Αρχική ΤΕΧΝΙΚΑFOCUS στην τεχνολογία H Audi πρωτοπορεί στην πράσινη ενέργεια με την παραγωγή συνθετικού πετρελαίου

H Audi πρωτοπορεί στην πράσινη ενέργεια με την παραγωγή συνθετικού πετρελαίου

από Administrator
1,7Χιλ. εμφανίσεις 2 λεπτά ανάγνωση
A+A-
Επαναφορά

Με χρήση ατμοσφαιρικού διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και νερού (H2Ο) και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές σε συνεργασία με τη γερμανική εταιρεία Sunfire, η Audi παράγει το e-diesel.

Η εταιρεία Sunfire, είναι η πρώτη που κατάφερε να δημιουργήσει μια λειτουργική μονάδα παρασκευής συνθετικών καυσίμων.

H Audi πειραματίζεται εδώ και χρόνια με τεχνολογίες εξίσωσης του οικολογικού αποτυπώματος των καυσίμων, δηλαδή τη δυνατότητα να παράγεται καύσιμο από τα υποπροϊόντα της καύσης του και κυρίως CO2.

Η εταιρεία ελπίζει πως το εργοστάσιο της Δρέσδης, που λειτουργεί με καθαρή τεχνολογία της εταιρείας Sunfire, θα παράγει 160 λίτρα κάθε μέρα κατά τους προσεχείς μήνες.

Μάλιστα, η νέα μονάδα της Sunfire έχει πολύ μικρό δείκτη ενεργειακής απώλειας, μόνο 30%, που σημαίνει ότι για την παραγωγή πετρελαίου ενέργειας 70Watt, χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια 100 Watt, η οποία όμως δεν παράγει ρύπους, καθώς είναι «πράσινη».
Αυτό το συνθετικό καύσιμο, το οποίο είναι απαλλαγμένο από θείο και αρωματικούς υδρογονάνθρακες, είναι κατάλληλο για ανάμιξη με ορυκτό ντίζελ ή χρησιμοποιείται ως καύσιμο από μόνη του.

Το CO2 που θα παραχθεί από την καύση του e-diesel, έχει ήδη απορροφηθεί για την παραγωγή του.

Με αυτό τον τρόπο, το νέο e-diesel της Audi είναι περιβαλλοντικά ένα απόλυτα ισορροπημένο καύσιμο.

Στο διάγραμμα παρουσιάζεται και επεξηγείται η γραμμή παραγωγής.

 


 

audi-ediesel-img-01

1. Οικολογική παραγωγή ενέργειας: Η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για την παραγωγή e-diesel προέρχεται συνολικά από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως αιολική ή ηλιακή ενέργεια.

2. Ηλεκτρόλυση: Υψηλής θερμοκρασίας ηλεκτρόλυση διαχωρίζει το θερμό νερό σε μορφή ατμού σε υδρογόνο και οξυγόνο. Το οξυγόνο απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα ενώ το υδρογόνο παρέχεται στον αντιδραστήρα.

Άμεση «παγίδευση» του αέρα: Μία μονάδα φιλτράρει το CO2 από τον ατμοσφαιρικό αέρα και τον παρέχει στον αντιδραστήρα μετατροπής.

3. Μετατροπή σε ακατέργαστο Αργό: Το μπλε αργό καύσιμο στην συνέχεια δημιουργείται από το Διοξείδιο του άνθρακα και το υδρογόνο σε μία διαδικασία δύο σταδίων (αντίστοιχη με αυτή του αργού πετρελαίου):

• Μονοξείδιο του άνθρακα, Υδρογόνο και νερό δημιουργούνται από υδρογόνο και Διοξείδιο του άνθρακα.
• Το συνθετικό αέριο (αποτελούμενο από CO και H2) αντιδρά ώστε να σχηματίσει ένα υγρής μορφής φορέα ενέργειας (Το μπλε αργό) συγκρινόμενο πάντα με το γνωστό αργό πετρέλαιο.

4. Επεξεργασία: Ανάλογα με την εφαρμογή το μπλε αργό μπορεί να επεξεργαστεί για παράδειγμα σε ένα διυλιστήριο. Το  αποσταγμένο προϊόν είναι το e-diesel.

 


 

Ακόμη στα 2 αναλυτικά video της Audi και της Sunfire θα βρείτε πραγματικά ενδιαφέρουσες πληροφορίες για αυτή την νέα προσπάθεια παραγωγής “πράσινης ενέργειας”.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=55Edq_Irstk

banner

Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν

Η ιστοσελίδα “tosynergeio.gr” και η Εφημερίδα “το Συνεργείο του Αυτοκινήτου” είναι ιδιοκτησία του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα “Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου”

Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ
Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 – Χάρτης
Αριθμός ΓΕΜΗ: 068362203000

Τ. 210 2825611, 210 6754419

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

©2025 Copyright – tosynergeio.gr, μια ιστοσελίδα του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ.
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδοχή Περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies