Περιεχόμενα Άρθρου
1. CCS (Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης)
Το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης είναι ένα καθολικό σύστημα φόρτισης για ηλεκτρικά που ενσωματώνει όλες τις καθιερωμένες λύσεις φόρτισης AC με εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση DC σε ένα ενιαίο σύστημα. Το οποίο χρησιμοποιεί τις υποδοχές Combo 1 και Combo 2 για παροχή ισχύος έως και 350 κιλοβάτ.
Βασίζεται στα ευρωπαϊκά πρότυπα IEC 62196 και ISO15118. Η επικοινωνία βασίζεται σε PLC (επικοινωνία γραμμής ισχύος).
Το CCS είναι ένα ανοιχτό διεθνές τυποποιημένο σύστημα και οδηγείται κυρίως από Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche και Volkswagen.
2. CHAdeMO (Charge de Move)
Το CHAdeMO είναι μια συντομογραφία του “CHARge de MOve”, που ισοδυναμεί με το “move using charge” ή “move by charge” ή “charge ‘n’ go”, μια αναφορά στο γεγονός ότι είναι ένας γρήγορος φορτιστής.
Παράγεται από την κοινότητα της Ιαπωνίας και επί του παρόντος μπορεί να αποδώσει περίπου 400 kW με το CHAdeMO 2.0. Βασίζεται στα πρότυπα IEC61851-23, -24. Το πρωτόκολλο CAN χρησιμοποιείται για την επικοινωνία μεταξύ EVSE και EV
Πρότυπο CHAdeMO που υποστηρίζεται από NIssan Leaf, Mitsubishi, Hitachi, Honda κ.λπ.
3. GB/T 20234
Βασίζεται στο κινεζικό πρότυπο γρήγορης φόρτισης και η επικοινωνία βασίζεται στο πρωτόκολλο CAN.
Επί του παρόντος, το GB/T θα υποστηρίζει ονομαστική ισχύ 237,5 kW. Και ο στόχος του νέου προτύπου είναι η ασφαλής, ευέλικτη και γρήγορη τεχνολογία φόρτισης (έως 900 kW)
4. Ταχυφορτιστές Tesla
Βασίζονται σε παράγωγα πρωτόκολλα και χρησιμοποιεί πρωτόκολλο επικοινωνίας CAN για την επικοινωνία μεταξύ EV και EVSE. Οι υπερσυμπιεστές Tesla υποστηρίζουν έως και 250 kW και παρέχουν ακόμη και τους προσαρμογείς υποστήριξη στα πρότυπα CCS και CHAdeMO
Προδιαγραφές και σύγκριση προτύπων ταχείας φόρτισης DC
Κεντριική φωτογραφία: Sophie Jonas on Unsplash
