Η Ford Performance ανανέωσε το SuperVan 4.0 της, δημιουργώντας το SuperVan 4.2, ενόψει του φετινού Pikes Peak Hill Climb.
Η εταιρεία έχει συνεργαστεί με τη STARD για να βελτιώσει το βαν, παράλληλα με αεροδυναμικές αναβαθμίσεις που του δίνουν την απαραίτητη κάθετη δύναμη για να τρέχει στο Pikes Peak.
«Μαζί με τους συνεργάτες μας στη STARD, κατασκευάσαμε το E-Transit SuperVan 4.2 για να είναι ένα πραγματικά ανταγωνιστικό μηχάνημα που επικεντρώνεται στο να φτάσει γρήγορα στην κορυφή του βουνού», δήλωσε ο Mark Rushbrook, παγκόσμιος διευθυντής της Ford Performance. «Το Pikes Peak Hill Climb παρουσιάζει την τέλεια ευκαιρία να αναδείξουμε την τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων της Ford και να δώσουμε φως στην EV Performance».
Το πακέτο αεροδυναμικής αναπτύσσει τώρα σχεδόν δύο τόνους κάθετης δύναμης στα 150 μίλια/ώρα και τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μια ανασχεδιασμένη πίσω αεροτομή και μπροστινό splitter. Η Ford λέει ότι το πλαίσιο του SuperVan 4.2 υποβλήθηκε επίσης σε πρόγραμμα μείωσης βάρους για να βελτιώσει τη συνολική ισορροπία και να προσφέρει ευελιξία.
Βελτιώσεις έχουν επίσης γίνει στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μειώνοντας τον αριθμό των 6-φασικών κινητήρων STARD UHP από τέσσερις σε τρεις και χρησιμοποιώντας τις κυψέλες θήκης NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το van επιτυγχάνει βελτιωμένη αναλογία ισχύος προς βάρος, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με ένα κινητήρα που τροφοδοτεί τον μπροστινό άξονα και δύο τον πίσω. Με περισσότερα από 1.050 kW στη διάθεσή του, το βαν είναι επίσης σε θέση να αξιοποιήσει τη βελτιωμένη ικανότητα αναγέννησης 600 kW της μπαταρίας σε συνδυασμό με ένα ανασχεδιασμένο σύστημα πέδησης.
