471
Το κορυφαίο EV της BMW, το iX, είναι σίγουρα ένα επιβλητικό θηρίο και παρόλο οι απόψεις για το στυλ του διχάζουν, δεν μπορεί να κατηγορηθεί για έλλειψη παρουσίας.
Το πιασάρικο όνομα iX i20 xD50 M που δοκίμασε η APTi βρίσκεται ένα σκαλί πιο κάτω από το μοντέλο επιδόσεων M60, αλλά εξακολουθεί να έχει άφθονη δύναμη χάρη στο σύστημα μετάδοσης κίνησης με δύο μοτέρ και τετρακίνηση που παρέχει 385kW. Η BMW αποφεύγει τη χρήση κινητήρων μόνιμου μαγνήτη υπέρ των τριφασικών σύγχρονων κινητήρων, που είναι ενσωματωμένοι σε εμπρός και πίσω EDU που συνδυάζουν ηλεκτρονικά στοιχεία ισχύος και κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης. Αυτά συνδυάζονται με μια μπαταρία 111,5 kWh, παρέχοντας εμβέλεια WLTP μεταξύ 550km και 630km.
