Το νέο 600e χρησιμοποιεί το πλέον εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα του ομίλου Stellantis, που είναι κόμπακτ και αποδοτικό.
Η συστοιχία των μπαταριών έχει χωρητικότητα 54 kWh και συνεργάζεται με ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 156 PS, εξασφαλίζοντας αυτονομία πάνω από 400 km κατά WLTP σε μικτές συνθήκες και πάνω από 600 km σε καθαρά αστικό περιβάλλον.
Η φόρτιση υποστηρίζει έως 100 kW σε ρεύμα DC που σημαίνει ότι η μπαταρία φτάνει στο 80% σε λιγότερο από μισή ώρα. Για το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ο on board φορτιστής είναι 11 kW και μια πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε κάτω από έξι ώρες. Ζωηρό και οικονομικό, το 600e ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-50 km/h σε 4,4” και τα 0-100 km/h σε 9”, τη στιγμή που η οδήγησή του είναι πανεύκολη όπως και το παρκάρισμα.
Θέλοντας να εξασφαλίσει σε όλους τη δυνατότητα να επιλέξουν το σύστημα κίνησης που ταιριάζει τέλεια στις ανάγκες τους, η FIAT μέσα στο 2024 θα διαθέσει και την υβριδική έκδοση του μοντέλου.
Ο όρος Hybrid στο 600 υποδηλώνει ένα έξυπνο και αποτελεσματικό σύστημα που αποδίδει 100 PS και μειώνει αξιοσημείωτα την κατανάλωση, εκπέμποντας μόνο 110 έως 114* g CO2/km (αναμένεται η τελική έγκριση).
Το 600 Hybrid δίνει αληθινή υβριδική εμπειρία, με ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, τόσο στο καθαρά αστικό πεδίο με ταχύτητα έως 30 km/h όσο και στον πιο ανοιχτό δρόμο όταν οι απαιτήσεις ισχύος είναι χαμηλές.
Το σύστημα συντίθεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης με χωρητικότητα 1,2 lt, ισχύ 100 PS και λειτουργία στο θερμοδυναμικό κύκλο Miller, μια μπαταρία ιόντων λιθίου τάσης 48V και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που είναι έξι σχέσεων και τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη. Το τελευταίο φιλοξενεί τον ηλεκτρικό κινητήρα -αρχιτεκτονική “P2”- των 21 kW (28,6 PS), το inverter και την κεντρική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης.
Το νέο FIAT 600 Hybrid ολοκληρώνει την διαδικασία 0-100 km/h σε σχεδόν 11” (τιμή προς τελική έγκριση) και η ροπή του ηλεκτρικού κινητήρα στις πολύ χαμηλές στροφές βελτιώνει τα χαρακτηριστικά απόδοσης και δίνει ζωντανή απόκριση στο πάτημα του γκαζιού. Το 600 Hybrid ξεκινάει 100% ηλεκτρικά (e-launch) περιορίζοντας ουσιαστικά την κατανάλωση, διαθέτει λειτουργία e-creeping με την οποία κινείται προς τα εμπρός χωρίς ο οδηγός να αγγίζει το γκάζι (e-queueing), ενώ πλήρως ηλεκτρικό μπορεί να είναι και το παρκάρισμα (e-parking).
Συγκεντρώνοντας όλα τα πλεονεκτήματα του εξηλεκτρισμού σε ολόκληρη την γκάμα του, το νέο 600 υπογραμμίζει την ηχηρή επιστροφή της FIAT στο B-Segment, μια κατηγορία στην οποία παραδοσιακά δείχνει το δρόμο.
Ξεκίνησε η παραγωγή του ολοκαίνουργιου FIAT 600e
Λίγο μετά την επίσημη παρουσίαση του νέου FIAT 600e που έγινε στο Lingotto στις 4 Ιουλίου, ξεκίνησε ήδη η παραγωγή στο εργοστάσιο της Stellantis στο Tychy. Η αρχή έγινε στις 7 Σεπτεμβρίου και το πρώτο 600e που κατασκευάστηκε ήταν στο κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού La Prima και βαμμένο στο “Sun of Italy” πορτοκαλί χρώμα.
Το νέο FIAT 600e συγκεντρώνει τα καλύτερα στοιχεία από τις κατηγορίες B και B-SUV, προκειμένου να σηματοδοτήσει την ισχυρή επιστροφή της φίρμας στο B-Segment για μια καλαίσθητη, ευχάριστη και ασφαλή οδηγική εμπειρία. Αποτελεί την ιδανική επιλογή για τους λάτρεις των πόλεων, ενσαρκώνοντας τις αξίες της μάρκας σε ό,τι αφορά στο ιταλικό στιλ και τη βιωσιμότητα.
Το νέο μοντέλο τόσο στην έκδοση 600e La Prima όσο και στην (600e)RED θα χρησιμοποιεί ένα εξελιγμένο και αποδοτικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που κατά WLTP εξασφαλίζει αυτονομία 400 km σε μικτό κύκλο και πάνω από 600 km σε αστικό πεδίο, ενώ υιοθετεί την τελευταία λέξη στα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού.
Το εργοστάσιο Tychy
Οι εγκαταστάσεις του ξεκίνησαν να λειτουργούν το 1975 για λογαριασμό της FIAT και σήμερα αξιοποιεί τρεις βάρδιες απασχολώντας περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους. Από τη γραμμή παραγωγής του έχουν βγει μοντέλα που διακρίθηκαν στο θεσμό «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς», όπως το Jeep Avenger το 2023, το FIAT 500 το 2008 και το FIAT Panda το 2004.
Η μονάδα είναι πλήρως προσαρμοσμένη στη στρατηγική Stellantis Production Way, μέσω της οποίας κάθε δραστηριότητα εκτελείται αποτελεσματικά, συμπεριλαμβανομένων των τομέων της ποιότητας και της ενεργειακής απόδοσης. Από το ξεκίνημα της λειτουργίας του έως και το Δεκέμβριο του 2022, η παραγωγή του Tychy είχε αγγίξει τον εντυπωσιακό αριθμό των 10,8 εκατ. αυτοκινήτων.
Πηγή: Fiat | Stellantis
