Επανασχεδιασμένο και εξελιγμένο το νέο υβριδικό σύστημα δεύτερης γενιάς του Chevrolet Volt 2016.
Επανασχεδιασμένο και εξελιγμένο το νέο υβριδικό σύστημα δεύτερης γενιάς του Chevrolet Volt 2016.
Σημαντικές αλλαγές στην μπαταρία του αυτοκινήτου, στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης Voltec, καθώς και στην γεννήτρια του βενζινοκινητήρα, αναμένεται να αυξήσουν τη συνολική αυτονομία και την ενεργειακή χρήση του αυτοκινήτου μέχρι και 12% σε σύγκριση με το υπάρχων μοντέλο. Η αυτονομία του νέου Volt εκτιμάται στα 611 χιλιόμετρα καταναλώνοντας 16-kW/h ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία και 32 λίτρα βενζίνης από το ρεζερβουάρ.
Οι μηχανικοί του προγράμματος -key Volt- παρουσίασαν τον νέο κινητήρα στο εργοστάσιο της GM όπου θα κατασκευαστεί η νέα ηλεκτρική μονάδα κίνησης με κωδικό 5ET50.
