Μπορεί να κινδυνεύει σήμερα ένα αυτοκίνητο από έναν «ιό» και τι μπορεί να συμβεί;
Καθώς το αυτοκίνητο γίνεται όλο και πιο «ψηφιακά συνδεδεμένο» με εξωτερικές ηλεκτρονικές συσκευές (smartphone, διαγνωστικά, συσκευές ψυχαγωγίας), αρχίζουν να δημιουργούνται τρωτά σημεία στην ασφάλεια του. Παρόλο που είναι ακόμα αρχή, η βιομηχανία θα πρέπει να εργαστεί σε προληπτικές λύσεις που μπορούν να εξελιχθούν και να παρέχουν ασφάλεια.
Ακόμη και σε αυτό το πρώιμο στάδιο το «συνδεδεμένο αυτοκίνητο», είναι ευάλωτο σε κακόβουλο λογισμικό από τους δημόσιους ψηφιακούς αποθηκευτικούς ιστοχώρους (dropbox, google drive, κλπ ), από αλλά συνδεδεμένα οχήματα, από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και άλλους ιδιωτικούς φορείς, όπως οι επιχειρήσεις με τις οποίες η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να συνεργάζεται.
Σημαντικές προκλήσεις ασφαλείας αντιμετωπίζουν τόσο οι κατασκευαστές όσο και οι ιδιοκτήτες των «συνδεδεμένων σε δίκτυα» αυτοκινήτων σύμφωνα με τα συμπεράσματα που προέκυψαν στο συνέδριο του SAE (Society of Automotive Engineers) με τίτλο «Συνδεδεμένα αυτοκίνητα και ασφάλεια στον κυβερνοχώρο»
