάν ο κατασκευαστής συνιστά κάτι διαφορετικό:
• Μετά την αφαίρεση, να τοποθετείτε πάντα έναν καινούργιο ιμάντα χρονισμού
• Η αντικατάσταση της αντλίας ψυκτικού υγρού συνιστάται μετά την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού
• Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, αντικαταστήστε τους εντατήρες και τις τροχαλίες
• Ποτέ μην γυρίζετε τον κινητήρα προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κανονικής λειτουργίας του
• Ελέγξτε τον ιμάντα για ρωγμές, ξέφτισμα, φθορά και ρύπανση με λάδι
• Ο κινητήρας πρέπει να είναι κρύος πριν από τη ρύθμιση του ιμάντα χρονισμού
• Αποφύγετε καμπύλη, συστροφή ή έλξη
• Τοποθετήστε μια αυτοκόλλητη ετικέτα στο χώρο του κινητήρα στην οποία αναγράφονται η διανυθείσα απόσταση και η ημερομηνία της εργασίας αντικατάστασης
Προσοχή:
Μην επαλείφετε με υγρό στεγανοποιητικό υλικό, εάν μια αντλία ψυκτικού υγρού είναι εξοπλισμένη με στεγανοποιήσεις ή στεγανοποιητικούς δακτυλίους
Αφαίρεση
- Ελέγχετε πάντα τα σημάδια χρονισμού πριν την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού
- Αποσυνδέστε την μπαταρία
- Αποσυνδέστε τους σωλήνες καυσίμου
Σημείωση:
Σφραγίστε με πώματα τα άκρα των σωλήνων καυσίμου
- Μετακινήστε στο πλάι τους σωλήνες καυσίμου
- Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του κινητήρα
- Αφαιρέστε τον μπροστινό δεξιό τροχό
- Αφαιρέστε το δεξιό μπροστινό προφυλακτήρα πιτσιλίσματος
- Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του κινητήρα
- Αφαιρέστε το βοηθητικό ιμάντα κίνησης
- Αφαιρέστε την τροχαλία του εντατήρα
- Αποσυνδέστε τον μπροστινό εύκαμπτο σωλήνα εξαγωγής των καυσαερίων
- Περιστρέψτε τον κινητήρα δεξιόστροφα.
- Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου.
- Αποσυνδέστε το φις του αισθητήρα οξυγόνου
- Μετακινήστε στο πλάι το δοχείο διαστολής
- Αφαιρέστε το επάνω στήριγμα του κινητήρα
- Αφαιρέστε τη βάση του κινητήρα στη δεξιά πλευρά
- Αποσυνδέστε τη δέσμη των καλωδίων στο κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού
- Αποσυνδέστε τον αισθητήρα στροφών του κινητήρα
- Αποσυνδέστε το συνδετήρα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
- Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού
- Αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα
- Αφαιρέστε τον αισθητήρα στροφών του κινητήρα
- Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού
- Επανεγκαταστήστε το μπουλόνι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα
- Αφαιρέστε τα εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
Σημείωση:
Το μαγνητικό ίχνος δεν πρέπει να εμφανίζει σημεία ζημιάς και πρέπει να κρατιέται μακριά από μαγνητικές πηγές, διαφορετικά πρέπει να αντικατασταθεί
- Γυρίστε το στροφαλοφόρο άξονα ελαφρά, για να επιτραπεί στον πείρο εντοπισμού να προσαρμοστεί
Χρησιμοποιώντας ένα μαλακό τάκο: Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τα μπροστινά στηρίγματα του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Προσαρμόστε τον πείρο ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα
- Συναρμολογήστε τον πείρο ασφάλισης του γραναζιού της αντλίας υψηλής πίεσης
- Προσαρμόστε τον πείρο ασφάλισης του στροφαλοφόρου άξονα
- Αφαιρέστε το βραχίονα στήριξης του κινητήρα
- Χαλαρώστε το μπουλόνι της τροχαλίας του εντατήρα. Κρατήστε τη χαλαρότητά του, χρησιμοποιώντας ένα εξαγωνικό κλειδί. Περιστρέψτε την τροχαλία του εντατήρα δεξιόστροφα.
- Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού
Εγκατάσταση
- Βεβαιωθείτε ότι τα εργαλεία ασφάλισης εξακολουθούν να εφαρμόζουν σωστά προτού εγκαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού
- Προσαρμόστε τον ιμάντα χρονισμού
Σημείωση:
Σειρά εγκατάστασης: (A-B-C-D-E-F)
Σημείωση:
Συναρμολογήστε τον ιμάντα χρονισμού πολύ σφιχτά
Ρυθμιστής εντατήρα:
- Αφαιρέστε όλους τους πείρους ασφάλισης
- Περιστρέψτε τον εντατήρα αριστερόστροφα, μέχρι να τοποθετηθεί ο δείκτης, όπως δείχνεται. Χρησιμοποιήστε ένα εξαγωνικό κλειδί.
- Σφίξτε το μπουλόνι του εντατήρα
- Επανατοποθετήστε το βραχίονα στήριξης κινητήρα
- Επανατοποθετήστε τη βάση του κινητήρα στη δεξιά πλευρά
- Αφαιρέστε το γρύλο
- Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα, 6 περιστροφές
- Χαλαρώστε το μπουλόνι της τροχαλίας του εντατήρα
- Γυρίστε τον εντατήρα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού, ώσπου ο δείκτης να είναι στο κέντρο των μαρκαρισμάτων.
- Χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο κλειδί.
Σημείωση:
Μην περιστρέφετε τον κινητήρα αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού
- Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα κατά 2 ιστροφές
- Προσαρμόστε τον πείρο ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα
- Συναρμολογήστε τον πείρο ασφάλισης του γραναζιού της αντλίας υψηλής πίεσης
- Προσαρμόστε τον πείρο ασφάλισης του στροφαλοφόρου άξονα
- Ελέγξτε τη θέση του εντατήρα
Σημείωση:
Επαναλάβετε τη διαδικασία, εάν τα ειδικά εργαλεία δεν ταιριάζουν σωστά
- Αφαιρέστε όλους τους πείρους ασφάλισης
- Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
- Αφαιρέστε το κεντρικό μπουλόνι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα
- Επανατοποθετήστε το κάτω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού
- Επανατοποθετήστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα
- Επανατοποθετήστε τον αισθητήρα στροφών του κινητήρα
- Επανατοποθετήστε το επάνω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού
- Αφαιρέστε τα εργαλείο ασφάλισης του σφονδύλου
- Η επανατοποθέτηση γίνεται με την αντίθετη σειρά της αφαίρεσης
Ρυθμίσεις ροπής
- Τροχαλία του εντατήρα του ιμάντα χρονισμού
- Ενδιάμεση τροχαλία του ιμάντα χρονισμού
- Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα
- Βάσεις κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων
- Κινητήρας
Αντικαταστήστε τους κοχλίες/περικόχλια
Ειδικά εργαλεία
Σημείωση:
Τα ειδικά εργαλεία καλύπτουν σχεδόν όλη την σειρά των μοντέλων
Συνδεθείτε για να δείτε όλο το περιεχόμενο
Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε εγγραφείτε ή ανανεώστε την συνδρομή σας.
