Υψηλή αξιοπιστία, αυξημένο διάστημα συντήρησης Ανεπτυγμένο και δοκιμασμένο ώστε να πληροί τις απαιτήσεις των σύγχρονων και μελλοντικών συστημάτων πέδησης.
Το νέο υγρό φρένων ENV6 συνδυάζει ένα υψηλό σημείο βρασμού με χαμηλό ιξώδες και ανάγκη αντικατάστασης σε μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα
Τα σύγχρονα συστήματα πέδησης γίνονται όλο και πιο ισχυρά, ενώ οι χρόνοι αντίδρασης των συστημάτων ABS και ESP όλο και μικρότεροι. Ως αποτέλεσμα, οι απαιτήσεις σε υγρά φρένων γίνονται όλο και πιο υψηλές. Το νέο υγρό φρένων ENV6 της Bosch εξασφαλίζει την κορυφαία απόδοση των σύγχρονων συστημάτων πέδησης ανά πάσα στιγμή. Αυτό επιτυγχάνεται κυρίως με το χαμηλότερο ιξώδες και το υψηλότερο σημείο βρασμού, σε σύγκριση με τα στάνταρ DOT υγρά φρένων. Η υψηλή λιπαντική ιδιότητα του ENV6 ελαχιστοποιεί τόσο τους θορύβους όσο και τη φθορά στο εσωτερικό των συστημάτων ABS και ESP, ενώ παράλληλα μειώνει τη διάβρωση εντός των συστημάτων πέδησης. Τα πολύ καλά τεχνικά χαρακτηριστικά του ENV6 επιτρέπουν σημαντικά αυξημένα διαστήματα συντήρησης. Σε σύγκριση με τα υγρά φρένων DOT4, που πρέπει να αντικαθίστανται κάθε δύο χρόνια, το ENV6 αντικαθίσταται κάθε τρία.
Ένα ακόμα πλεονέκτημα του νέου υγρού φρένων είναι η συμβατότητά του με όλα τα συστήματα πέδησης που έχουν κατασκευαστεί από το 1990, τα οποία χρησιμοποιούν τυπικά υγρά φρένων με βάση την πολυγλυκόλη. Εξαιρούνται συστήματα που λειτουργούν με υγρά φρένων τύπου LHM με βάση τα ορυκτέλαια ή τύπου DOT5 με βάση τη σιλικόνη.
Για μέγιστη ασφάλεια: χαμηλότερο ιξώδες, υψηλότερο σημείο βρασμού
Σε μεγάλο βαθμό, ο χρόνος αντίδρασης του συστήματος ESP εξαρτάται από το ιξώδες του υγρού φρένων. Όσο χαμηλότερη η τιμή του ιξώδους, τόσο μικρότερος είναι ο χρόνος αντίδρασης του ESP. Με το ENV6, το ιξώδες βελτιώθηκε κατά μέσο όρο 9% σε σύγκριση με τα υγρά φρένων χαμηλού ιξώδους DOT4 και επιτεύχθηκαν τιμές κάτω από 700 mm² / s. Επίσης, το υψηλό σημείο βρασμού του ENV6 είναι ένα ακόμα χαρακτηριστικό ποιότητας. Όσο υψηλότερο είναι, τόσο χαμηλότερος είναι ο κίνδυνος σχηματισμού φυσαλίδων ατμού μέσα στο σύστημα πέδησης, που είναι και η κύρια αιτία της δυσλειτουργίας του. Το νέο υγρό φρένων ENV6 της Bosch διαθέτει ένα αυξημένο σημείο βρασμού που ανέρχεται στους 185 βαθμούς Κελσίου. Κατά συνέπεια το ENV6 εξασφαλίζει στους οδηγούς έως και 50% μεγαλύτερη ασφάλεια, καθώς η πιθανότητα εξάτμισής του είναι μικρότερη. Τα δύο αυτά χαρακτηριστικά, το υψηλό σημείο βρασμού και το χαμηλό ιξώδες, βελτιώνουν τόσο την ασφάλεια όσο και την αξιοπιστία των συστημάτων πέδησης. Η Bosch λανσάρει το νέο υγρό φρένων σε συσκευασία μαύρου χρώματος, που είναι χαρακτηριστικό των προϊόντων υψηλής ποιότητας.
Προηγμένοι έλεγχοι στο ερευνητικό κέντρο της Bosch
Οι ειδικοί στο κέντρο δοκιμών της Bosch στο Abstatt Γερμανίας, υποβάλλουν το νέο υψηλών επιδόσεων υγρό φρένων ENV6 σε εκτενείς δοκιμές που το καθιστά ιδανικό για χρήση σε τρέχουσα και μελλοντικά συστήματα ABS και ESP. Οι αναλύσεις περιλαμβάνουν δοκιμές σε πίεση, φθορά, παραγωγή θορύβου, καθώς και σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας. Το ENV6 πληροί όλες τις προδιαγραφές των υγρών DOT3, DOT4, DOT5.1, ISO Class 6 και ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις όλων των μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων. Με τη χρήση σύγχρονων συστημάτων υποστήριξης οδήγησης, τα μελλοντικά συστήματα πέδησης θα έχουν ολοένα και υψηλότερες απαιτήσεις. Το νέο υγρό φρένων ENV6 αποτελεί την ιδανικότερη επιλογή. Πρόσθετα οφέλη για τα συνεργεία: Στο νέο υγρό φρένων της Bosch δεν υπάρχουν επικίνδυνες ουσίες, όπως αυτές χαρακτηρίζονται σύμφωνα με διεθνείς οδηγίες επικίνδυνων ουσιών.
