Από 16-19 Ιουνίου 2011 και με εκκίνηση από το Λουτράκι θα διεξαχθεί και θα αποτελεί τον 7ο γύρο κατάταξης του WRC. Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον επανέρχεται το 2011 το Ράλλυ Ακρόπολις, όπως ανακοινώθηκε στην πρώτη συνέντευξη Τύπου στο Μουσείο της Ακρόπολης.
Το ιδιαίτερο ενδιαφέρον οφείλεται στις δηλώσεις εκπροσώπων του υπουργείο πολιτισμού, οι οποίοι επιβεβαιώνουν την ενεργή παρουσία της Πολιτείας δίπλα στον αγώνα, μετά από αρκετά χρόνια, αλλά και στο γεγονός της ανάθεσης της οργάνωσης του αγώνα, για πρώτη φορά, σε ιδιωτική εταιρεία.
Στόχος του υπουργείου πολιτισμού θα είναι η ανάδειξη του αγώνα και η προσέλκυση ποιοτικού τουρισμού. Ήδη καταβάλλονται προσπάθειες για να διεξαχθεί το Ράλλυ κατά τα πρότυπα του “Χρυσού Μαραθωνίου”, ο οποίος, σύμφωνα με υπολογισμούς του υπουργείου Πολιτισμού επέφερε στην χώρα μας έσοδα της τάξεως των 30 εκατ. ευρώ. Τις ημέρες μάλιστα όπου διεξαγόταν ο Μαραθώνιος η πληρότητα των ξενοδοχείων στην Αθήνα έφθασε το 99%.
Ο πρόεδρος της ΕΛΠΑ και πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του Αγώνα, κ.Βασίλης Δεσποτόπουλος, ανακοίνωσε, το μεγαλύτερο ίσως βήμα του Ράλλυ Ακρόπολις στη σύγχρονη ιστορία του. Ύστερα από μισό και πλέον αιώνα επιτυχημένων διοργανώσεων, η ΕΛΠΑ αποφάσισε την ανάθεση διοργάνωσης του Αγώνα σε ιδιωτική εταιρεία και συγκεκριμένα στη Celeritas, η οποία δημιουργήθηκε από τους κ.κ. Άρη Βωβό και Παύλο Αθανασούλα, για αυτόν ακριβώς το σκοπό. Ο κ. Άρης Βωβός, από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας Celeritas έκανε λόγο για το πλάνο της νεοσύστατης εταιρείας, ενώ τόνισε πως η δημιουργία της δεν προέκυψε μετά από ψυχρή επιχειρηματική σκέψη, αλλά από σκέψη βασισμένη κατά κύριο λόγο στο συναίσθημα και στην αγάπη που τρέφουν οι δύο εμπλεκόμενοι για το Ράλλυ Ακρόπολις.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί σε τρία βασικά σκέλη. Ένα σκέλος με αφετηρία πάντα το Λουτράκι, προς Στερεά, (Ελευθεροχώρι – Ελάτεια- Ρεγγίνι) σε παλιές και αγαπημένες ειδικές διαδρομές, δεύτερο σκέλος προς Πελοπόννησο (Κλένια – Γυμνό- Κεφαλάρι- Νέα Πολιτεία) και τρίτο σκέλος, γύρω από το Λουτράκι, (Περαχώρα-Άγιοι Θεόδωροι-Νέα Πισσιά),
Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η διεξαγωγή του Ράλλυ Ακρόπολις σταμάτησε πέρυσι, μετά από απόφαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου της FIA για το Μηχανοκίνητο Αθλητισμό. Η διακοπή οφειλόταν κυρίως στην πίεση των κατασκευαστών για μείωση των αγώνων και άρα των Ράλλυ και έτσι το Ράλλυ Ακρόπολις 2010 δεν είχε περιληφθεί στο ημερολόγιο των αγώνων που θα προσμετρούσαν στο WRC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ).
