Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σε αντίθεση με τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), δεν διαθέτουν συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων με πολλαπλές ταχύτητες.
©2025 Copyright – tosynergeio.gr, μια ιστοσελίδα του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σε αντίθεση με τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), δεν διαθέτουν συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων με πολλαπλές ταχύτητες.
Η Ford Performance ανανέωσε το SuperVan 4.0 της, δημιουργώντας το SuperVan 4.2, ενόψει του φετινού Pikes Peak Hill Climb.
Η Aston Martin πρόκειται να επιταχύνει την ανάπτυξη καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων μετά την ανακοίνωση ότι έχει συνάψει συμφωνία προμήθειας και χρήσης ηλεκτροκινητήρων με την Lucid Group.
Η Magna αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την τελευταία της προσφορά που έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στους κατασκευαστές να εφαρμόσουν την ηλεκτροκίνηση σε ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των pickup.
Ο Όμιλος Hyundai Motor και η Michelin υπέγραψαν νέο μνημόνιο συνεργασίας για καινοτόμες τεχνολογίες ελαστικών τα επόμενα τρία χρόνια Η κοινή έρευνα θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ελαστικών φιλικών προς το…
Το Gigafactory Berlin-Brandenburg είναι η πρώτη τοποθεσία παραγωγής της Tesla στην Ευρώπη και η πιο προηγμένη, βιώσιμη και αποδοτική εγκατάσταση έως τώρα. Μετά από την ολοκλήρωσή του, η οποία είναι…
H Schaeffler “πατάει» στα 800 Volts ακολουθώντας την στρατηγική του group VAG και της Porsche.Η παρουσίασή του απαντά στο βασικό ερώτημα κάθε υποψήφιου αγοραστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Η Bosch Engineering έχει αναπτύξει ένα εργαστήριο υψηλής τάσης (HVLR) που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποτελεσματική δοκιμή των ηλεκτρονικών ισχύος των ηλεκτρικών οχημάτων. Καθώς οι δοκιμές μπορούν έτσι να…
Η Αυστριακή εταιρία Rosenbauer παρουσίασε ένα νέο σύστημα πυρόσβεσης για τις αναφλέξεις που μπορεί να εμφανιστούν στις μπαταρίες υψηλής τάσης των ηλεκτρικών οχημάτων. Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την…
Στη Βιέννη και το Γκρατς, το έργο «eTaxi Austria» ξεκινά μια δοκιμή μεγάλης κλίμακας για να δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες ένας νέος τύπος επαγωγικής φόρτισης τα επόμενα δύο χρόνια.
Η ιστοσελίδα “tosynergeio.gr” και η Εφημερίδα “το Συνεργείο του Αυτοκινήτου” είναι ιδιοκτησία του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδοχή Περισσότερα