Οι προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας ZF και Hella υποδέχονται έναν τρίτο στρατηγικό συνεργάτη στην προσπάθειά τους να εισάγουν τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης στην αγορά για πελάτες OEM. Η Nvidia ενώνεται με τις δύο εταιρείες για να βοηθήσει στην ενσωμάτωση της δικής της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης αυτοκινήτων σε ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης που πληροί τις προδιαγραφές για επιβατικά οχήματα του NCAP (Πρόγραμμα Εκτίμησης/Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων), και για να address τις απαιτήσεις ασφάλειας για εμπορικά και εκτός δρόμου οχήματα.
Η Hella κατασκευάζει συστήματα καμερών, συστήματα ραντάρ και άλλα σχετικού λογισμικού συστήματα, και η ZF είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές κατηγορίας 1 στην βιομηχανία αυτοκινήτων. Η τεχνολογία της Nvidia θα χρησιμοποιηθεί για να βοηθήσει στην εδραίωση των συστημάτων στην αγορά τα οποία, ξεκινώντας με την αυτονομία επιπέδου 3 (οι οδηγοί μπορούν να δώσουν τον έλεγχο στο σύστημα αλλά πρέπει να είναι σε ετοιμότητα να αναλάβουν τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή), tech will be used to help bring systems to market that, starting with Level 3 autonomy (drivers can give over control but must be ready and able to resume manual driving at any moment) θα είναι κατάλληλα πιστοποιημένα σύμφωνα με τα εδώ και πολλά χρόνια ισχύοντα πρότυπα NCAP, που κυριαρχούν στα καταναλωτικά οχήματα από το 1970.
Danny Shapiro,Automotive Senior Director της Nvidia
Danny Shapiro,Automotive Senior Director της Nvidia
Πρόσθεσε πως στην Nvidia είναι “πραγματικά ενθουσιασμένοι που η AI (artificial intelligence-τεχνητή νοημοσύνη) έχει μετασχηματιστικό αποτέλεσμα στην αυτοκινητοβιομηχανία γενικότερα”, συμπεριλαμβανομένων των πιστοποιημένων με NCAP συστημάτων ADAS (Automatic Driver Assist Systems), καθώς αυτό σημαίνει πως οι υπολογιστές ΑΙ της Nvidia θα βρίσκονται σε περισσότερα αυτοκίνητα, όπου θα μπορούν να εκτελούν μια σειρά λειτουργιών πέραν της αυτόνομης οδήγησης.
Η τεχνολογία της Nvidia θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να ειδοποιήσει ενδεχομένως τον οδηγό να φέρει το αυτοκίνητο για προληπτική ή απαραίτητη συντήρηση, για παράδειγμα. Και δεν υπάρχει “κανένας τρόπος για τον άνθρωπο να διαχειριστεί όλα αυτά” πρόσθεσε, αλλά ένα σύστημα βαθιάς μάθησης βασισμένο στο Drive PX μπορεί να εκπαιδευτεί για να διαχειριστεί μεγάλο όγκο δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.
Danny Shapiro,Automotive Senior Director της Nvidia
