Περιεχόμενα Άρθρου
Ένα πετρελαιοκίνητο και ταυτόχρονα υβριδικό όχημα ανοίγει τον “ασκό του Αιόλου”. Ένα δύσκολο ερώτημα σίγουρα για το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών. Τα υβριδικά οχήματα κυκλοφορούν ελεύθερα ακόμη και στο δακτύλιο της Αθήνας, τα πετρελαιοκίνητα όμως σήμερα απαγορεύονται, με το Peugeot 3008 Hybrid4 τι θα γίνει;
Ένα αναπάντητο ίσως ερώτημα μέχρι την άφιξη του αυτοκινήτου στην Ελλάδα ή την εφαρμογή της ελεύθερης πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Η Peugeot παρουσιάζει επίσημα εν όψει της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με πετρελαιοκινητήρα.
Το νέο 3008 Hybrid4, θα κινείται από έναν κινητήρα Diesel 2 λίτρων, με απόδοση 163 ίππων, και ο οποίος θα μεταφέρει την παραπάνω ισχύ μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου 6 ταχυτήτων κιβωτίου στους εμπρός τροχούς.
Ταυτόχρονα, ένας συμπαγής σε μέγεθος ηλεκτροκινητήρας, με μέγιστη απόδοση 37 ίππων, θα έχει την ικανότητα να μεταφέρει κάτι παραπάνω από 200 Nm ροπής στους πίσω τροχούς. Έτσι, το νέο 3008 Hybrid4 ανάλογα με το πρόγραμμα επιλογής λειτουργίας των κινητήριων τροχών θα αποδίδει συνδυασμένη ισχύ 200 ίππων και ροπή της τάξης των 500 Nm (200 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα +300 Nm από τον 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα).
Τόσο η ενέργεια που παράγεται όσο και εκείνη που ανακτάται μέσω της πέδησης, αποθηκεύεται σε συσσωρευτές νικελίου μετάλλου του υβριδίου. Οι συσσωρευτές βρίσκονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης και το βάρος τους φτάνει τα 120 κιλά. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου 3008 HYbrid4 εντυπωσιάζουν καθώς η μέση τυποποιημένη κατανάλωση κυμαίνεται στα 3,8 λιτρα/100 χλμ. ενώ οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 99 γρ/χλμ. Επίσης η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 8,8 δεύτερα και η τελική φτάνει τα 209 χλμ./ωρα.
Τέλος θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ίδιο υβριδικό σύστημα κίνησης αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και στην αντίστοιχη έκδοση του νέου Peugeot 508.
Φαίνεται λοιπόν ότι ο όμιλος PSA είχε δείξει την διάθεση να επενδύσει στην πετρελαιοκίνητη υβριδική τεχνολογία μιας και τόσο η Toyota όσο και η Honda δεν φαίνεται να περιλαμβάνουν στα άμεσα μελλοντικά τους σχέδια ανάλογη τεχνολογία.
Ακόμη και ο όμιλος VW δεν φαίνεται να σκοπεύει να ασχοληθεί με την υβριδική πετρελαιοκίνητη τεχνολογία σε αντίθεση με την BMW που είχε εκδηλώσει σχετικό ενδιαφέρον με το πρωτότυπο Vision EfficientDynamics. Εν αναμονή λοιπόν των εξελίξεων…
ΚΙΝΗΣΗ: Ο οδηγός θα έχει στη διάθεση του τέσσερα διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας που θα ενεργοποιούνται μέσω του σχετικού διακόπτη.
Επιλογή «Auto»: η κεντρική μονάδα ελέγχου επιλέγει βάσει προγράμματος, τον τρόπο και το χρόνο λειτουργίας ανάμεσα στις δύο κινητήριες μονάδες,
με βασικό κριτήριο την οικονομία καυσίμου
Επιλογή «ZEV»: ενεργός είναι μόνο ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος εξασφαλίζει μια αυτονομία κίνησης της τάξης των 4,5 χλμ.
Επιλογή «Sport»: λειτουργούν και οι δύο κινητήριες μονάδες, με κριτήριο της επιδόσεις.
Επιλογή«4WD»: η παροχή ισχύος δίνεται και από τις δύο κινητήριες μονάδες στους μπροστινούς και στους πίσω τροχούς.
Δείτε το σχετικό Video:
{flvremote}http://www.peugeot.com.cy/media/deliacms/media//2/232-f03e87.flv{/flvremote}
ΝΕΟ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΠΛΑΝΟ PEUGEOT – Ποιές είναι οι προθέσεις της PEUGEOT
ΝΕΟ ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΠΛΑΝΟ ΚΑΙ 14 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΜΕ ΕΝΑΝ ΣΚΟΠΟ : ΝΑ ΑΝΕΒΕΙ ΤΡΕΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Η Peugeot παρουσιάζει ένα νέο Εταιρικό Πλάνο, θέτοντας τους στόχους της για το 2015.
- Να ανέβει 3 θέσεις στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.
- Να παγιωθεί η Peugeot ως σημείο αναφοράς στον τομέα σχεδιασμού.
- Να γίνει ο ηγέτης στην παροχή υπηρεσιών μετακίνησης. Για να πετύχει τους στόχους της, η Peugeot βασίζεται σε νέα στρατηγική προϊόντων, νέες σχεδιαστικές γραμμές, νέα προϊόντα μετακίνησης και νέα εταιρική ταυτότητα. ΔΙΠΛΗ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ
- Η Peugeot επιβεβαιώνει την υπεροχή της. Ένα “Peugeot” είναι ένα αυτοκίνητο με πολύ ελκυστικό σχεδιαστικό ύφος που συνδυάζει την οδηγική απόλαυση και την περιβαλλοντική προστασία. Ένα “Peugeot” δεν θα είναι ποτέ αποκλειστικά λειτουργικό, ξυπνά συναισθήματα και προκαλεί για κίνηση. Η Peugeot επενδύει σε τεχνολογία αιχμής : ηλεκτρική προώθηση στο iOn και στο σκούτερ E-Vivacity από το 2010, υβριδικό diesel στο 3008 από το 2011, e-HDi (μικρο-υβριδισμός) επίσης από το 2011 σε όλη την γκάμα diesel και υβριδικό diesel plug-in το 2012.
- Η Peugeot ξεκινά για να κατακτήσει νέες αγορές.
Η Εταιρία επενδύει στις αγορές Crossover, SUV και MPV με τη δημιουργία μιας ειδικής γκάμας προϊόντων, που αναπτύσσονται για τις διεθνείς αγορές. Η Peugeot διευρύνει τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας με την σχεδίαση ενός οχήματος που ενσωματώνει όλο το πνεύμα του BB1 : 2,5m, 4 θέσεις και 100% ηλεκτρικό. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο ΒΒ1 είναι ένας επαναστατικός τρόπος για να γίνονται οι αυριανές αστικές μετακινήσεις. Παρέχει μία εξαιρετική εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου, έχει δυναμισμό και ευελιξία. Πλήρως συνδεδεμένο, πλήρως προσαρμόσιμο, με πρωτόγνωρη αρχιτεκτονική, το ΒΒ1 θα αναταράξει τους κανόνες του σχεδιασμού αυτοκινήτων. Χάρη σε αυτήν την διπλή επιθετική πολιτική, στις ισχύουσες και στις νέες αγορές, η Peugeot θα παρουσιάσει 14 νέα μοντέλα παγκοσμίως μεταξύ 2010 και 2012. Η Peugeot σήμερα είναι στην δέκατη θέση στην Παγκόσμια Αγορά Αυτοκινήτων και έχει στόχο να ανέβει τρεις θέσεις έως το 2015.
ΝΕΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Η Peugeot εκ-μοντερνίζει το ύφος της : το πρωτότυπο αυτοκίνητο SR1 είναι η απόδειξη αυτού. Ενσωματώνει την ισχυρότερη, την πιο ακραία και την πιο αγνή έκφραση του μελλοντικού σχεδιασμού της Peugeot. Αποκαλύπτει τους κύριους κώδικες ύφους των επερχόμενων μοντέλων Peugeot, προσαρμόζοντας τους ιστορικούς κανόνες της εταιρίας : ταχύτητα, αρμονία, επιθετικός σχεδιασμός και δυναμισμός. Δυναμικό, ισορροπημένο, αισθησιακό, με αποκλειστικό hi-tech εσωτερικό, αυτό το «ονειρικό αυτοκίνητο» επαναπροσδιορίζει τον ορισμό ενός “G T Roadster”.
ΝΕΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ
Η Peugeot είναι η μόνη εταιρία που προτείνει μία γκάμα συνολικής μετακίνησης, με αυτοκίνητα, μικρά επαγγελματικά οχήματα, σκούτερ, ποδήλατα και μία ευρεία παροχή υπηρεσιών. Το 2010, η εταιρία θα παρουσιάσει το “Mu από την Peugeot” στην Ευρώπη, μία καινοτομική υπηρεσία μετακίνησης. Με την μοναδική γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών επιτρέπει σε όλους, είτε έχουν αυτοκίνητο ή όχι, είτε είναι ιδιοκτήτες Peugeot ή όχι, να έχουν πρόσβαση σε μία γκάμα υπηρεσιών μετακίνησης μέσω μιας προπληρωμένης κάρτας που μπορεί να ανανεωθεί ηλεκτρονικά μέσω μιας ιστοσελίδας.
ΝΕΑ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ
Η Peugeot συνδυάζει μοναδικά την χρηστικότητα και το συναίσθημα. Το σχέδιο της Peugeot ήταν πάντα να βρίσκεται το συναίσθημα στην καρδιά της αυτοκινητιστικής εμπειρίας : ένα Peugeot δεν θα είναι ποτέ απλά λειτουργικό. Για να εφαρμοστεί και να παρουσιαστεί αυτό το εταιρικό πλάνο σε όλον τον κόσμο, η Peugeot υιοθετεί μια νέα παγκόσμια υπογραφή : Peugeot, MOTION & EMOTION. Στη χρονιά των 200ων γενεθλίων της, η Peugeot εκ-μοντερνίζει την ταυτότητά της σε όλες τις δραστηριότητές της και σε όλο τον κόσμο με νέους γραφιστικούς κώδικες.
Peugeot
H Peugeot είναι η μόνη εταιρία που προσφέρει συνολικές λύσεις μετακίνησης, με αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, σκούτερ, ποδήλατα καθώς και μία ευρεία γκάμα υπηρεσιών. Έχει παρουσία σε 160 χώρες με 10.000 σημεία πώλησης, η Peugeot συνδυάζει την χρηστικότητα και το συναίσθημα σε όλον τον κόσμο. Ενισχυμένη από 200 χρόνια έμπνευσης, το 2010 η Peugeot εκ-μοντερνίζει τις σχεδιαστικές γραμμές της, την εταιρική της ταυτότητα, προσθέτοντας στην γκάμα προϊόντων μετακίνησης και δηλώνοντας τις διεθνείς της φιλοδοξίες. Η Εταιρία συνεχίζει την ανάπτυξή της με την παρουσίαση του RCZ, ενός αυτοκινήτου ειδικής παραγωγής, του iOn, ενός 100% ηλεκτρικού αυτοκινήτου, του 408 στην Κίνα και τριών νέων μοντέλων στη Λατινική Αμερική.
