Αρχική ΤΕΧΝΙΚΑΑμαξώματα, Βαφές Τρακαρισμένα ΕΞΩΤΙΚΑ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (Μέρος Γ)

Τρακαρισμένα ΕΞΩΤΙΚΑ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (Μέρος Γ)

από Administrator
2,8Χιλ. εμφανίσεις 2 λεπτά ανάγνωση
A+A-
Επαναφορά

Αναρωτηθήκατε ποτέ τι γίνεται με τα εξωτικά σπορ αυτοκίνητα; Νομίζετε ότι αυτά δεν τρακάρουν;

Και όμως τα αυτοκίνητα αυτά κυκλοφορούν στους δρόμους και όταν εμπλακούν σε ένα ατύχημα κάπου καταλήγουν για να επισκευαστούν. Μία τέτοια εταιρεία αναζητήσαμε και παρακάτω θα δείτε πως λειτουργεί ακόμη και για αυτοκίνητα που πλέον δεν υπάρχουν ανταλλακτικά.

Και τι κάνουμε σε αυτές τις περιπτώσεις; Πολύ απλό…τα κατασκευάζουμε. Όλα αυτά θα τα δούμε μέσα από 5 θεματικές ενότητες που θα σας παρουσιάσουμε.

5η Ενότητα  Το τελικό αποτέλεσμα μέσα από φωτογραφίες

 

Στο site της εταιρείας αναγράφεται: ΝΤΡΟΠΗ δεν είχαμε ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ 39 χρόνια πριν, όταν ξεκινήσαμε.

Εμείς εδώ βλέπουμε μια επιλογή από σούπερ αυτοκίνητα που έχουν περάσει από το συγκριμένο συνεργείο τα τελευταία χρόνια, και όπως θα δείτε από το σχετικό μας φωτογραφικό άλμπουμ όλα έχουν επισκευαστεί με επιτυχία από την Mototechnique Ltd.

Ανασκόπηση

Τι είδαμε να κάνει η παραπάνω εταιρεία στα τρακαρισμένα εξωτικά αυτοκίνητα;

Από ένα χτύπημα από πετραδάκι μέχρι μια πλήρη επισκευή σε γυμνή μεταλλική επιφάνεια. Χρώμα Ακρυλικό, 2 συστατικών και η τελευταίου τύπου βαφή με υδατοδιαλυτά χρωμάτων (με βάση το νερό) τα ολοκληρώνει όλα.

  • Πλήρης χρωματική επιστροφή στο εργοστασιακό χρώμα σε γυμνές μεταλλικές επαναβαμμένες επιφάνειες που αποδεδειγμένα κερδίζουν τα standards
  • Ταίριασμα χρωμάτων – ανάλυση με φασματογράφο (spectro analysis)
  • Τοπικές επισκευές επαναβαφής, τεχνικές σβησίματος
  • Ακρυλικό χρώμα, Διαλύτης και χρώματα βάσης νερού (υδατοδιαλυτά χρώματα), 2 στοιχείων

Επισκευές αποκατάστασης από σύγκρουση, παραδοσιακές δεξιότητες και συνδυασμένες τεχνολογίες αιχμής, συγκολλήσεις κράματος αλουμινίου, επισκευές πλαισίου, κατασκευές πάνελ αμαξωμάτων από χάλυβα, κράμα αλουμινίου, και σύνθετα υλικά Carbon / Kevlar, μηχανική ανακατασκευή, βαφή και εσωτερική επένδυση, κάθε τι που θα χρειαστεί ο πελάτης για να παραμείνει στο δρόμο ήταν μερικά απ’ όσα  είδαμε.

Τέλος, μια πρόσφατη και ανταποδοτική εμπειρία ήταν η διασύνδεση με το Τεχνικό Κολλέγιο Brooklands στο Weybridge, μεταφέροντας τις γνώσεις και την εμπειρία της εταιρείας σε φοιτητές που εργάζονται για την Mercedes και την McLaren F1.

Συνολικά όλα αυτά ήταν ένα συναρπαστικό φωτογραφικό ταξίδι μέχρι σήμερα με πολλές προκλήσεις που ελπίζουμε να σας άρεσε σαν θέμα προσέγγισης που επιλέξαμε στα τελευταία 3 τεύχη της 51 χρόνων τεχνικής εφημερίδας «Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου».

Exotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - FixedExotic Cars - Fixed

banner

Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν

Η ιστοσελίδα “tosynergeio.gr” και η Εφημερίδα “το Συνεργείο του Αυτοκινήτου” είναι ιδιοκτησία του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα “Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου”

Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ
Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 – Χάρτης
Αριθμός ΓΕΜΗ: 068362203000

Τ. 210 2825611, 210 6754419

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

©2025 Copyright – tosynergeio.gr, μια ιστοσελίδα του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ.
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδοχή Περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies