Ο εφ’ όρου ζωής σφραγισμένος θάλαμος ψυκτικού EnviroKool της Federal-Mogul στα βαρέως τύπου έμβολα Monosteel της εταιρείας επιτρέπει στο έμβολο να λειτουργεί με μεγαλύτερη ασφάλεια και θερμοκρασίες αυξημένες έως και 100°C πάνω από τα σημερινά όρια.
Η Federal-Mogul Powertrain, έχει αναπτύξει μια μοναδική παγκοσμίως τεχνολογία ψύξης εμβόλων δημιουργώντας έναν εφ’ όρου ζωής σφραγισμένο θάλαμο ψυκτικού στο εσωτερικό της κορώνας των βαρέου τύπου εμβόλων Monosteel της εταιρείας. Αποκαλούμενη EnviroKool, η τεχνολογία επιτρέπει στο έμβολο να λειτουργεί με ασφάλεια σε θερμοκρασίες της κορώνας που υπερβαίνουν κατά 100°C τα σημερινά όρια λειτουργίας, λειτουργώντας όπου είναι απαραίτητο σε συνδυασμό με κράματα χάλυβα υψηλής αντίστασης στην οξείδωση και προστατευτικές επιστρώσεις στην κορώνα.
«Οι μελλοντικοί πετρελαιοκινητήρες με αποδοτικότερη καύση και μεγαλύτερη συγκεκριμένη ισχύ θα πρέπει να λειτουργούν με θερμότερους θαλάμους καύσης, όμως οι κατασκευαστές κινητήρων περιορίζονται από τα όρια των θερμοκρασιών της κορώνας των εμβόλων», σχολίασε ο Gian Maria Olivetti, Chief Technology Officer, Federal-Mogul Powertrain.
«Η τεχνολογία EnviroKool επιτρέπει την λειτουργία σε υψηλότερες θερμοκρασίες χωρίς να διακινδυνεύεται η δύναμη και η αντοχή του εμβόλου».
Προσφέροντας απαράμιλλη απόδοση ψύξης με το ελάχιστο βάρος, η τεχνολογία EnviroKool είναι το πιο πρόσφατο εξελικτικό βήμα της εδραιωμένης τεχνολογίας Monosteel της εταιρείας.
Τομή ενός εμβόλου βαρέως τύπου Monosteel στην οποία φαίνεται ο εφ’ όρου ζωής σφραγισμένος θάλαμος ψυκτικού EnviroKool(TM) στο εσωτερικό της κορώνας.
Δημιουργείται ένας αυλός ψύξης στο εσωτερικό του χαλύβδινου εμβόλου με τριβή και συγκόλληση η οποία κατά τη διαδικασία κατασκευής γεμίζει με ένα υψηλών θερμοκρασιών λιπαντικό και ένα αδρανές αέριο, προτού σφραγιστεί μόνιμα με ένα συγκολλημένο βύσμα. Η τεχνολογία EnviroKool έχει επιτρέψει στην Federal-Mogul Powertrain να υπερνικήσει τους περιορισμούς θερμοκρασίας των συμβατικών ανοικτών αυλών οι οποίοι χρησιμοποιούν το λιπαντικό του κινητήρα ως το μέσο μεταφοράς της θερμότητας.
«Η παρατεταμένη έκθεση του λιπαντικού του κινητήρα σε υψηλότερες θερμοκρασίες στον αυλό ψύξης του εμβόλου οδηγεί σε υποβιβασμό και συγκέντρωση άνθρακα, μειώνοντας την απόδοση της ψύξης οδηγώντας σε υπερθέρμανση», εξήγησε ο Keri Westbrooke, Director, Engineering and Technology, Federal-Mogul Powertrain. «Οι ανώτερες ιδιότητες υψηλών θερμοκρασιών του αυλού ψύξης EnviroKool του επιτρέπουν να διαχειρίζεται αξιόπιστα αυξημένες θερμοκρασίες, με την θερμότητα να απάγεται ακολούθως από την κάτω κορώνα – όπου οι θερμοκρασίες είναι χαμηλότερες – με τυπικό ψεκασμό του ψυκτικού λιπαντικού».
Δίχως την συσσώρευση άνθρακα στον θάλαμο ψυκτικού, στον αυλό ψύξης, η απαγωγή της θερμότητας παραμένει ανεμπόδιστη για τη διάρκεια ζωής του εμβόλου. Η νέα τεχνολογία είναι τόσο αποτελεσματική ώστε να επιτρέπει τη μείωση της ροής του ψυκτικού λιπαντικού στα μπεκ ψεκασμού κατά 50%, μειώνοντας το φορτίο της αντλίας λαδιού, μειώνοντας τις παρασιτικές απώλειες και βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα. Η θερμότητα που απάγεται από το έμβολο ως αποτέλεσμα των μπεκ ψεκασμού είναι επιπρόσθετη αυτής που απομακρύνεται μέσω του πείρου, της ποδιάς και των δακτυλίων του εμβόλου.
Η Federal-Mogul Powertrain έχει ήδη συμπληρώσει περισσότερες από 1.400 ώρες δοκιμών σε κινητήρες βαρέως τύπου εξοπλισμένους με έμβολα EnviroKool Monosteel. Αναπτυξιακά προγράμματα είναι στα πλάνα της εταιρείας με αρκετούς πελάτες σε κινητήρες που πρόκειται να προχωρήσουν σε παραγωγή μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.
https://www.youtube.com/watch?v=HxFb0wHzpEk
