Αρχική ΕΙΔΗΣΕΙΣ Οχήματα, τι προβλέπει το σχέδιο Σ.Μ.Π.Ε

Οχήματα, τι προβλέπει το σχέδιο Σ.Μ.Π.Ε

από Administrator
580 εμφανίσεις 2 λεπτά ανάγνωση
A+A-
Επαναφορά

Σε διαβούλευση το σχέδιο «Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ)» που  έχει συνταχθεί με σκοπό την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών (ΕΣΣΜ).

Το σχέδιο  «Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ)  ανακοίνωσε  το Υπ. Μεταφορών και βρίσκεται σε διαβούλευση. Αποτελεί μία ενιαία και ολοκληρωμένη Εθνική Στρατηγική Μεταφορών για την Ελλάδα με ορίζοντα εικοσαετίας (2017-2037), η οποία θα αποτελέσει το μακροπρόθεσμο πλαίσιο για το σχεδιασμό, την υλοποίηση και την παρακολούθηση όλων των μελλοντικών επενδύσεων σε υποδομές και των απαιτούμενων οργανωτικών και θεσμικών μέτρων στον τομέα των μεταφορών.

Με βάση το ΕΣΣΜ και σε συμφωνία με αυτό, θα εκπονούνται παράλληλα ή/και θα επικαιροποιούνται όλα τα υφιστάμενα προγράμματα που σχετίζονται με στρατηγικές, Eθνικές και συγχρηματοδοτούμενες, επενδύσεις στις μεταφορές (πχ ΣΠΕΜ 2014-2025, ΕΠ ΥΜΕΠΕΡΑΑ, ΠΕΠ, κ.ά.).

Στρατηγικός Στόχος του ΕΣΣΜ που αφορά στο περιβάλλον είναι η ενίσχυση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας (αειφορία) του Μεταφορικού Συστήματος.

Οι αντίστοιχοι επιμέρους στόχοι του ΕΣΣΜ που απορρέουν από τον Στρατηγικό Στόχο της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας είναι οι εξής:

  • Αύξηση μεριδίου φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς.
  • Αύξηση μεριδίου δημόσιων μέσων μεταφοράς στις επιβατικές μεταφορές.
  • Βελτίωση ενεργειακής απόδοσης στις μεταφορές / Προώθηση ISO 50001: 2011 Πιστοποίηση συστημάτων διαχείρισης ενέργειας.
  • Μείωση επιπέδου θορύβου στα αεροδρόμια.

Για τη διαμόρφωση των προαναφερόμενων στόχων έχουν υιοθετηθεί και ακολουθηθεί πλήρως όλοι οι στόχοι που έχουν τεθεί τόσο στις διεθνείς και διευρωπαϊκές πολιτικές , όσο και στις εθνικής πολιτικές που αφορούν την προστασία του περιβάλλοντος, την κλιματική αλλαγή και τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας.

Για τα οχήματα προβλέπεται:

Ανανέωση του στόλου οχημάτων παντός τύπου (πρόσθετα μέτρα):

  • Περιορισμός στην ηλικία εισαγόμενων οχημάτων (παντός τύπου).
  • Σύστημα πριμοδότησης-κυρώσεων μέσω φορολογίας και κινήτρων για νέα/ παλαιά και καθαρά/ρυπογόνα οχήματα.
  • Καθορισμός μέγιστων επιτρεπόμενων ηλικιών ή/και επιπέδων εκπομπών αερίων για όλα τα οχήματα.
  • Σχέδιο απόσυρσης παλαιών φορτηγών και ρυμουλκούμενων.
  • Αναθεώρηση συστήματος φορολογικών κινήτρων για καθαρότερο στόλο ιδιωτικών αυτοκινήτων.
  • Ανάπτυξη σχεδίου για την εγκατάσταση δημόσιων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
banner

Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν

Η ιστοσελίδα “tosynergeio.gr” και η Εφημερίδα “το Συνεργείο του Αυτοκινήτου” είναι ιδιοκτησία του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα “Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου”

Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ
Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 – Χάρτης
Αριθμός ΓΕΜΗ: 068362203000

Τ. 210 2825611, 210 6754419

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

©2025 Copyright – tosynergeio.gr, μια ιστοσελίδα του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ.
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδοχή Περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies