Περιεχόμενα Άρθρου
Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος για 20η φορά ο θεσμός «INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR – AWARDS 2018» την Τρίτη 5 Ιουνίου ανέδειξε τον νικητή για την κατηγορία του κινητήρα της χρονιάς αλλά και τους υπόλοιπους νικητές στις επί μέρους κατηγορίες.
Φέτος η βαθμολογία των κινητήρων και η επιλογή τους έγινε από μια κριτική επιτροπή 68 διακεκριμένων δημοσιογράφων από τον χώρο του αυτοκινήτου από 31 χώρες. Επίσης από το 2018 στο θεσμό «Βραβεία Διεθνούς Κινητήρα της Χρονιάς» δημιουργήθηκε μια ακόμη νέα κατηγορία, η κατηγορία των ηλεκτρικών κινητήρων «Electric Powertrain».
Η κατηγορία αυτή αφορά τα “καθαρά” ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία αναδεικνύοντας έτσι τις τεχνολογικές εξελίξεις των ηλεκτρικών κινητήρων καθώς η δημοτικότητα τους αυξάνεται σε όλο τον κόσμο.
Το χαρακτηριστικό εδώ είναι ότι ο νικητής αυτής της κατηγορίας συμμετέχει στον διαγωνισμό του δεύτερου γύρου, πράγμα που σημαίνει ότι για δεύτερη χρονιά τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) μπορούν να κερδίσουν το βραβείο International Engine of the Year – κάτι που δεν ήταν δυνατό με την συμμετοχή τους στην κατηγορία των Green Engine, ή των άλλων κατηγοριών.
Μετά τη κατηγορία του διεθνούς κινητήρα της χρονιάς “International Engine of the Year Award”, η επόμενη κατηγορία που θέλουν να κερδίσουν πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι η κατηγορία του νέου κινητήρα, «Best New Engine». Κατηγορία την οποία, στο πέρασμα των χρόνων, έχει κερδίσει η BMW πέντε φορές , η Volkswagen δύο φορές, η Fiat δύο φορές, η Mazda, η Toyota, η Porsche, η Ford και η Mercedes-AMG όλες από μία φορά.
… η συνέχεια από τους συνεργάτες της εφημερίδας του «Συνεργείου του Αυτοκινήτου» όπως την κατέγραψαν.
Αναλυτικότερα παρουσιάζονται οι κατηγορίες, τα βραβεία, οι εκπρόσωποι των κατασκευαστών που παρέλαβαν τα βραβεία και οι διακρίσεις.
Διεθνής κινητήρας της χρονιάς 2018
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ferrari 3.9-litre biturbo V8 (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)
ΒΑΘΜΟΙ
486
1-Litre έως 1.4-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
PSA Peugeot Citroen 1.2-litre 3-κύλινδρος turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, DS3, DS4, Opel Crossland X, Grandland X)
ΒΑΘΜΟΙ
295
1.4-Litre έως 1.8-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
BMW 1.5-litre 3-κύλινδρος ηλεκτρικό – βενζινοκίνητο Υβριδικό (BMW i8)
ΒΑΘΜΟΙ
223
1.8-Litre έως 2-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Porsche 2-litre turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman)
ΒΑΘΜΟΙ
264
2-Litre έως 2.5-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Audi 2.5-litre 5-κύλινδρος turbo (Audi RS3, TT RS, RS Q3)
ΒΑΘΜΟΙ
470
2.5-Litre έως 3-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Porsche 3-litre 6-κύλινδρος turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS)
ΒΑΘΜΟΙ
370
3-Litre έως 4-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ferrari 3.9-litre biturbo V8 (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)
ΒΑΘΜΟΙ
560
Πάνω από 4-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ferrari 6.5-litre V12 (Ferrari 812 Superfast)
ΒΑΘΜΟΙ
346
Ηλεκτρική Μετάδοση κίνησης
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X, Model 3)
ΒΑΘΜΟΙ
408
Πράσινος Κινητήρας
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X, Model 3)
ΒΑΘΜΟΙ
241
Νέος Κινητήρας
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ferrari 6.5-litre V12 (Ferrari 812 Superfast)
ΒΑΘΜΟΙ
285
Κινητήρας επιδόσεων
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ferrari 3.9-litre biturbo V8 (Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista)
ΒΑΘΜΟΙ
476
Κάτω του 1-Litre
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Volkswagen 999cc 3-κύλινδρος turbo (Volkswagen Golf, Up, Up GTI, Polo, T-Roc, Audi A1, A3, Q2, Seat Ibiza, Arona, Toledo, Ateca, Leon, Skoda Fabia, Rapid, Karoq)
ΒΑΘΜΟΙ
283
