Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2008, 81% όλων των οχημάτων νέας κυκλοφορίας στη Γερμανία διέθεταν στον εξοπλισμό τους το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Σταθεροποίησης ESP®
δύο ποσοστιαίες μονάδες παραπάνω από το 2007. Στην Ευρώπη, αυτό το νούμερο αυξήθηκε κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες αγγίζοντας το 53% την ίδια περίοδο. Αυτό οφείλεται στην αυξημένη χρήση ενεργών συστημάτων ασφαλείας και σε μικρά αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με επιστημονικές μελέτες, το ESP® σταθεροποιεί το όχημα σε κρίσιμες καταστάσεις και μπορεί να εμποδίσει έως και 80% όλων των ατυχημάτων που οφείλονται σε ολίσθηση. Η Bosch ανέπτυξε το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Σταθεροποίησης και το 1995 ήταν ο πρώτος κατασκευαστής που το ένταξε στις σειρές παραγωγής.
Το Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Μοντέλων Αυτοκινήτων), το οποίο χρησιμοποιεί προσομοιώσεις ατυχημάτων για να ελέγχει την ασφάλεια των οχημάτων, ενσωμάτωσε το ESP® στη νέα διαδικασία αξιολόγησης που εφαρμόζει από το Φεβρουάριο 2009. Σύμφωνα με τις νέες κατευθυντήριες γραμμές που θα ισχύσουν από το 2010, τα μοντέλα αυτοκινήτων θα μπορούν να κατατάσσονται στην ανώτατη κατηγορία πέντε αστέρων, μόνο αν διαθέτουν το σύστημα ESP® στο βασικό εξοπλισμό τους.
