protec

Όταν η θερμοκρασία πέφτει, οι συνθήκες οδήγησης αλλάζουν. Για παράδειγμα,  προκειμένου να ζεσταθεί  ο εσωτερικός  χώρος του αυτοκινήτου πριν το ξεκίνημα , ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί περισσότερο χρόνο και…

Τον χειμώνα, στο σύστημα καυσίμου των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σχηματίζονται σωματίδια παραφίνης και κρύσταλλοι πάγου εξαιτίας του έντονου κρύου. Αυτά συγκεντρώνονται στο φίλτρο καυσίμου και το φράζουν. Ως συνέπεια, ο κινητήρας…

1. Προστασία από τον πάγο  Καθώς οι θερμοκρασίες ενδέχεται να πέσουν πολύ χαμηλά, είναι σημαντικό να εξασφαλίσουμε την επαρκή προστασία από τον παγετό. Αυτό αφορά τόσο το αντιπαγωτικό υγρό παρμπρίζ…

Τα κατάλοιπα άνθρακα και η μόλυνση ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του κινητήρα, αυξάνονται με τον χρόνο σε κάθε κύκλωμα λίπανσης ανεξάρτητα με το εάν πρόκειται για σύγχρονο πετρελαιοκινητήρα ή υψηλής…

Εδώ και αρκετά χρόνια, τα φίλτρα σωματιδίων (DPF) αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό για όλα τα σύγχρονα οχήματα. Ωστόσο, για την κατάλληλη λειτουργία τους , είναι απαραίτητη η οδήγηση σε μακρινές αποστάσεις…

Τα σημεία του θαλάμου καύσης που θερμαίνονται περισσότερο είναι πρωτίστως οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής , που δέχονται ιδιαίτερη πίεση κατά την διάρκεια της καύσης: στις 3,000 στροφές/λεπτό, χρειάζεται να…

‘Ένα πρόβλημα που επηρεάζει κάθε αυτοκίνητο είναι η συσσώρευση των καταλοίπων άνθρακα σε ολόκληρο το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων (λάμδα, καταλύτης, τούρμπο, βαλβίδα EGR κ.α.) . Τα οχήματα που συνήθως διανύουν…

1. Παρμπρίζ Τους καλοκαιρινούς μήνες η συσσώρευση σκόνης και μόλυνσης στο παρμπρίζ αποτελούν μόνιμο φαινόμενο. Προκειμένου να μην επηρεαστεί η ορατότητα, οι υαλοκαθαριστήρες πρέπει να ελεγχθούν για να διαπιστωθεί ότι…

Η ανάγκη για αποτελεσματικές λύσεις στην αφαίρεση των επίμονων καταλοίπων άνθρακα από τον θάλαμο καύσης και ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής, που προκαλούν αξιοσημείωτη απώλεια απόδοσης, αυξάνεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια.…

Είναι γνωστό ότι πρέπει να πραγματοποιείται αλλαγή λαδιού περίπου κάθε 10.000-15.000χλμ. Στο πέρασμα του χρόνου, σχηματίζονται  κατάλοιπα και μόλυνση στον κινητήρα ανεξάρτητα από το εάν πρόκειται για έναν σύγχρονο πετρελαιοκινητήρα…