2,Χιλ.
Άχρηστα τα διαγνωστικά μηχανήματα και τα πρωτόκολλα OBD II;
Oι ανεξάρτητοι επισκευαστές θα πρέπει να προετοιμαστούν για την επόμενη διεκδίκηση των θεμάτων των εκπομπών και πληροφόρησης, καθώς συνεχίζουν οι επισκευαστικές ενώσεις να συμμετέχουν σε συζητήσεις ανά τον κόσμο για την εφαρμογή του ΟΒD ΙΙΙ.
Απαιτήσεις υποστηρικτικών συστημάτων και δυσκολίες εφαρμογής, διαδικασίες διαχείρισης του συστήματος OBD III (On – Board – Diagnose), νομοθετικά κολλήματα, και πολλοί άλλοι προβληματισμοί φαίνεται να παραμερίζονται κάτω από τις ολοένα αυξανόμενες απαιτήσεις μείωσης των εκπομπών ρύπων, ειδικά σε πολιτείες με υψηλά ποσοστά εκπομπών ρύπων, με αποτέλεσμα η εφαρμογή του OBD III να γίνει γρηγορότερα και από το αναμενόμενο.
”
