Η είδηση ότι η Jaguar σκοπεύει να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό SUV μέχρι το 2018 φάνηκε μέτρια αρχικά – ένας ακόμη κατασκευαστής αυτοκινήτων που καθυστερημένα ακολουθεί τη μόδα. Όμως, ίσως στην Αγγλία εναποθέτουν τις ελπίδες τους στην μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας (η οποία βέβαια είναι ιδιοκτησία της Ινδικής Tata) – και στα ηλεκτρικά οχήματα γενικότερα – για την αναβίωση μιας βιομηχανίας που βρίσκεται σε αναταραχή από την απόφαση για το Brexit.
Ο τομέας της αυτοκίνησης, και πιο συγκεκριμένα τα ηλεκτρικά οχήματα, τα συνδεδεμένα αυτόνομα οχήματα κλπ. πρόκειται να είναι ένα από τα μεγάλα χαρακτηριστικά παγκοσμίως αλλά και η βιομηχανική πολιτική της Βρετανίας για τις εβδομάδες, μήνες και χρόνια που θα ακολουθήσουν.
Στην εταιρεία ελπίζουν να διπλασιάσουν το παγκόσμιο εργατικό δυναμικό τους καθώς επεκτείνονται στην τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων, δημιουργώντας έως και 10,000 νέες θέσεις εργασίας στην Αγγλία μέσα στα επόμενα χρόνια – χρειάζεται όμως και η στήριξη της κυβέρνησης.
Θέλουν να κατασκευάσουν τα ηλεκτρικά τους οχήματα στα δυτικά Midlands, έδρα των τμημάτων σχεδιασμού και μηχανικής, όμως υπάρχει ένα τεράστιο πρόβλημα – δεν έχουν τη δυνατότητα να κάνουν παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα ή σε μικρούς χρόνους, το κόστος είναι αυξημένο στην Βρετανία σε σύγκριση με άλλες χώρες, και παράλληλα με την πρόσβαση στις κατάλληλες ειδικότητες, οι ενεργειακές υποδομές είναι η μόνη μεγάλη πρόκληση.
Απαιτείται το ισοδύναμο τεσσάρων ενεργειακών σταθμών και τα κατάλληλα νομοθετικά πλαίσια για την ανάπτυξη των σχεδίων της εταιρείας, και αν η κυβέρνηση δεν λάβει σχετική δράση, η Αγγλία θα χάσει τις πιθανές επενδύσεις έναντι άλλων χωρών. Είναι μια κούρσα που είτε την κερδίζεις, είτε την χάνεις. Και η κυβέρνηση πρέπει να είναι ο καταλύτης στο αποτέλεσμα.
Υπάρχει μια γενική ανησυχία στην αυτοκινητοβιομηχανία σχετικά με τις επιπτώσεις του Brexit, και έτσι πιέζει την Βρετανική κυβέρνηση να υποσχεθεί αποζημίωση στο ενδεχόμενο που η ΕΕ επιβάλλει δασμούς στα βρετανικά αγαθά.
Η Ford απείλησε ότι θα κλείσει το τελευταίο εναπομείναν εργοστάσιό της στην Αγγλία στον απόηχο της ψηφοφορίας για το Brexit. Η Jaguar μπορεί να επενδύσει αλλού εάν η πολιτική της κυβέρνησης δεν είναι αρεστή. Η Nissan θα διαλύσει το εργοστάσιό της στο Sunderland εάν η αποζημίωση για τα τιμολόγια μετά το Brexit δεν είναι επικείμενη.
