Το πρώτο υβριδικό όχημα με αέρα από την PSA. Σχεδίασε ένα ριζικά νέο υβριδικό σύστημα κίνησης-μετάδοσης καθώς και ένα νέο παραμετροποιήσιμο πλαίσιο.
Eάν η κατανάλωση 3 λίτρα /100 χλμ. κάποτε φαινόταν ένας απίθανος στόχος για ένα πρακτικό, μεγάλου μεγέθους, αυτοκίνητο τότε τα 2 λίτρα /100 χλμ. θα ακουγόταν αστείο.
Αλλά αυτό είναι πλέον εφικτό από την PSA Peugeot Citroen μετά την αποκάλυψη της πατενταρισμένης τεχνολογίας Hybrid Air. Μία τεχνολογία η οποία είναι το κλειδί για την επίτευξη της εν λόγω κατανάλωσης μέχρι το 2020. Στα πλαίσια αυτού του στόχου η Citroen ανακοίνωσε ότι τον νέο Hybrid Air κινητήρα της θα τον παρουσιάσει και στην έκθεση της Γενεύης με το Citroen C3 Hybrid Air Prototype.
Με την επικείμενη προοπτική της επίτευξης στην Ευρώπη του στόχου κατανάλωσης καυσίμου για ένα μεγάλου μεγέθους αυτοκίνητο 4,1 λίτρα /100 χλμ. και μείωση των εκπομπών ρύπων στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα η PSA αποφάσισε να κάνει μια ποιο ριζική προσέγγιση στην υβριδική τεχνολογία. Η εταιρεία αναπτύσσει μια πιθανή λύση μέσω ενός βενζινοκινητήρα που συνδυαστικά με την χρήση πεπιεσμένου αέρα, ο οποίος θα συσσωρεύεται μέσω της ανάκτησης ενέργειας κατά τη φάση της επιβράδυνσης του οχήματος, θα προσφέρει μια σημαντική περεταίρω μείωση της κατανάλωσης του καυσίμου.
