2,Χιλ.
Ο συνδυασμός ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και ενός ηλεκτροκινητήρα μειώνει σημα- ντικά τα κενά ροπής των συ- στημάτων μετάδοσης κίνησης.
Oι μηχανικοί της εταιρείας Graziano ισχυρίζονται ότι το νέο τους 6-τάχυτο αυτόματο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (Αutomated Μanual Τransmissions), είναι ελαφρύτερο, πιο συμπαγές και χαμηλότερου κόστους από ένα συγκρίσιμο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η εταιρεία επινόησε έναν νέο τρόπο για να βελτιώσει ένα “κενό” των συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Είναι τo “κενό” από το οποίο υποφέρουν τα περισσότερα αυτοματοποιημένα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων AMT (Αutomated Μanual Τransmissions), που προκαλείται από τη διακοπή της ροπής ανάμεσα στις αλλαγές των ταχυτήτων.
Η τεχνολογία AMT μπορεί να εξοικονομήσει βάρος καθώς και απώλειες ισχύος καταργώντας την ανάγκη για μετατροπέα ροπής ή το κόστος χρήσης ενός διπλού συμπλέκτη DCT (Double Clutch Transmission).
”
