Η Tesla άνοιξε την πλατφόρμα της με τις πληροφορίες επισκευής και συντήρησης σε τρίτους μετά από πολλές καταγγελίες στην Επιτροπή της ΕΕ. Ανεξάρτητα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων έχουν πλέον πρόσβαση στις πληροφορίες χωρίς περιορισμούς.
Η ιστοσελίδα πληροφοριών επισκευής θα μπορούσε να χρησιμοποιείται από πολλούς πελάτες στην Ευρώπη. Η έμφαση δίνεται στο «θα μπορούσε», επειδή δεν είναι ακόμη σαφές εάν και πόσα ανεξάρτητα συνεργεία επισκευής θα χρησιμοποιούν τώρα αυτήν την πρόσβαση. Στα μέσα του 2020, η γερμανική ένωση των επισκευαστών ZDK και άλλοι συμμετέχοντες στην αγορά παραπονέθηκαν στην Επιτροπή της ΕΕ ότι η Tesla παραχώρησε πρόσβαση μόνο στους συνεργάτες της. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ωστόσο, σε όλα τα συνεργεία οχημάτων πρέπει να παρέχεται χωρίς διακρίσεις πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης, καθώς και σε λογισμικό διάγνωσης και προγραμματισμού.
Στο τέλος της χρονιάς, η Tesla έκανε αλλαγές τον ιστότοπο πληροφοριών επισκευής και τώρα παρέχει πρόσβαση, αλλά με μια παγίδα: Η Tesla χρεώνει 125 ευρώ την ώρα για τη χρήση του λογισμικού διάγνωσης και προγραμματισμού και 30 ευρώ την ώρα για πληροφορίες συντήρησης μέσω του τεχνικού ιστότοπου της.
Το κόστος αυτό πρέπει να μεταφερθεί από το ανεξάρτητο συνεργείο στον πελάτη. Σύμφωνα με την ZDK, αυτό καθιστά αδύνατη την προσφορά «συγκρίσιμης υπηρεσίας με τα εξουσιοδοτημένα εργαστήρια Tesla». Επιπλέον, η αμοιβή για το λογισμικό διάγνωσης και προγραμματισμού, ειδικότερα, παραβιάζει τη ρήτρα διάκρισης που περιλαμβάνεται στον κανονισμό έγκρισης τύπου (ΕΕ) 2018/858, σύμφωνα με την ένωση.
Η ZDK θέλει επίσης να επικοινωνήσει με την Επιτροπή της ΕΕ σχετικά με αυτό το θέμα «προκειμένου να επιτύχει βελτίωση».
Πηγή: https://www.kfzgewerbe.de/
