Η εταιρία παραγωγής συστημάτων Υγραεριοκίνησης και Φυσικού Αερίου ATIKER έχει έδρα το Ικόνιο της Τουρκίας και είναι μία από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες εταιρίες στο χώρο της υγραεριοκίνησης.
Θεωρείται μια από τρεις μεγαλύτερες παγκοσμίως κατασκευάστριες εταιρίες συστημάτων υγραεριοκίνησης και κατέχει την μερίδα του λέοντος στα περισσότερα από 3.000.000 υγραεριοκίνητα οχήματα που κυκλοφορούν σήμερα στην Τουρκία.
Αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρίας ATIKER στην Ελλάδα είναι η ATIKER – ΕΛΛΑΣ, μονοπρόσωπη ΕΠΕ. Ακολουθώντας την πολιτική της μητρικής εταιρίας έχει οργανώσει κέντρα πώλησης και προώθησης του προϊόντων της ανά γεωγραφική περιοχή, ώστε να εξασφαλίζεται ο έλεγχος της ποιότητας εγκατάστασης στα οχήματα. Οι πελάτες που τοποθετούν συστήματα της ATIKER στο αυτοκίνητό τους παραλαμβάνουν έγγραφη διετή εγγύηση με οδηγίες συντήρησης του τοποθετούμενου συστήματος.
Στην έδρα της εταιρίας στην Ξάνθη, λειτουργεί ένα πρότυπο κέντρο εκπαίδευσης των συνεργατών – εγκαταστατών των συστημάτων της ATIKER, η οποία είναι μια από τις πρώτες εταιρίες, που παρέδωσε στους συνεργάτες της μεταφρασμένο λογισμικό προγραμματισμού στην ελληνική γλώσσα.
O ιδιοκτήτης της ATIKER κ. Χουσεϊν Κεχαγιάς απάντησε στις ερωτήσεις του “Σ”.
«Σ»: Ποια είναι η θέση σας στην ελληνική αγορά συστημάτων υγραεριοκίνησης και τι πιστεύετε ότι σας διαφοροποιεί από τους ανταγωνιστές σας;
Χ.Κ.: H ATIKER είναι μια νέα εταιρία για την Ελληνική αγορά. Λόγω του ότι έχει την έδρα της στην Τουρκία, αυτό λειτουργεί αρνητικά στο μυαλό των περισσοτέρων Ελλήνων, λόγω της ιστορίας μας με την γείτονα χώρα. Η παραπάνω συναισθηματική διαπίστωση δεν αλλάζει το γεγονός ότι η ATIKER είναι μια από τρεις μεγαλύτερες παγκοσμίως κατασκευάστριες εταιρίες σε συστήματα υγραεριοκίνησης.
Δεδομένου ότι οι υπόλοιπες εταιρίες που δραστηριοποιούνται στον Ελληνικό χώρο δεν ακολουθούν καθετοποιημένη διάθεση των προϊόντων τους, αλλά καθένας που θα ήθελε να γίνει έμπορος του προϊόντος μιας εταιρίας μπορεί να το εισάγει και πολλές φορές από χώρα διαφορετική από την χώρα παραγωγής του προϊόντος, αυτό καθιστά μάλλον αδύνατη την ύπαρξη μιας έστω και ανεπίσημης κατάταξης με τη θέση της κάθε εταιρίας στην ελληνική αγορά.
«Σ»: Συμμετέχετε για 2η φορά φέτος σε έκθεση για την Υγραεριοκίνηση. Ποιες είναι οι εντυπώσεις σας από την 1η έκθεση;
Χ.Κ.: Η έκθεση του Συντάγματος ως 1η έκθεση δεν έχει μέτρο σύγκρισης. Η παρουσία των εκθετών σε αυτήν επιβεβαιώνει όσα σας είπα προηγουμένως. Αν προσπαθήσουμε να τη συγκρίνουμε με άλλες εκθέσεις του χώρου του αυτοκινήτου θα έλεγα ότι είχε πολύ μικρή προσέλευση, τόσο εκθετών όσο και επισκεπτών.
Ελπίζουμε η 2η έκθεση να γίνει με την παρουσία περισσοτέρων εισαγωγέων, ώστε οι επισκέπτες της να αποκτήσουν καλύτερη εικόνα για το κάθε προϊόν και η εικόνα αυτή να μην εμπλέκεται με την ποιότητα του λιανοπωλητή – εγκαταστάτη ενός συστήματος υγραεριοκίνησης.
«Σ»: Η εταιρία σας αναπτύσσει πανελλαδικό δίκτυο. Πώς εξασφαλίζετε την ποιότητα εγκατάστασης σε κάθε συνεργάτη;
Χ.Κ.: Από τη μητρική εταιρία τέθηκε ως προϋπόθεση για να ξεκινήσει η αντιπροσώπευση της ATIKER στην Ελλάδα να εκπαιδευτεί προσωπικό, ώστε να δημιουργηθεί κέντρο εκπαίδευσης στην Ελλάδα, για τεχνίτες που επιθυμούν να εγκαθιστούν συστήματα της ATIKER.
Για το λόγο αυτό δημιουργήθηκε στην Ξάνθη ένα κέντρο εκπαίδευσης τεχνιτών. Κάθε ένας που θα ήθελε να γίνει συνεργάτης της ATIKER αφιερώνει μερικές μέρες για να εκπαιδευτεί στο κέντρο μας στην Ξάνθη και στη συνέχεια υπάρχει συνεχής επικοινωνία και υποστήριξη μέσω διαδικτύου σε κάθε πρόβλημα που θα αντιμετωπίσει, σε οποιαδήποτε εγκατάσταση.
Ο ιδιοκτήτης του κάθε οχήματος παίρνει στα χέρια του έγγραφη διετή εγγύηση με πληροφορίες για τη σωστή συντήρηση της εγκατάστασης που έγινε στο όχημά του. Η ανάδραση της πληροφορίας από την ικανοποίηση ή όχι του ιδιοκτήτη του οχήματος θα καθορίσει και τη συνέχεια της συνεργασίας με τον οποιοδήποτε συνεργάτη.
«Σ»: Η έδρα σας είναι στην Ξάνθη. Αντιμετωπίζετε προβλήματα με “διαρροή” υποψήφιων πελατών σε γειτονικές χώρες;
Χ.Κ.: Η «διαρροή» πελατών στις γειτονικές χώρες διαπιστώνουμε ότι μειώνεται συνεχώς, γιατί οι υποψήφιοι πελάτες βλέπουν πια την ποιότητα δουλειάς που γίνεται στα οχήματα που έχουν σύστημα της ATIKER. Το συγκρίνουν με αυτά που τοποθετήθηκαν στις γειτονικές χώρες και στη σύγκριση αυτή κερδίζουμε σε κάθε περίπτωση.
Ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής μας είναι η Ελληνική πολιτεία και τα ΜΜΕ που μετά από ορισμένες ανεύθυνες ανακοινώσεις που έγιναν στα μέσα Ιουνίου, το ενδιαφέρον των κατόχων οχημάτων για μετασκευή του οχήματός τους έχει μειωθεί δραματικά.
«Σ»: Πολλοί από τους αναγνώστες μας μηχανικούς σκέπτονται να δραστηριοποιηθούν στην υγραεριοκίνηση. Τι έχετε να τους συμβουλέψετε;
Χ.Κ.: Το να τοποθετήσει οποιοσδήποτε ορισμένα εξαρτήματα σε ένα αυτοκίνητο είναι εύκολο και θεωρητικά θα μπορούσε να το κάνει ο καθένας. Το να παραδώσει όμως στον πελάτη ένα όχημα που θα λειτουργεί όπως ή και καλύτερα από την βενζίνη, αυτό είναι τέχνη.
Μπορούμε να συμβάλλουμε ώστε καθένας που ενδιαφέρεται να δραστηριοποιηθεί στην υγραεριοκίνηση να γίνει τεχνίτης σε αυτήν και να έχει πελάτες που θα είναι ευχαριστημένοι και χωρίς προβλήματα.
