Περιεχόμενα Άρθρου
Το 2024 θα είναι το σημαντικότερο έτος της Goodyear στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής από τότε που επέστρεψε το 2020. Μετά την εισαγωγή της κατηγορίας LMGT3 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA (WEC), η Goodyear Racing αφιέρωσε μήνες στη σχεδίαση ελαστικών προηγμένων προδιαγραφών για τη συναρπαστική νέα κατηγορία.
Εννέα από τους πιο αναγνωρίσιμους κατασκευαστές αυτοκινήτων στους αγώνες GT θα αναμετρηθούν σε ολόκληρο τον κόσμο σε ορισμένες από τις πιο ιστορικές πίστες του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στο Le Mans τον Ιούνιο, συνολικά 23 αυτοκίνητα της κατηγορίας LMGT3 μαζί με 16 μονοθέσια LMP2 με ελαστικά της Goodyear θα διεκδικήσουν το τρόπαιο στους απόλυτους αγώνες αντοχής.
Η Goodyear Racing ξεκίνησε να προετοιμάζεται για την ολοκαίνουρια κατηγορία LMGT3 το 2022, οπότε ξεκίνησε η διαδικασία σχεδιασμού ενός ελαστικού ικανού να καλύπτει τις ποικίλες ανάγκες ενός σύγχρονου αγώνα GT3. Κατά τη διάρκεια του 2024, θα χρησιμοποιηθούν δύο προηγμένες προδιαγραφές ελαστικών τόσο για στεγνό όσο και βρεγμένο οδόστρωμα για την κάλυψη ολόκληρης της σεζόν, από τις ακραίες θερμοκρασίες στο Μπαχρέιν, την αδυσώπητη ένταση του Κατάρ και τις απρόβλεπτες συνθήκες στην πίστα του Σπα-Φρανκορσάμπ.
Ως αποκλειστικός προμηθευτής της κατηγορίας LMGT3 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), η Goodyear δηλώνει ξανά τη δέσμευσή της απέναντι στον διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό. Οι αγώνες αντοχής αποτελούν ένα ανεκτίμητο πεδίο δοκιμών για τον σχεδιασμό της επόμενης γενιάς ελαστικών υπερ-υψηλών επιδόσεων (UUHP) και προσφέρουν στην Goodyear μια ευκαιρία να παρουσιάσει την τεχνολογία και την τεχνογνωσία της.
Τα χαρακτηριστικά της LMGT3 την καθιστούν την πιο αντιπροσωπευτική κατηγορία κατά τη σύγκριση των τεχνολογιών που εφαρμόζονται στην γκάμα ελαστικών UUHP της Goodyear για τον δρόμο. Η γνώμη των οδηγών είναι ζωτικής σημασίας προκειμένου η ομάδα σχεδιαστών και μηχανικών της Goodyear Racing να σχεδιάσει ένα ελαστικό που υπερέχει στον δρόμο.
Η γνώμη των οδηγών είναι κομβική κατά τον σχεδιασμό του καλύτερου ελαστικού αγώνων. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου επίσημου ελέγχου ελαστικών της Goodyear πριν από την αγωνιστική περίοδο στο Circuito Monteblanco στην Ισπανία, μια ομάδα οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) υπέβαλαν τα σχόλιά τους για την τεχνολογία ελαστικών που ελπίζουν ότι θα τους οδηγήσει στη νίκη το 2024.
Ο βετεράνος οδηγός της Porsche εγκωμιάζει τον κύκλο ανάπτυξης της Goodyear
Ο Richard Lietz είναι εργοστασιακός οδηγός της Porsche από το 2007 και διαγωνίστηκε με την εταιρεία σε κάθε πρωτάθλημα Le Mans. Ο Lietz γνωρίζει ακριβώς τι χρειάζεται μια επιτυχημένη ομάδα GT και μίλησε εξαιρετικά εγκωμιαστικά για την τελευταία έκδοση του ελαστικού της Goodyear για την κατηγορία LMGT3:
Η Michelle Gatting της Iron Dames εμπιστεύεται ήδη την Goodyear
Το 2023 ήταν μια μεγάλη χρονιά για την Iron Dames. Η ομάδα σημείωσε ιστορική νίκη καθώς έγινε η πρώτη γυναικεία ομάδα που θριάμβευσε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) στον 8ωρο αγώνα του Μπαχρέιν.
Σε ερώτηση σχετικά με τη συμμετοχή της Goodyear στη νέα εποχή των αγώνων GT, η οδηγός της Michelle Gatting εξήγησε: «Με τα νέα λάστιχα της Goodyear, ο σχεδιασμός για το επόμενο έτος είναι οι οδηγοί να κάνουν οικονομία στα ελαστικά.
«Το σχέδιο για το 2024 είναι φυσικά να σκεφτούμε το περιβάλλον, να υιοθετήσουμε πιο οικολογικές συνήθειες. Φυσικά αυτό προϋποθέτει να χρησιμοποιούμε λιγότερα ελαστικά. Γι’ αυτό η Goodyear προσφέρει ένα ελαστικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τουλάχιστον δύο ώρες.
«Σίγουρα είναι διαφορετικό [από ό,τι έχουμε συνηθίσει], αλλά η Goodyear τα πήγε πολύ καλά. Η αίσθηση με τα ελαστικά είναι εξαιρετική και μας εμπνέει εμπιστοσύνη για το αυτοκίνητο».
Οι οδηγοί επικροτούν την «mega» πλατφόρμα LMGT3 της Goodyear
Ο Βρετανός οδηγός Ben Barker θα αγωνιστεί με το τελευταίο GT3 της Ford με την Proton Racing το 2024. Μιλώντας στο Monteblanco τον Νοέμβριο, ο Barker μίλησε εγκωμιαστικά για την πρόοδο που έχει σημειώσει η Goodyear σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα: «Η αίσθηση [του ελαστικού] είναι σε μεγάλο βαθμό η ίδια. Το ελαστικό που σχεδίασε η Goodyear έχει εξαιρετική αίσθηση, για να είμαι ειλικρινής, οπότε είμαι ενθουσιασμένος που θα το δοκιμάσω περισσότερο και σε διαφορετικές πίστες.»
Ο Mike McGregor, Endurance Program Manager της Goodyear Racing, προσθέτει: «Η συνεργασία με έμπειρους οδηγούς αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας σχεδιασμού ελαστικών. Τα δοκιμαστικά στην πίστα μάς επιτρέπουν να βαθμονομήσουμε χιλιάδες ώρες δεδομένων προσομοίωσης και να λάβουμε σχόλια από τους οδηγούς σχετικά με το πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τη συνολική αίσθηση και εμπιστοσύνη του ελαστικού.
«Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τους οδηγούς και τους κατασκευαστές για τη συνεργασία και την προετοιμασία τους αυτή τη σεζόν, ενώ ανυπομονούμε να παρακολουθήσουμε τη φετινή τους αναμέτρηση.»
