Η Ionetic, startup επιχείρηση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, λάνσαρε την τελευταία της πλατφόρμα σχεδίασης μπαταριών EV. Η νέα πλατφόρμα λέγεται ότι μειώνει το κόστος ανάπτυξης και τον χρόνο διάθεσης στην αγορά για τους κατασκευαστές οχημάτων με νέα μοντέλα.
Είναι δαπανηρό και χρονοβόρο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παράγουν ασφαλή και υψηλής απόδοσης πακέτα μπαταριών που προσφέρουν επίσης πλήρως προσαρμοσμένα σχέδια. Ωστόσο, τα συστήματα μπαταριών μπορεί να έχουν προβλήματα με χαμηλή ενεργειακή πυκνότητα και κακή βελτιστοποίηση. Η τελευταία λύση μπαταριών της Ionetic προσφέρει έναν συνδυασμό κόστους και προσαρμογής για να επιταχύνει την ανάπτυξη του πακέτου μπαταριών. Η πλατφόρμα που βασίζεται σε λογισμικό της εταιρείας μπορεί να ενισχύσει την ενεργειακή πυκνότητα κατά 30% και να αυξήσει τη χρήση του όγκου της συσκευασίας έως και 120%, σε σύγκριση με εναλλακτικές λύσεις.
Σχέδια συσκευασιών μπαταριών μπορούν να δημιουργηθούν μέσα σε λίγες μέρες, μειώνοντας το κόστος μετάβασης από τις απαιτήσεις στη μαζική κατασκευή για το 90% των OEM. Αυτό είναι δυνατό επειδή η πλατφόρμα Ionetic μπορεί να δημιουργήσει αυτόματα σχέδια σύμφωνα με μια σειρά πλήρως ρυθμιζόμενων παραμέτρων. Μπορεί επίσης να προσφέρει μια κάθετα ολοκληρωμένη λύση για την παραγωγή πακέτων μπαταριών, η οποία περιλαμβάνει έγκριση και μαζική κατασκευή.
Με τα σχέδια να ανοίξει την πρώτη της μονάδα παραγωγής μπαταριών με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο το 2023, η Ionetic θα είναι σε θέση να ξεκινήσει πιλοτικά την παραγωγή των δικών της σχεδίων πακέτων μπαταριών. Αυτό θα καθιστούσε την εταιρεία ως τη μόνη εταιρεία ανάπτυξης πακέτων μπαταριών στη χώρα ικανή να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις.
«Υπάρχουν πολλά στάδια που χρειάζονται για να μπει ένα πακέτο μπαταριών στην παραγωγή», δήλωσε ο James Eaton, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Ionetic.
«Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να εξετάσουν τις απαιτήσεις, το σχεδιασμό του συστήματος, την αναγνώριση, τον ενσωματωμένο έλεγχο, τις επιλογές κατασκευής και την ενοποίηση οχημάτων, για να αναφέρουμε μερικά. Αυτά τα στάδια γίνονται συχνά από διαφορετικές εταιρείες, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μια δαπανηρή, κατακερματισμένη διαδικασία. Στην Ionetic διευκολύνουμε όλα αυτά τα στάδια, απλοποιώντας τη διαδικασία και μειώνοντας το κόστος για τους OEM EV. Εστιάζουμε αυτήν τη στιγμή σε εξειδικευμένες εταιρείες αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη. Συνήθως παράγουν λιγότερα από 10.000 οχήματα ετησίως, επομένως πιθανότατα δεν πληρούν τις ελάχιστες ποσότητες παραγγελιών μεγάλων παγκόσμιων προμηθευτών πακέτων μπαταριών ή δεν μπορούν να καλύψουν τις υψηλές προμήθειες σχεδιασμού τους. Αυτοί οι εξειδικευμένοι κατασκευαστές οχημάτων είναι οι αφανείς ήρωες που διατηρούν τη λειτουργία της κοινωνίας. Τα φορτηγά, τα λεωφορεία, τα κατασκευαστικά οχήματα, τα οχήματα εξυπηρέτησης και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης πρέπει να ηλεκτροδοτηθούν την επόμενη δεκαετία. Είμαστε επίσης σε συζητήσεις με εμβληματικές μάρκες αυτοκινήτων και κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων. Τα Gigafactories τροφοδοτούν κυρίως αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής. Υπάρχει κίνδυνος ορισμένες από αυτές τις εξειδικευμένες, ιστορικές μάρκες αυτοκινήτων να μην επιβιώσουν από την ηλεκτροκίνηση εκτός εάν εταιρείες όπως η Ionetic ανταποκριθούν στις συγκεκριμένες ανάγκες τους».
«Ο τομέας των μπαταριών EV πρόκειται να αυξάνεται 15-30% ετησίως για τα επόμενα 10 χρόνια και έτσι υπάρχει μια τεράστια ευκαιρία για μια ευέλικτη startup όπως η Ionetic», δήλωσε η Dr Monica Marinescu, συνιδρύτρια της Ionetic και ανώτερη λέκτορας στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών, Imperial College του Λονδίνου.
«Σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός σε αυτόν τον τομέα είναι ισχυρότερος από ποτέ, είναι ζωτικής σημασίας οι εταιρείες αυτοκινήτων να επιδιώκουν τεχνολογίες μπαταριών που παρέχουν ισορροπία μεταξύ απόδοσης, μείωσης κόστους και βελτιστοποίησης πόρων».
