Καθημερινά στο χώρο του αυτοκινήτου νέες τεχνολογικές εξελίξεις και τάσεις εμφανίζονται. Οι αλλαγές αυτές εφαρμόζονται στα οχήματα τα οποία για εμάς αποτελούν την επαγγελματική μας επιλογή και είτε το θέλουμε είτε όχι είμαστε υποχρεωμένοι να τις γνωρίζουμε. Ο τίτλος του «μηχανικού αυτοκινήτων» σημαίνει τα αυτονόητα. Ο πελάτης όταν θα έχει πρόβλημα με το αυτοκίνητο του, θα το πάει στο συνεργείο και ο «μηχανικός» θα πρέπει να του λύσει το πρόβλημα. Πιο απλά θα πρέπει να του επισκευάσει το αυτοκίνητο του.
Εκ των πραγμάτων λοιπόν ο «μηχανικός» θα πρέπει να ενημερώνεται συνεχώς γι όλες αυτές τις τεχνολογικές εξελίξεις που ήταν παρελθόν και έγιναν παρόν ή που είναι μελλοντικές και θα τις συναντήσει αύριο στον επαγγελματικό του χώρο.
Τα πράγματα για τα συνεργεία ενός δικτύου είναι απλούστερα γιατί η γνώση είναι υποχρεωτική και επιβεβλημένη ενώ η πληροφορία κάθε εργασίας εύκολα προσβάσιμη στον τεχνίτη. Αυτό όμως σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι τα συνεργεία των δικτύων έχουν λύσει τα προβλήματά τους. Εδώ η προσωπικότητα του τεχνίτη και οι γνώσεις του είναι καθοριστικός παράγοντας και ένας καλός τεχνίτης πάντα είναι φιλόδοξος και πάντα θα αναζητά να κάνει κάτι δικό του μακριά και έξω από το δίκτυο με ότι αυτό συνεπάγεται για την στελέχωση των συνεργείων ενός δικτύου.
Για το ανεξάρτητο συνεργείο τα πράγματα σχετικά με την γνώση και την πληροφορία είναι δυσκολότερα. Η γνώση είναι προαιρετική για κάθε τεχνίτη και εξαρτάται από την διάθεση και την εκτίμηση για την γνώση που έχει ο τεχνίτης ο οποίος μερικές φορές πιστεύει ότι ή εξυπνάδα του υπερισχύει της γνώσης.
Η πρόσβαση στην πληροφορία σήμερα και για το ανεξάρτητο συνεργείο είναι εύκολη και προσιτή οικονομικά. Η αξιολόγηση της όμως είναι πάντα διαφορετική από κάθε τεχνίτη ενώ οι διαδικασίες στην πρόσβαση της πληροφορίας για μερικούς αποτελούν εμπόδιο.
Σε κάθε περίπτωση όμως το ανεξάρτητο συνεργείο και οι τεχνίτες που το στελεχώνουν θα πρέπει είτε το θέλουν είτε όχι, εφόσον επέλεξαν αυτό το επάγγελμα συνεχώς να ενημερώνονται. Η γνώση και η θετική χρήση της τεχνικής πληροφορίας αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την αξιοπιστία και την καλή φήμη ενός συνεργείου.
Πως θα αποκτηθεί όμως αυτή η γνώση και που θα βρεθεί η τεχνική πληροφορία:
Η απόκτηση της τεχνικής πληροφορίας για το ανεξάρτητο συνεργείο σήμερα είναι εύκολη και προσιτή στον κάθε τεχνίτη.
Οι κατασκευαστές διανέμουν αυτή την πληροφορία είτε μέσα από τα δικά τους δίκτυα, σήμερα ηλεκτρονικά και μέσα από τις επίσημες δικτυακές σελίδες τους έναντι πληρωμής σε κάθε ενδιαφερόμενο, είτε μέσα από άλλους εξουσιοδοτημένους παρόχους, οι οποίοι συγκεντρώνουν τις πληροφορίες όλων των κατασκευαστών και τις διανέμουν σε κάθε ενδιαφερόμενο έναντι πάλι πληρωμής (πχ. Heynes Pro -www.workshopdata.com κ.α).
Η εκπαίδευση και η απόκτηση της γνώσης αποτελεί επιλογή του ανεξάρτητου συνεργείου.
Η γνώση σήμερα με την μορφή εκπαιδευτικών σεμιναρίων παρέχεται από διάφορους επιστημονικούς φορείς (όπως το Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ), εταιρείες εξοπλισμών συνεργείων αλλά και ιδιώτες. Όλοι παρέχουν γνώση και ο καθένας με τον δικό του τρόπο.
Ο τεχνίτης είναι αυτός που θα πρέπει να αποφασίσει και να αξιολογήσει από πού θα αντλήσει την γνώση που θέλει.
Σε κάθε περίπτωση η γνώση θα πρέπει να είναι δομημένη, να κτίζεται σκαλί- σκαλί, τεχνολογικά τεκμηριωμένη, εκπαιδευτικά παρουσιάσιμη, να εφαρμόζει σκοπούς και εκπαιδευτικές διαδικασίες, να προσφέρεται από επαγγελματίες εκπαιδευτές τεχνολογικά καταρτισμένους. Η τεχνική εκπαίδευση ενηλίκων (επαγγελματιών) αποτελεί και αυτή μια επαγγελματική δραστηριότητα η οποία όταν υλοποιείται από επαγγελματίες εκπαιδευτές αποβαίνει χρήσιμη και αφομοιώσιμη από τον τεχνίτη.
Η επιλογή λοιπόν άντλησης γνώσης μέσα από την ελεύθερη αγορά αποτελεί επιλογή του τεχνίτη και για αυτό θα πρέπει να είναι προσεκτικός στις επιλογές του.
Αναλογιστείτε λοιπόν, αγαπητέ αναγνώστη, αν θα πηγαίνατε το αυτοκίνητο σας σε έναν μη επαγγελματία για συντήρηση και πράξτε ανάλογα και για τις επιλογές σας στην γνώση και την τεχνική πληροφορία.
