ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ – Σε διαβούλευση το ωρολόγιο πρόγραμμα της Γ’ τάξης ΕΠΑΛ

4,3Χιλ.

Χωρίς «Αμάξωμα» και υποβαθμισμένη τεχνολογικά η πρόταση για το ωρολόγιο πρόγραμμα σπουδών.

Συγκεκριμένα στα πλαίσια του Διαλόγου για την Παιδεία, προωθείται η πρόταση του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας & Θρησκευμάτων, για το ωρολόγιο Πρόγραμμα των Ειδικοτήτων της Γ’ τάξη Ημερησίου και Γ’ & Δ’ Εσπερινού ΕΠΑΛ του ν.4386/2016, που προτείνεται να εφαρμοστεί κατά το μεταβατικό στάδιο από το προσεχές σχολικό έτος 2017-18. Επίσης σε διαβούλευση τέθηκε και πρόταση για ομαδοποίηση των κλάδων των εκπαιδευτικών.

Αναλυτικότερα η πρόταση του υπουργείου Παιδείας, Έρευνας & Θρησκευμάτων όσο αφορά το πρόγραμμα για την ειδικότητα του «Τεχνικού Οχημάτων» για τη Γ’ τάξη Ημερησίου και Γ’ & Δ’ Εσπερινού ΕΠΑΛ προτείνεται να διαμορφωθεί σύμφωνα με τους ακόλουθους Πίνακες ως εξής:

Ειδικότητα: Τεχνικός Οχημάτων Γ’ ΤΑΞΗ ΗΜΕΡΗΣΙΟΥ ΕΠΑΛ

 

Ειδικότητα: Τεχνικός Οχημάτων  Γ’ ΤΑΞΗ ΕΣΠΕΡΙΝΟΥ ΕΠΑΛ

 

Ειδικότητα: Τεχνικός Οχημάτων  Δ’ ΤΑΞΗ ΕΣΠΕΡΙΝΟΥ ΕΠΑΛ

 

Συμπεράσματα

Τα συμπεράσματα και τα ερωτήματα που προκύπτουν από το παραπάνω πρόγραμμα καθώς και από το πρόγραμμα της Β΄ ΤΑΞΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΟΥ ΕΠΑΛ είναι:

• Στη Β΄ Τάξη του Επαγγελματικού Λυκείου συνιστώνται τομείς σπουδών, οι οποίοι διαχωρίζονται σε επι μέρους ειδικότητες στη Γ΄ τάξη, σύμφωνα με το Άρθρο 8 του ν. 4386/16. Ένας μαθητής λοιπόν που θέλει να γίνει «Τεχνικός Οχημάτων» θα πρέπει να διδάσκεται 18 ώρες μαθήματα γενικής μηχανολογίας στην Β τάξη, υποχρεωτικά αφού εντάσσεται στον Τομέα Μηχανολογίας και 3 ώρες επιπλέον στην Γ τάξη, στην ειδικότητα του «Τεχνικού Οχημάτων».
• Γιατί λοιπόν ένας «Τεχνικός Οχημάτων» αφού εξ ορισμού ασχολείται με τα οχήματα, δεν διδάσκεται για παράδειγμα την τεχνολογία αμαξωμάτων; και διδάσκεται 21 ώρες μαθήματα γενικής μηχανολογίας; Το αμάξωμα δεν ανήκει στα οχήματα; Μήπως στο πλαίσιο των συντεχνιακών αναγκών αυξήθηκαν οι μηχανολογικές ώρες και αγνοήθηκαν οι πραγματικές εκπαιδευτικές απαιτήσεις του επαγγέλματος;
• Ένας «Τεχνικός Οχημάτων» οφείλει να γνωρίζει και να εφαρμόζει διάφορες επαγγελματικές δεξιότητες που δεν υπάρχουν καθόλου στο πρόγραμμα σπουδών όπως π.χ. η επαυξημένη γνώση των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών εξαρτημάτων των οχημάτων, οι δικτυακές διασυνδέσεις ή άλλα στοιχεία σχετικά με τους υπολογιστές και τις εφαρμογές τους στο αυτοκίνητο, η ανάγνωση των ηλεκτρικών διαγραμμάτων των οχημάτων, ή άλλες επαγγελματικές λειτουργίες σχετικές με το συνεργείο και τις δραστηριότητες του, την ασφάλεια και το περιβάλλον.
• Από τα παραπάνω φαίνεται ότι το υπουργείο αγνοεί για μία ακόμη φορά τις απαιτήσεις μιας επαγγελματικής ειδικότητας, του «Τεχνικού Οχημάτων», η οποία θα συμβάλλει σημαντικά στην αγορά εργασίας στον κλάδο επισκευής και συντήρησης οχημάτων. Το υπουργείο μεταφορών ανακοινώνει τρεις επαγγελματικές ειδικότητες, Τεχνίτες αερίων καυσίμων, ηλεκτρικών οχημάτων και κυψελών υδρογόνου και το παιδείας «αγρόν ηγόρασε».
• Οι κλαδικές οργανώσεις των επισκευαστών αλλά και οι ομοσπονδίες, μένοντας στο περιθώριο, αν και ο νόμος τους δίνει το χώρο παρέμβασης αφού στο ίδιο άρθρο αναφέρεται ότι με «απόφαση του Υπουργού Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, που δημοσιεύεται, στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, τα δημόσια Επαγγελματικά Λύκεια παρέχουν τομείς και ειδικότητες, οργανώνουν τμήματα, σύμφωνα με τις εθνικές και περιφερειακές ανάγκες της εθνικής οικονομίας, τις προτάσεις των Περιφερειακών Επιτροπών Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης, της Γ.Σ.Ε.Ε. και της Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε., των Επιμελητηρίων και των Επιστημονικών Ενώσεων….» υποβαθμίζουν με την σειρά τους την επαγγελματική εκπαίδευση.

Σημαντική λοιπόν ευκαιρία, για τους καθηγητές της ειδικότητας, τις κλαδικές ενώσεις του επισκευαστικού κλάδου αλλά και τις ομοσπονδίες, θα είναι η συγκεκριμένη διαβούλευση για την κατάθεση θέσεων και προτάσεων σχετικά με την ειδικότητα του «Τεχνικού Οχημάτων». Μήπως θα πρέπει όλοι να αναλάβουν δράση;