Τα κινεζικά ναυπηγεία λανσάρουν ηλεκτρικό φορτηγό πλοίο – για τη μεταφορά άνθρακα
Ένα ναυπηγείο στο Guangzhou, πρωτεύουσα της επαρχίας της Guangdong της Κίνας, ξεκίνησε αυτό που λέει ότι είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό πλοίο στον κόσμο.
Σύμφωνα με την China Daily, το πλοίο των 230 ποδιών χρησιμοποιεί ένα σύστημα μπαταριών 2.400 kWh που αποτελείται από 1.000 μεμονωμένα πακέτα ιόντων λιθίου. Η εμβέλεια είναι 50 μίλια με φορτίο 2.200 τόνων φορτίου και μέγιστη ταχύτητα 8 μίλια / ώρα. Ο χρόνος φόρτισης είναι δύο ώρες, περίπου ισοδύναμος με τον απαιτούμενο χρόνο φόρτωσης ή εκφόρτωσης του πλοίου.
Σύμφωνα με τον Chen Ji, Γενικό Διευθυντή του Ναυπηγείου της Guangzhou, ο οποίος δημιούργησε το σκάφος, η χωρητικότητα φορτίου μπορεί να αυξηθεί απλά προσθέτοντας περισσότερα πακέτα μπαταριών. “Θεωρητικά, το πλήρως ηλεκτροκίνητο πλοίο θα μπορούσε να έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα στη φόρτωση του φορτίου. Εάν είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες μεγαλύτερης ενέργειας, θα μεταφέρει αγαθά άνω των 2.000 τόνων “, δήλωσε ο Chen.
Το νέο πλοίο θα εξοικονομήσει ενέργεια (και χρήμα) με δύο τρόπους. Όχι μόνο δεν παράγει τοπικές εκπομπές (τα φορτηγά πλοία είναι σημαντικές πηγές ρύπανσης από τον άνθρακα), αλλά θα μειώσει το κόστος μεταφοράς για τα φορτία. “Το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας είναι μικρότερο από το κόστος των παραδοσιακών καυσίμων. Το κύριο κόστος του νέου φορτηγού πλοίου ενέργειας εξαρτάται από την ποσότητα μπαταρίας λιθίου που είναι εξοπλισμένη με αυτό “, δήλωσε ο Chen.
Τώρα τα καλά νέα: Δεδομένου ότι το πλοίο είναι εντελώς ηλεκτρικό, δεν αποτελεί απειλή για το περιβάλλον. Η τεχνολογία αναμένεται ότι θα χρησιμοποιηθεί σύντομα σε επιβατηγά ή άλλα φορτηγά πλοία.
Τώρα τα κακά νέα (ή τουλάχιστον, ειρωνικά): Το πλήρως-ηλεκτρικό φορτηγό πλοίο θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για τη μεταφορά άνθρακα σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής κατά μήκος του ποταμού Περλ.
Τα συμπεράσματα δικά σας!
