Περιεχόμενα Άρθρου
Τα θέματα των Πανελληνίων εξατάσεων 2013 στις Μηχανές Εσωτερικής Καύσης ΙΙ
Σχετικά εύκολα και χωρίς απρόβλεπτα ήταν τα θέματα της Ομάδας Β των ΕΠΑΛ και συγκεκριμένα του μαθήματος Μηχανών Εσωτερικής Kαύσης ΙΙ που αφορά το μάθημα της ειδικότητας των Μηχανικών Αυτοκίνητων.
Τα θέματα που κλήθηκαν να δώσουν λύσεις οι νέοι Μηχανικοί Αυτοκινήτων δίνονται παρακάτω.
ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ A
Α1. Να χαρακτηρίσετε τις προτάσεις που ακολουθούν. Βάλτε δίπλα σε κάθε πρόταση τη λέξη Σωστό, αν η πρόταση είναι σωστή ή τη λέξη Λάθος, αν η πρόταση είναι λανθασμένη:
- Ειδικός όγκος (v) είναι το πηλίκο του όγκου, που καταλαμβάνει μια ποσότητα αερίου δια της μάζας του.
- Για να περιοριστεί στο ελάχιστο η απαίτηση για ρύθμιση των βαλβίδων, χρησιμοποιούνται υδραυλικά ωστήρια.
- Με την ανακυκλοφορία των καυσαερίων από την EGR, περιορίζεται κατά 30% η ποσότητα των υδρογονανθράκων, που παράγονται κατά την καύση.
- Η σταθερή διαφορά μεταξύ της πίεσης του καυσίμου και της πίεσης, που επικρατεί στην πολλαπλή εισαγωγής, εξασφαλίζεται από το ρυθμιστή πίεσης.
- Σκοπός του συστήματος θετικού εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου είναι η διοχέτευση των αναθυμιάσεων του στροφαλοθάλαμου στην πολλαπλή εξαγωγής.
Μονάδες 15
Α2. Να αναφέρετε το σκοπό του συστήματος τροφοδοσίας ψεκασμού καυσίμου σε έναν βενζινοκινητήρα;
Μονάδες 10
ΘΕΜΑ B
B1. Να αναφέρετε, ονομαστικά, τρία (3) πλεονεκτήματα και δύο (2) μειονεκτήματα των στροβιλοσυμπιεστών σε ένα βενζινοκινητήρα.
Μονάδες 15
B2. Γιατί στους βενζινοκινητήρες άμεσου ψεκασμού τα έμβολα έχουν ειδική διαμόρφωση;
Μονάδες 10
ΘΕΜΑ Γ
Γ1. Να αναφέρετε πέντε (5) χαρακτηριστικά στοιχεία (εκτός των ρύπων), τα οποία μπορεί να ελεγχθούν με έναν αναλυτή καυσαερίων σε ένα βενζινοκινητήρα.
Μονάδες 15
Γ2. Να αναφέρετε πέντε (5) νέες λειτουργίες των περιστροφικών αντλιών πετρελαίου με ηλεκτρονικό έλεγχο λειτουργίας.
Μονάδες 10
ΘΕΜΑ Δ
Δ1. Να αναφέρετε, ονομαστικά, τέσσερις (4) αισθητήρες και τέσσερις (4) ενεργοποιητές του συστήματος διαχείρισης ενός κινητήρα TDI (κινητήρας turbo diesel άμεσου ψεκασμού).
Μονάδες 16
Δ2. Να αναφέρετε τους βασικούς τύπους μετρητών αέρα στο σύστημα εισαγωγής, στους βενζινοκινητήρες.
Μονάδες 9
Απαντήσεις στα Θέματα των Μηχανών Εσωτερικής Καύσης ΙΙ
ΘΕΜΑ Α
Α1. α. Σωστό, β. Σωστό, γ. Λάθος, δ. Σωστό, ε. Λάθος.
Α2. «Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου έχει τη μεταφορά του καυσίμου από το ρεζερβουάρ προς τα μπεκ σε όλες τις φάσεις λειτουργίας του κινητήρα καθώς και την επιστροφή από τα μπεκ προς το ρεζερβουάρ της ποσότητας που δεν ψεκάζεται από τα μπεκ στους θαλάμους καύσης.».
ΘΕΜΑ Β
Β1. Τα πλεονεκτήματα των στροβιλοσυμπιεστών σε ένα βενζινοκινητήρα είναι:
1) Για τη κίνηση τους απαιτείται αμελητέα ισχύς του κινητήρα
2) Σχετικά με άλλου είδους υπερσυμπιεστές έχουν μικρό βάρος και μικρό μέγεθος.
3) Δεν απαιτούνται γρανάζια ή τροχαλίες και ιμάντες μετάδοσης κίνησης
Μειονεκτήματα:
1) Ενεργοποιούνται σε μεσαίες και υψηλές στροφές
2) Καθυστερημένη ανταπόκριση σε γρήγορες αλλαγές στροφών του κινητήρα.».
Β2. Τα έμβολα έχουν διαμορφωθεί κατά τέτοιο τρόπο έτσι ώστε:
1) Να αυξάνουν τον στροβιλισμό μέσα στο χώρο καύσης και
2) Στο δεύτερο μισό της καύσης να συγκεντρώνουν το μείγμα πολύ κοντά στα μπουζί.
ΘΕΜΑ Γ
Γ1. Σαν απάντηση επιλέγετε 5 από τα παρακάτω:
1) καύσιμο μείγμα
2) ελαττωματικό μπεκ
3) κακή ανάφλεξη
4) υπερβολικό αβάνς
5) πρόβλημα στον καταλύτη
6) διαρροή ή φράξιμο εξάτμισης
7) διαρροή οτην πολλαπλή εισαγωγής
8) κακή τροφοδοσία αέρα
9) διαρροή οτη φλάντζα της κύλινδρο κεφαλής
10) ελαττωματική βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων
Γ2. Σαν απάντηση επιλέγετε 5 από τα παρακάτω:
1) Ηλεκτρονικός έλεγχος της θερμοκρασίας, προκειμένου να καθοριστούν, η ποσότητα του συγκεκριμένου καυσίμου και ο περιορισμός της ποσότητας εκκίνησης.
2) ‘Ελεγχος ρελαντί ανεξάρτητα από το εκάστοτε φορτίο.
3) Ηλεκτρονικός έλεγχος αρχής ψεκασμού.
4) Έλεγχος ταχύτητας οχήματος.
5) ‘Ελεγχος ανακύκλωσης καυσαερίων.
6) Ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού, χωρίς μηχανικά μέρη μετάδοσης της κίνησης του (Electronic Control Unit)
7) Δυνατότητα ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών
ΘΕΜΑ Δ
Δ1. Σαν απάντηση επιλέγετε 4 αισθητήρες από τα παρακάτω:
1) Αισθητήρας θέσης βελόνας του εγχυτήρα (μπεκ)
2) Αισθητήρας στροφών
3) Μετρητής μάζας αέρα
4) Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.
5) Διακόπτης φρένων
6) Διακόπτης συμπλέκτη
7) Συγκρότημα αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού, διακόπτη ρελαντί και διακόπτη κατεβάσματος ταχύτητας σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο.
8) Αισθητήρας θέσης εμβόλου ρύθμισης
9) Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου
10} Πρόσθετα σήματα εισόδου (σήματα άλλων συστημάτων)
Σαν απάντηση επιλέγετε 4 Ενεργοποιητές από τα παρακάτω:
1) Προθερμαντήρες
2) Προθερμαντήρες ψυκτικού υγρού
3) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου του συστήματος EGB
4) Βαλβίδα ρύθμισης της πίεσης του υπερσυμπιεστή
5) Λυχνία χρόνου προθέρμανσης και προειδοποιητική λυχνία βλαβών
6) Ρυθμιστής ποσότητας καυσίμου
7) Βαλβίδα διακόπτης της τροφοδοσίας
8) Βαλβίδα έναρξης του ψεκασμού
9) Πρόσθετα σήματα εξόδου
Δ2. Οι βασικότεροι τύποι μετρητών στο σύστημα εισαγωγής αέρα στους βενζινοκινητήρες είναι:
α) ροής αέρα με πτερύγιο ή κλαπέτο
β) μάζας αέρα με θερμαινόμενο σύρμα ή με θερμαντικό σπιράλ
γ) Yποπίεσης της πολλαπλής εισαγωγής».
