Για πολλά χρόνια, αναγνωρίζεται ότι οι κινητήρες ντίζελ αποτελούν σημαντική πηγή σωματιδίων που συμβάλλουν στην κακή ποιότητα του αέρα και αποτελούν κίνδυνο για την υγεία εκατομμυρίων ανθρώπων σε ολόκληρο τον κόσμο. Η αυστηρότερη νομοθεσία για τις εκπομπές ανάγκασε την υιοθέτηση φίλτρων σωματιδίων ντίζελ (DPF) που έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως εδώ και πάνω από μια δεκαετία. Πιο πρόσφατα, η προσοχή στράφηκε στους βενζινοκινητήρες, οι οποίοι μπορεί να παράγουν υψηλά επίπεδα σωματιδίων σε σύγκριση με τους diesel που διαθέτουν DPF.
Συνδεθείτε για να δείτε όλο το περιεχόμενο
Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό σας για να διαβάστε όλο το άρθρο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε εγγραφείτε ή ανανεώστε την συνδρομή σας.

