Η Jaguar Land Rover πρόκειται να αναπτύξει ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό όχημα κυψέλης καυσίμου υδρογόνου (FCEV) με βάση το τελευταίο Land Rover Defender της εταιρείας, με δοκιμές που θα ξεκινήσουν φέτος.
Ο OEM στοχεύει να επιτύχει μηδενικές εκπομπές εξάτμισης έως το 2036, παράλληλα με τις καθαρές εκπομπές μηδενικού άνθρακα έως το 2039 σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού, τα προϊόντα και τις λειτουργίες του και η ιδέα του Defender FCEV συμβαδίζει με την πρόσφατα ανακοινωμένη στρατηγική της εταιρείας Reimagine.
Με τον αριθμό των FCEV στο δρόμο σχεδόν διπλασιασμένο από το 2018 και τους σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου να αυξάνονται κατά περισσότερο από 20%, οι αναλυτές προβλέπουν ότι έως το 2030 τα FCEV με υδρογόνο θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύουν 10 εκατομμύρια οχήματα στο δρόμο με 10.000 σταθμούς ανεφοδιασμού να είναι διαθέσιμοι παγκοσμίως.
Χρηματοδοτείται εν μέρει από το Ηνωμένο Βασίλειο Advanced Propulsion Center, το προηγμένο μηχανολογικό project της JLR, με την ονομασία Project Zeus, περιλαμβάνει συνεργάτες Ε & Α όπως Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems και το Ηνωμένο Βασίλειο Battery Industrialization Center (UKBIC).
Η JLR ελπίζει ότι το project θα επιτρέψει στους μηχανικούς της να κατανοήσουν πώς να βελτιστοποιήσουν ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης υδρογόνου, ώστε να προσφέρει την απόδοση και την ικανότητα του οχήματος που οι πελάτες της μάρκας περιμένουν στους τομείς της εμβέλειας, του ανεφοδιασμού, της ρυμούλκησης και της δυνατότητας εκτός δρόμου.
Η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει τη δοκιμή του FCEV Defender στο τέλος του 2021 σε βρετανικούς δρόμους για να επαληθεύσει την ικανότητα εκτός δρόμου και την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος μηδενικών εκπομπών.
«Γνωρίζουμε ότι το υδρογόνο μπορεί να διαδραματίσει ρόλο στο μελλοντικό μείγμα μετάδοσης κίνησης σε ολόκληρη τη βιομηχανία μεταφορών και παράλληλα με τα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας, προσφέρει μια άλλη λύση εκπομπών μηδενικών ορίων στην εξάτμιση για τις συγκεκριμένες δυνατότητες και απαιτήσεις της παγκόσμιας κλάσης της Jaguar Land Rover οχήματα», σχολίασε ο Ralph Clague, επικεφαλής υδρογόνου και κυψελών καυσίμου, JLR. «Η δουλειά που έγινε μαζί με τους συνεργάτες μας στο Project Zeus θα μας βοηθήσει στο ταξίδι μας για να γίνουμε μια επιχείρηση καθαρού μηδενικού άνθρακα έως το 2039, καθώς προετοιμάζουμε για την επόμενη γενιά οχημάτων μηδενικών εκπομπών εξάτμισης.»
JLR to develop hydrogen concept Land Rover Defender | Automotive Testing Technology International
