Μια εναλλακτική λύση για την αντικατάσταση του αλουμινίου.
Η εφαρμογή της αντικατάστασης των μεταλλικών μερών του κινητήρα με πλαστικά συνεχίζει να βρίσκει πρόσφορο έδαφος σε όλους τους κατασκευαστές.
Η Mercedes-Benz, χρησιμοποιώντας αυτό που περιγράφεται ως «πρώτη υποστήριξη του κινητήρα με πλαστικά» τροποποιεί τις βάσεις του κινητήρα στην νέα GL Class της. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται έχουν αναπτυχθεί τεχνολογικά από την εταιρεία BASF, παγκόσμιο προμηθευτή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σήμερα τα πλαστικά εξαρτήματα έχουν αναπτυχθεί και βελτιστοποιηθεί για σχεδόν κάθε νοητή εφαρμογή. Ειδικά στην αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιούνται στον κινητήρα και τα μηχανικά μέρη, τα βοηθητικά εξαρτήματα, τα ηλεκτρικά, τα ηλεκτρονικά και το αμάξωμα.
Μια ιδιαίτερα ενισχυμένη εξέλιξη πλαστικών υλικών με βάση την πολυαμίδη Ultramid® (Nylon) αντικαθιστά τα μεταλλικά υλικά και τα κράματα αλουμινίου και προσδίδει απαιτούμενες βελτιώσεις στη μείωση του βάρους, τη θερμομόνωση, και κυρίως την ακουστική.
Η πολυαμίδη παρουσιάζει εξαιρετικές ιδιότητες με υψηλή μηχανική αντοχή, ακαμψία και θερμική σταθερότητα. Επιπλέον παρουσιάζει καλή αντοχή στην κρούση ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες, πλεονεκτικές ιδιότητες στην τριβή ολίσθησης και χρησιμοποιείται χωρίς προβλήματα επεξεργασίας.
Τα καλά ακουστικά χαρακτηριστικά είναι το κύριο όφελος από τη στήριξη του κινητήρα της Mercedes-Benz GL της Ultramid. Χάρη στην συμπεριφορά απόσβεσης θορύβου η νέα στήριξη του κινητήρα συμβάλλει σε ένα πιο ισορροπημένο ήχο. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι ακόμη ότι η θερμική αγωγιμότητα του πλαστικού είναι σημαντικά μικρότερη από εκείνη του αλουμινίου.
Ως αποτέλεσμα, η νέα στήριξη παρέχει καλύτερη προστασία από τη θερμότητα του κινητήρα ακόμη και από τις φυσικές βάσεις κινητήρα με καουτσούκ. Αυτό παρέχει επιμήκυνση στην ζωή των εξαρτημάτων και εξοικονόμηση από τη χρήση των πλαστικών αντί του αλουμινίου σε βάρος που φτάνει το 30%.
