Η εταιρεία διαχείρισης ενέργειας Eaton εισήγαγε μια προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικών ισχύος 48V για ηλεκτρικά θερμαινόμενους καταλύτες που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων για την τήρηση αυστηρότερων παγκόσμιων κανονισμών εκπομπών. Η ταχεία θέρμανση του καταλύτη μετεπεξεργασίας καυσαερίων και η διατήρηση του ζεστού κατά τη λειτουργία χαμηλού φορτίου κινητήρα, είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη απόδοση για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων οξειδίου του αζώτου (NOx).
«Οι κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων αντιμετωπίζουν νέες προκλήσεις για την παραγωγή και τον έλεγχο αυτού του επιπέδου ηλεκτρικής ενέργειας για ένα μόνο αξεσουάρ οχήματος», δήλωσε ο Tom Stoltz, επικεφαλής μηχανικός, συστημάτων 48V, στην επιχείρηση eMobility της Eaton. «Η μονάδα ελέγχου μας τους βοηθά να ξεπεράσουν αυτές τις προκλήσεις και επιτρέπει την ηλεκτρική ενσωμάτωση στην τήρηση μελλοντικών κανονισμών για εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές οξειδίου του αζώτου».
Ο αερόψυκτος ελεγκτής θερμαντήρα ηλεκτρικού καταλύτη αποτελεί μέρος του ευρύτερου χαρτοφυλακίου ηλεκτρικών συστημάτων 48V της Eaton, το οποίο περιέχει αρκετές τεχνολογίες που επιτρέπουν στους κατασκευαστές να ενσωματώνουν αρχιτεκτονικές 48V σε οχήματα επόμενης γενιάς. Η οικογένεια ηλεκτρονικών ελεγκτών ισχύος ηλεκτρικών θερμαντήρων της Eaton αναπτύσσεται για λύσεις ισχύος μεταξύ 2 kW και 15 kW και λειτουργούν με μέγιστη απόδοση έως και 99%. Ο ελεγκτής έχει σχεδιαστεί για να λαμβάνει εντολές ισχύος από το σύστημα μετεπεξεργασίας, να παρέχει δυνατότητες soft start και soft-stop για να βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου τάσης του συστήματος και διαγνωστική ανάδραση του θερμαντικού στοιχείου.
«Ο ελεγκτής θερμαντήρα καταλύτη μετεπεξεργασίας περιέχει όλα τα απαραίτητα ηλεκτρονικά ισχύος για την ομαλή παροχή ισχύος στο θερμαντήρα και για να διασφαλίσει ότι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος παραμένει σταθερό κατά τη λειτουργία του θερμαντήρα», πρόσθεσε ο Stoltz.
Automotive Powertrain Technology International
