Η Westport Fuel Systems ανακοίνωσε ένα νέο σύστημα καυσίμου για κινητήρες υδρογόνου. Το νέο καύσιμο H2 HPDI παρουσιάστηκε σε φορτηγό επίδειξης στο IAA Transportation 2022 στο Ανόβερο της Γερμανίας.
Το καύσιμο H2 HPDI έχει σχεδιαστεί για χρήση σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το σύστημα, όταν τροφοδοτείται με υδρογόνο, προσφέρει περισσότερη ισχύ και ροπή από το ντίζελ, ενώ μειώνει δραματικά τις εκπομπές ρύπων, είπε η εταιρεία. Η Westport είπε ότι το σύστημα καυσίμου H2 HPDI παρέχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
– Έως και 20% περισσότερη ισχύς από το ντίζελ.
– Έως και 18% περισσότερη ροπή από το ντίζελ.
– Σχεδόν μηδενικές εκπομπές CO2.
– Διατηρεί την υπάρχουσα αρχιτεκτονική κινητήρων ντίζελ.
– Διατηρεί την υπάρχουσα υποδομή κατασκευής κινητήρων και τις επενδύσεις
«Αποκαλύπτουμε σήμερα στο ευρωπαϊκό κοινό μια νέα λύση μείωσης του CO2 για βαριές μεταφορές», δήλωσε ο David Johnson, Διευθύνων Σύμβουλος της Westport Fuel Systems. «Το σύστημα καυσίμου H2 HPDI της Westport που τροφοδοτεί έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης μετατρέπει την καινοτομία σε απαντήσεις, δημιουργώντας βιωσιμότητα για την οποία είμαστε πολύ περήφανοι. Μας αρέσει να το σκεφτόμαστε ως αλλαγή παιχνιδιού χωρίς την αλλαγή. Η τεχνολογία μας επιτυγχάνει καλύτερες επιδόσεις από τους κινητήρες ντίζελ, με σχεδόν μηδενικές εκπομπές CO2, όλα αυτά αξιοποιώντας τις υπάρχουσες επενδύσεις κεφαλαίου παραγωγής και την υποδομή».
