Νέοι κανονισμοί ισχύουν από τον Ιούλιο 2015 για την ανάλυση των καυσαερίων σύμφωνα με την οδηγία 5. Ερωτηματικό παραμένει πώς θα εφαρμόσει την οδηγία το ΥΜΕ.
Νέοι κανονισμοί ισχύουν από τον Ιούλιο 2015 για την ανάλυση των καυσαερίων σύμφωνα με την οδηγία 5. Ερωτηματικό παραμένει
πώς θα εφαρμόσει την οδηγία το ΥΜΕ.
Όλοι οι νέοι αναλυτές καυσαερίων θα πρέπει να λειτουργούν σύμφωνα με την νέα κατευθυντήρια οδηγία 5 αλλιώς οι κατασκευαστές πρέπει να προχωρήσουν σε λύση αντικατάστασης ή αναβάθμισης του ήδη υπάρχοντος εξοπλισμού τους.
- Νέα κατευθυντήρια οδηγία για χρήση σε οχήματα με προδιαγραφές Euro 6
- Απλοποιημένη διαδικασία ελέγχου για την ανάλυση καυσαερίων σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα
- Συμμόρφωση με την κατευθυντήρια οδηγία 5 που αφορά στην ανάλυση καυσαερίων
- Καμπάνιες και κιτ αναβάθμισης για εναρμόνιση των αναλυτών με την οδηγία 5
Μια νέα κατευθυντήρια οδηγία έχει εκδοθεί για τα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα που πληρούν τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων Euro 6. Αυτή η 5η οδηγία τίθεται σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2015. Αυτή επηρεάζει την αρχή λειτουργίας των αναλυτών καυσαερίων και την ακολουθία της διαδικασίας ελέγχου.
Πρακτικά η πιο σημαντική αλλαγή είναι η απλοποιημένη διαδικασία ελέγχου για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα χωρίς περιορισμό των στροφών ρελαντί (κόφτης). Επιπλέον, μαζί με την οδηγία 5 έχουν εισαχθεί παγκοσμίως νέα τυποποιημένα πρωτόκολλα OBD, όπως τα και SAE J1939.
Μια άλλη καινοτομία είναι μια σειρά ελέγχων για τις μοτοσικλέτες με τη χρήση λογισμικού που συμμορφώνονται με την οδηγία 5.
Η διαδικασία ελέγχου έχει επίσης προσαρμοστεί και για τα ηλεκτρικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (για λειτουργία μίας γεννήτριας και φόρτιση της μπαταρίας άρα και επέκταση της αυτονομίας των ηλεκτρικών οχημάτων τα γνωστά – range extender).
Για όλα τα οχήματα που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών μέχρι και Euro 5, τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων θα μπορούν να εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αναλυτές που βασίζονται στην οδηγία 4, όμως πλέον, δεν θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη νέα απλοποιημένη διαδικασία ελέγχου για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Σύστημα Κινητήρα ΜΕΚ και γεννήτριας (range Extender)
Για όλα τα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα που πληρούν το πρότυπο Euro 6, οι έλεγχοι πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τη νέα οδηγία 5.
Παρακάτω παρουσιάζεται το πλάνο προσαρμογών της εταιρείας Bosch και αναμένεται πως θα αντιδράσει και ο ανταγωνισμός.
Η BOSCH ένας κορυφαίος κατασκευαστής εξοπλισμού συνεργείων με τους νέους αναλυτές εκπομπών ΒΕΑ 550/950 είναι ήδη εναρμονισμένοι για την ανάλυση των καυσαερίων σύμφωνα με την κατευθυντήρια οδηγία 5.
Το λογισμικό του συστήματος ΒΕΑ υποστηρίζει επίσης, τα νέα πρωτόκολλα OBD ήδη από τον Οκτώβριο του 2014. Φυσικά τα συνεργεία με συνδρομή αναβάθμισης του λογισμικού για αναλυτές καυσαερίων θα λάβουν το λογισμικό που συμμορφώνεται με την οδηγία 5 μαζί με την αναβάθμιση τον Μάιο του 2015.
Φυσικά, τα συνεργεία μπορούν να αγοράσουν τα δεδομένα ελέγχου για τους αναλυτές καυσαερίων, συμπεριλαμβανομένης της οδηγίας 5- συμβατό λογισμικό από τον Απρίλιο του 2015 και έπειτα. Οι απαιτούμενες αλλαγές για τη νέα οδηγία θα εφαρμοστούν αποκλειστικά στο λογισμικό BEA-PC.Οι αναλυτές που χρησιμοποιούν το λογισμικό ESA θα πρέπει να αναβαθμιστούν στο λογισμικό BEA-PC από τον Ιούνιο και μετά.
Οι αναλυτές BEA 150, 250, 350 και BEA 460 θα πρέπει να αναβαθμιστούν με την προσθήκη των συσκευών KTS 515, 540 ή 570. Οι μονάδες KTS 115 και KTS-Card που χρησιμοποιούνται μέχρι τώρα δεν υποστηρίζουν τα νέα πρωτόκολλα σημάτων OBD. Επιπλέον η BOSCH έχει αναπτύξει ένα σετ αναβάθμισης με laptop για τις σειρές BEA 150, 250 και 350.
Το λογισμικό επιτρέπει τον έλεγχο του αναλυτή από ένα laptop έχοντας εγκαταστήσει το λογισμικό BEA-PC. Συνεπώς, οι συσκευές αυτές θα είναι πλέον εναρμονισμένες με την οδηγία 5. Οι συσκευές ελέγχου στροφών κινητήρα και θερμοκρασίας ΜΤΜ/ΜΤΜ Plus πρέπει να αντικατασταθούν από τον ΒΕΑ 030.
Η BOSCH και οι μεταπωλητές της θα υποστηρίξουν τα συνεργεία που χρησιμοποιούν παλαιό εξοπλισμό στην αναβάθμιση των συσκευών τους με την ύπαρξη μιας μεγάλης γκάμας κιτ αναβάθμισης. Με αυτό τον τρόπο, τα συνεργεία θα είναι πλήρως εναρμονισμένα με την οδηγία 5 και τα πρότυπα εκπομπών σε οχήματα με Euro 6.
