Οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση υποχώρησαν το Φεβρουάριο σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν τις προηγούμενες ημέρες, συνεχίζοντας την πτωτική πορεία του Ιανουαρίου. Μια από τις αιτίες είναι οι φορολογικές αλλαγές σε ορισμένα κράτη μέλη της Ε.Ε. που ώθησαν τους καταναλωτές να προχωρήσουν στις αγορές τους μέχρι τον Δεκέμβριο του 2019. Επίσης η επιδείνωση των παγκόσμιων οικονομικών δεδομένων που δημιούργησε αβεβαιότητα.
Σε ολόκληρη την Ε.Ε, οι νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων – αντανακλώντας τις πωλήσεις – μειώθηκαν κατά 7,4% σε 957.052 οχήματα τον Φεβρουάριο, δήλωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, γνωστή ως ACEA.
Στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη αγορά της ΕΕ, σημειώθηκε πτώση κατά 11% στις ταξινομήσεις τον Φεβρουάριο, ενώ σε άλλες σημαντικές αγορές της Ε.Ε. σημειώθηκε επίσης σημαντική πτώση. Στην Ιταλία σημειώθηκε πτώση 8,8%, στην Ισπανία 6% και στη Γαλλία 2,7%.
Οι ταξινομήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο, που πλέον δεν περιλαμβάνονται στις στατιστικές της Ε.Ε. σημείωσαν πτώση κατά 2.9% τον Φεβρουάριο.
Η μείωση, η οποία είναι σύμφωνη με την πτώση κατά 7,5% που σημειώθηκε τον Ιανουάριο στις ταξινομήσεις αυτοκινήτων, οφείλεται σε «συνδυασμό παραγόντων», συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών στη φορολογία σε διάφορες χώρες της ΕΕ, οι οποίες ενθάρρυναν τους πελάτες να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους τον περασμένο Δεκέμβριο. Τον τελευταίο μήνα του 2019, οι πωλήσεις αυξήθηκαν πάνω από 20%, δήλωσε η ACEA.
Οι επιδεινούμενες παγκόσμιες οικονομικές συνθήκες και η αβεβαιότητα των καταναλωτών ήταν επίσης πίσω από την πτώση του Φεβρουαρίου, ανέφερε η ACEA.
Για τους δύο πρώτους μήνες του 2020, οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 7,4% σε 1,9 εκατομμύρια οχήματα σε σύγκριση με 2,1 εκατομμύρια κατά την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
