Μετά τη συμπλήρωση δύο παγκόσμιων ρεκόρ οδήγησης, ο γερμανός λάτρης της περιπέτειας Rainer Zietlow είχε το βλέμμα του σε ένα νέο ρεκόρ μεγάλων αποστάσεων.
Μετά τη συμπλήρωση δύο παγκόσμιων ρεκόρ οδήγησης, ο γερμανός λάτρης της περιπέτειας Rainer Zietlow είχε το βλέμμα του σε ένα νέο ρεκόρ μεγάλων αποστάσεων.
Μετά την πρώτη διαδρομή από τη Γη του Πυρός στην Αλάσκα σε 11 ημέρες και 17 ώρες και την δεύτερη από την Μελβούρνη στην Αγία Πετρούπολη σε 17 ημέρες και 11 ώρες, ο Rainer ξεκίνησε για ένα άλλο ρεκόρ μεγάλων αποστάσεων των 17,000 χιλιομέτρων από το βορειότερο σημείο της Ευρώπης, το Nordkapp στη Νορβηγία, μέχρι το νοτιότερο σημείο της Αφρικής, το Ακρωτήριο Αγκούλχας.
Δυστυχώς, χωρίς δικιά του ευθύνη, ο Rainer είχε εμπλοκή σε ένα ατύχημα στην Τανζανία, αλλά, ευτυχώς, κανένας δεν τραυματίστηκε. Αυτό προκάλεσε μια καθυστέρηση 13 ημερών ενώ το αυτοκίνητο του επισκευαζόταν, αλλά κατάφερε να ολοκληρώσει τη διαδρομή του σε χρόνο ρεκόρ των 8 ημερών, 10 ωρών και 26 λεπτών πραγματικού χρόνου οδήγησης.
Η Federal-Mogul Motorparts συνόδευσε τον Rainer σε κάθε βήμα της διαδρομής του, καθώς το αυτοκίνητο του ήταν εξοπλισμένο με υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ Champion και τακάκια φρένων Ferodo.
Ποια ήταν τα το έντονα σημεία του τελευταίου ταξιδιού σας;
Πάντα γελάμε όταν θυμόμαστε την αστυνομική συνοδεία στη Λουζάκα, την πρωτεύουσα της Ζάμπια. Δύο αστυνομικοί καθόντουσαν πάνω από το παρμπρίζ μας και κατεύθυναν την κυκλοφορία γύρω από εμάς ώστε να μπορέσουμε να διασχίσουμε την Λουζάκα σε 30 λεπτά αντί για δύο ώρες.
Μια καταπληκτική εμπειρία, για να πούμε το λιγότερο!
Συναντήσαμε επίσης έναν γερμανό κατά τη διάρκεια της αναγνωριστικής μας διαδρομής του οποίου το φορτηγό είχε εντελώς βυθιστεί σε βαθιά νερά. Έπρεπε να βουτήξει για να βάλει κάτι κάτω από τα ελαστικά του για καλύτερη πρόσφυση. Ευτυχώς για αυτόν, η Κινέζικη εταιρία που κατασκεύαζε τον δρόμο τον ξεκόλλησε! Σε αυτά τα ταξίδια, πάντα αντιμετωπίζουμε απρόβλεπτα γεγονότα.
Εάν συγκρίνετε αυτή την διαδρομή με τις δύο τελευταίες, ποιές ήταν οι κύριες διαφορές;
Για τις δύο προηγούμενες διαδρομές, η προετοιμασία είχε διάρκεια ‘μόνο’ ένα έτος αλλά για αυτήν χρειαστήκαμε 18 μήνες.
Η Αφρική ήταν επίσης πολύ πιο σκληρή για την οδήγηση σε σύγκριση με τις άλλες ηπείρους. Πρέπει πάντα να είσαι συγκεντρωμένος τελείως και πάντα να έχεις τα μάτια σου στο δρόμο. Στην Αφρική, πολλοί άνθρωποι ζουν πάνω στον δρόμο, οπότε πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί και να προσαρμόσουμε το δικό μας στυλ οδήγησης. Και δεν είναι μόνο η ανθρώπινη συμπεριφορά που κάνει προκλητική την οδήγηση εκεί. Στην Αιθιοπία, για παράδειγμα, κάνει πολύ κρύο τη νύχτα εξαιτίας του μεγάλου υψομέτρου. Ζώα όπως αγελάδες, γαϊδούρια και κατσίκες κοιμούνται στον ζεστό ασφάλτινο δρόμο. Και οι δρόμοι δεν φωτίζονται τη νύχτα, αυτό μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο.
Το αυτοκίνητο σας ήταν αξιόπιστο υπό αυτές τις ακραίες συνθήκες του ταξιδιού και εσείς είστε ικανοποιημένος από την απόδοση των υαλοκαθαριστήρων Champion και των φρένων Ferodo;
Το αυτοκίνητο μας ήταν πολύ αξιόπιστο. Ευτυχώς, ήμασταν εξοπλισμένοι με τα καλύτερα ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Οι υαλοκαθαριστήρες Champion Easyvision άντεξαν ακόμη και κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες.
Πραγματικά δοκιμάστηκαν στη διάρκεια της εποχής των βροχών στην Κένυα. Πάντα προσέφεραν άριστη ορατότητα, η οποία ήταν ζωτικής σημασίας σε αυτές τις συνθήκες.
Όσο για τα φρένα Ferodo, μπορέσαμε να αισθανθούμε την εξαιρετική τους απόδοση σε πολλές περιπτώσεις. Πρέπει πάντα να μπορείς να στηρίζεται σε καλά φρένα σε μια απρόβλεπτη περίπτωση.
Αλλά επιπρόσθετα, ειδικές συνθήκες στη διάρκεια των προκλήσεων μας προκάλεσαν μεγάλες καταπονήσεις στα φρένα. Οι απότομες καταβάσεις για παράδειγμα.
Γνωρίζαμε ότι μπορούσαμε να στηριχτούμε στην απόδοση των φρένων Ferodo και ότι πάντα είχαμε τον έλεγχο. Χρησιμοποιήσαμε τα φρένα Ferodo σε όλες τις προκλήσεις μας και πραγματικά ποτέ δεν απογοητευτήκαμε.
Ποια θα είναι η επόμενη διαδρομή σας;
Προς το παρόν, δεν έχουμε καμία ιδέα για το ποια θα είναι η επόμενη πρόκληση μας. Ένα πράγμα γνωρίζουμε, αυτό είναι ότι θα θέλαμε να έχουμε τους ίδιους χορηγούς, καθώς είναι πολύ επαγγελματίες και υποστηρικτικοί.
