Δίνοντας έμφαση στα διαπιστευτήριά της ως ένας κατασκευαστής με περιβαλλοντική συνείδηση και έμφαση στην βιωσιμότητα, το ολοκληρωμένο πρόγραμμα της DENSO περιλαμβάνει μπεκ και αντλίες diesel, εκκινητήρες (μίζες) και εναλλάκτες (δυναμό), και μπαταρίες νικελίου υβριδικού οχήματος
Η DENSO αναγνωρίζεται ευρέως ως ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές εξαρτημάτων πρωτότυπου εξοπλισμού (OE) στον κόσμο και προμηθευτής συστημάτων, με ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο aftermarket. Ωστόσο, το πρόγραμμα ανακατασκευής της είναι λιγότερο γνωστό, παρά το γεγονός ότι είναι
ενεργό στην Ευρωπαϊκή αγορά για περισσότερα από 10 χρόνια.
Για να αυξηθεί η aftermarket συνειδητοποίηση των περιβαλλοντικά βιώσιμων εξαρτημάτων, η DENSO Pan European Strategic Marketing Manager, Fatiha Laauich, μίλησε με τον Andre Koppenol, Διευθυντή της ομάδας ανακατασκευής, και τους συναδέλφους του, οι οποίοι είναι συλλογικά υπεύθυνοι για τη σειρά
ποιότητας OE.
Fatiha Laauich (FL): “Ποιος είναι ο κύριος λόγος, λοιπόν, για τον οποίο η DENSO διαθέτει πρόγραμμα ανακατασκευής;”
Ομάδα Ανακατασκευής (ΟΑ) “Είναι στην πραγματικότητα τριπλός, παρέχει προϊόντα υψηλής ποιότητας με πρότυπα ίδια με το αρχικό εξάρτημα του οχήματος, αλλά να κατασκευάζεται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον και βιώσιμο.
FL: “Πού τοποθετούνται δηλαδή, τα ανακατασκευασμένα εξαρτήματα της DENSO στο aftermarket;
“Καθένα από αυτά τα εξαρτήματα είναι το ίδιο όσον αφορά την ποιότητά του. Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως όταν ανακατασκευάζεται σύμφωνα με τα τελευταία πρότυπα OE σε σύγκριση με μια νέα μονάδα τετραετούς σχεδίασης, θα μπορούσατε να πείτε ότι είναι καλύτερο. Επομένως, η επιλογή για τον καταναλωτή είναι εάν προτιμά μια ανακατασκευασμένη μονάδα που είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον και φθηνότερη στην αγορά, ή μια εντελώς καινούργια.
“Ωστόσο, προφανώς ενθαρρύνουμε τους πελάτες μας να τονίσουν τα περιβαλλοντικά και πιθανά οφέλη της νέας τεχνολογίας της ανακατασκευασμένης μονάδας.”
FL: “Ένα ερώτημα που ανακύπτει συχνά είναι η διαφορά μεταξύ της ανακατασκευής και της επισκευής;”
ΟΑ: “Ένα παράδειγμα επισκευής θα ήταν εάν υπήρχε πρόβλημα με μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σε έναν εκκινητήρα, που θα μπορούσε απλά να αντικατασταθεί και να διορθωθεί η βλάβη. Αντίθετα, ανακατασκευή έχουμε όταν η μονάδα αποσυναρμολογείται πλήρως και κάθε εξάρτημα καθαρίζεται, εξετάζεται, δοκιμάζεται και ανακυκλώνεται ή, εάν χρειάζεται, αντικαθίσταται. Στη συνέχεια, ανακατασκευάζεται και δοκιμάζεται σύμφωνα με το πρότυπο της αρχικής μονάδας, έτσι ώστε, όσον αφορά την απόδοση και την αξιοπιστία της, να γίνει, ουσιαστικά, μια νέα μονάδα.
“Ωστόσο, πρέπει να γίνει μία διάκριση όσον αφορά τα εξαρτήματα diesel, όπως τα μπεκ, τα οποία λόγω της πολυπλοκότητάς τους δεν μπορούν να επισκευαστούν με την έννοια της αντικατάστασης μόνο ενός μικρού εξαρτήματος, πρέπει να ανακατασκευάζονταιπλήρως.”
FL: “Και η διαδικασία αυτή διεξάγεται μόνο από την DENSO;”
ΟΑ: “Όχι, διότι για τις αντλίες diesel και τα μπεκ, γίνεται ανακατασκευή από δύο πλευρές. Η πρώτη είναι η ανακατασκευή των μπεκ diesel που πραγματοποιείται από την DENSO στις δικές μας εγκαταστάσεις, η οποία είναι μια εργασία μόνο για τους συνεργάτες του κατασκευαστή του οχήματός μας (VM) και τα δίκτυα των αντιπροσώπων τους. Το δεύτερο, τα ανταλλακτικά diesel που ανακατασκευάζονται μέσω του Δικτύου Επισκευής του Σέρβις της DENSO, ένα σέρβις που προσφέρεται τόσο στους αντιπροσώπους του Κατασκευαστή του οχήματος (VM) όσο και στο ανεξάρτητο aftermarket.
HP3 Αντλία καυσίμου diesel
Μπεκ diesel
“Το δίκτυο αυτό αποτελείται από ανεξάρτητους ειδικούς σε θέματα πετρελαίου σε όλη την Ευρώπη, οι οποίοι έχουν εκπαιδευτεί και εξουσιοδοτηθεί από την DENSO να εκτελούν διαγνωστικούς ελέγχους, υπηρεσίες και επισκευές σύμφωνα με τα πρότυπα της DENSO. Αυτό σημαίνει ότι είναι σε θέση να ανακατασκευάσουν αυτά τα εξαρτήματα σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα OE με εμάς, η μόνη σημαντική διαφορά είναι ότι είναι πιο περιορισμένα στην παραγωγική τους ικανότητα σε σύγκριση με τις εγκαταστάσεις μας που εστιάζονται στη μαζική παραγωγή.
“Αξίζει να προστεθεί ότι το Δίκτυο Επισκευής του Σέρβις της DENSO αποτελεί σημαντικό μέρος του σέρβις και της λύσης επισκευής της DENSO τόσο για το ανεξάρτητο aftermarket όσο και για τα δίκτυα αντιπροσώπου του Κατασκευαστή του Οχήματος (VM). Τους παρέχει ένα ολοκληρωμένο πακέτο υποστήριξης diesel, το οποίο σημαίνει ότι κάθε βλάβη diesel μπορεί να διαγνωσθεί και να επισκευαστεί από έναν πραγματικό ειδικό, με εξαιρετικά υψηλό επίπεδο ικανότητας. Επομένως, το δίκτυο ακολουθεί την QCD (ΠΚΠ) αρχή μας (ποιότητα, κόστος και παράδοση), που σημαίνει ότι ένας τελικός χρήστης μπορεί απλά να μπει μέσα με ένα πρόβλημα και να φύγει με μια λύση υψηλής ποιότητας, χαμηλού κόστους και γρήγορης παράδοσης.
“Για να το επαναλάβω, παρόλο που το αποκεντρωμένο Δίκτυο Επισκευής του Σέρβις της DENSO είναι μονόδρομος για τον ανεξάρτητο τομέα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων (VM) έχουν την επιλογή και των δύο. Κάποιοι επέλεξαν το δίκτυο σέρβις της DENSO, το οποίο είναι εξαιρετικό και τους επιτρέπει να διατηρούν υψηλό βαθμό ελέγχου, καθώς το ελαττωματικό εξάρτημα συλλέγεται, ανακατασκευάζεται και επιστρέφεται εξ ολοκλήρου μέσω του δικτύου. Άλλοι επέλεξαν να αναλάβει άμεσα την εργασία αυτή η DENSO και αυτή είναι μια ιδιαίτερα αποτελεσματική λύση, τόσο οικονομικά όσο και περιβαλλοντικά, για τη συντήρηση οχημάτων που δεν βρίσκονται πλέον στην παραγωγή.”
FL: “Λαμβάνοντας υπόψη ότι ένα ανακατασκευασμένο εξάρτημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί πλήρως και να καθαριστεί και τα υποβαθμισμένα εξαρτήματα να αντικατασταθούν με γνήσια, είναι η διαδικασία πραγματικά πιο φιλική προς το περιβάλλον από την κατασκευή μιας εντελώς νέας μονάδας;”
ΟΑ: “Εν ολίγοις, ναι! Η φιλοσοφία μας είναι να επαναχρησιμοποιούμε όσο το δυνατόν περισσότερο και στην περίπτωση των εναλλακτών (δυναμό) αυτό γίνεται συνήθως σε ποσοστό περίπου 85% και με τις μπαταρίες πλησιάζει το 90%. Αυτό προσφέρει αυτόματα μεγάλα περιβαλλοντικά οφέλη, αλλά υπάρχουν επίσης σημαντικές μειώσεις CO2 καθώς δεν χρειάζεται να παράγεται κάθε εξάρτημα από την αρχή. Άρα, η διαδικασία είναι πολύ πιο φιλική προς το περιβάλλον.”
FL: “Όσον αφορά τις μπαταρίες, η διαδικασία ανακατασκευής της DENSO αφορά μόνο το νικέλιο ή και τα ιόντα λιθίου;”
ΟΑ: “Προς το παρόν, μόνο οι μπαταρίες νικελίου χρησιμοποιούνται κυρίως για υβριδικά οχήματα, όχι αμιγώς ηλεκτρικά, καθώς οι μπαταρίες λιθίου είναι εξαιρετικά δύσκολες να ανακατασκευαστούν. Προς το παρόν πραγματοποιούμε αυτή τη διαδικασία μόνο για τους συνεργάτες μας κατασκευαστές αυτοκινήτων (VM) και είμαστε η μόνη εταιρεία που το κάνει με ικανότητα μαζικής παραγωής και είναι παρούσα πάντα για την υποστήριξη του δικτύου αντιπροσώπων του Κατασκευαστή αυτοκινήτων (VM).”
FL: “Το πρόγραμμα ανακατασκευής της DENSO είναι μόνο για εφαρμογές επιβατικών αυτοκινήτων;”
ΟΑ: “Όχι, καλύπτουμε επίσης τις εφαρμογές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) για diesel, είτε μέσω των συνεργατών του VM είτε μέσω του Δικτύου Σέρβις Επισκευής. Όσον αφορά τους εκκινητήρες και τους εναλλάκτες, φροντίζουμε επίσης και για τα οχήματα LCV και για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, καθώς και για κάποιους κωδικούς off-road.
“Επιπλέον, πάντα ψάχνουμε ποιες άλλες ομάδες προϊόντων μπορούμε να προσθέσουμε στις λύσεις ανακατασκευής/επισκευής και οι ηλεκτρονικοί συμπιεστές και οι μετατροπείς μας είναι μεταξύ των εξαρτημάτων που βρίσκονται στην ατζέντα μας. Επομένως, η ήδη ολοκληρωμένη προσφορά μας είναι μόνο πιθανό να αυξηθεί, ιδίως καθώς η DENSO έχει δεσμευτεί να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα και να αυξήσει τη βιωσιμότητα των προϊόντων της.”
Περισσότερες λεπτομέρειες για το πρόγραμμα DENSO Aftermarket είναι διαθέσιμες ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: https://www.denso-am.eu/gr
Επισκευής του
