Η εξειδικευμένη σε θέματα τεχνολογίας εκπομπών Hug Engineering ανακοίνωσε ότι συνεργάζεται με τη Σουηδική κατασκευάστρια κινητήρων ντίζελ Scania για να ολοκληρώσει το χαρτοφυλάκιό της με κινητήρες με πιστοποίηση εκπομπών IMO Tier III.
Κεντρική Φωτογραφία: Το αρθρωτό σύστημα SCR της Hug Engineering. (Photo: Hug Engineering)
Η Hug Engineering παρέχει προηγμένα συστήματα καταλυτικής μείωσης (SCR) για τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς κινητήρες ντίζελ της Scania έως 640 kW (858 hp). Η έκδοση συμβατή με το IMO III του κινητήρα DI16 της Scania θα είναι διαθέσιμη τόσο για προωστικές όσο και για βοηθητικές εφαρμογές.
Η Hug Engineering έχει αναπτύξει ένα επικυρωμένο χαρτοφυλάκιο λύσεων μετεπεξεργασίας που έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται εύκολα για διάφορες εφαρμογές, ώστε να πληρούν τις πιο αυστηρές πιστοποιήσεις, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία προσαρμογής. Η τεχνολογία δοσομέτρησης με υποβοήθηση αέρα της Hug Engineering και ο αρθρωτός σχεδιασμός διευκολύνουν το βέλτιστο μέγεθος για την αντιμετώπιση της πλήρους σειράς απόδοσης του κινητήρα DI16 της Scania. Ένα τυποποιημένο σύστημα είναι διαθέσιμο στο ευρύ δίκτυο διανομέων κινητήρων της Scania σε όλο τον κόσμο.
Περισσότερα από 30 συστήματα έχουν ήδη πουληθεί, μέσα σε ένα μήνα μετά την πιστοποίηση του ΙΜΟ, ανέφερε η Hug Engineering. Οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για το τέλος του τρέχοντος έτους.
Πηγή: https://www.dieselprogress.com/
